为什么北方汽轮机背压高，什么是汽轮机背压他们的关系是怎么样的
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-01-13 01:40:07
1，什么是汽轮机背压他们的关系是怎么样的
排汽压力：汽轮机做完功后的蒸汽余压。背压：即汽轮机排汽压力，指低压缸中做完功后还有一定压力和温度的蒸汽，然后排入凝汽器；真空：当容器中的压力低于
2，汽轮机背是不是进气越多背压越高因
是呀，背压汽轮机最大的特点就是以热定电。进气越多，电负荷越多，背压越高。希望对你有帮助。看你们是什么机组，如果是抽背式的，除了进低压热网的，其它的抽凝。纯背压机组则只能是热网用量决定机组进汽量。
3，汽轮机的背压高是怎么回事
背压高就是排汽压力高，机组真空低的意思，一般来说，循环水温度高，真空系统泄漏，凝汽器铜管脏等都会造成背压高！背压式凝汽器哪有凝汽器？一般都是给水加热器，背压高可以给汽机加几段抽气，抽气直接回热给锅炉给水泵出口高压加热器，这样既能够提高机组效率又能如你所愿降低背压。只不过改造方式有点复杂！经费略高！希望我的想法可以帮到你！
4，背压汽轮机震动过高的原因现象和处理方法 谢谢
缸温温差大-充分暖缸和多监盘解决，油温过高或过低-调节冷油器水量，对轮中心偏差大-冷下来后重新调整，对轮连接-铰孔质量，孔表面粗糙度，对轮螺栓是否配种，螺栓与孔直径偏差，螺栓紧固力矩，螺栓是否已配重；轴瓦问题-瓦口间隙小，瓦自身油挡间隙小，轴承座油挡间隙小，轴瓦顶隙大，瓦套紧固力矩不够等，另外还有速度级进汽方式是否为圆周进汽，轴封进回汽疏水不畅，控制油系统工作不稳定等，原因太多了，需要根据实际情况进行处理。
5，一个关于背压式汽轮机背压的问题
背压机是以热定电的，同样的参数，背压越低汽轮机发出的功率越大，但是背压的确定涉及到末级的强度，背压越低末级的焓降越大，强度要求会越高，所以并不是越低越好。背压式汽轮机背压值的设定主要是考虑热用户的需求吧。从汽机的角度而言，背压越低，汽机的做功能力越强，效率越高。但是由于背压机组还得对外供汽，如果背压过低，那么供热压力也低，则无法满足外面热用户对蒸汽压力的要求。背压式是以大气压力为标准的，排汽压力高于大气压；其与凝汽式本质区别是背压较高，所以排汽比容相对同等级机组较小，末级叶片相对较短，汽缸等通流部件相较偏小。 一般来说，排汽有其他用途，比如供热。
6，背压机组为什么电负荷小了排气压力升高了
根据朗肯循环，蒸汽的终参数下降，蒸汽做功能力增加，肯定负荷上升啊。首先，背压机组不可能只有调速器，没有调压器那就是针型阀式的吧？如果运行方式以热定电，那排汽压力下降时，调门开大，电负荷增加如果运行方式以电定热，排汽压力下降，调门关小，电负荷不变背压式汽轮机的基本原理是以热定电.也就是说:背压用户的用汽量决定了汽轮机所拖动的发电机的输出功率.而不是由发电功率决定背压参数. 如果电负荷很少,也就是说进汽流量很低,它就决定了背压流量很低.此时当背压参数能满足用户的用汽参数时,额定排气压力不会降低.当背压参数不能满足用户的用汽量参数时,排气压力会降低(此是进汽参数不变的情况,通常进汽参数会随之变化). 如果背压流量太小(低于背压式汽轮机的最低安全运行工况),机组就无法保证稳定安全运行了.这是运行时应该引起注意的. 如果用户的用汽量已经得到了满足,新蒸汽是无法补充的.
7，背压式汽轮发电机汽耗大排汽温度高的原因有哪些
如果你是按相同条件来问的话，那只能说明机组的内效率低；造成内效率的因素主要有以下几种：1、喷咀结垢；2、叶片结垢（此时应该注意一下推力瓦温度和轴位移参数；3、喷咀和叶片都结垢；4、隔板汽封严重损坏（这种可能性较小）；5、喷咀、叶片因工况变化而变形严重。希望对你有帮助。背压式汽轮机的汽耗大是相对凝汽式汽轮机而言的。对于相同的初参数，背压式汽轮机的终参数要比凝汽式汽轮机的高许多，也就是焓降小，如果发电的功率相同，只能增加汽轮机的进汽量，所以汽耗就大。 背压式汽轮机的排汽温度高也基于相同理由。背压式汽轮机的终参数要比凝汽式汽轮机的高，温度作为一个状态参数，背压式汽轮机的排汽温度肯定要高于凝汽式汽轮机的排汽温度。如果你是按相同条件来问的话，那只能说明机组的内效率低；造成内效率的因素主要有以下几种:1、喷咀结垢；2、叶片结垢（此时应该注意一下推力瓦温度和轴位移参数；3、喷咀和叶片都结垢；4、隔板汽封严重损坏（这种可能性较小）；5、喷咀、叶片因工况变化而变形严重。背压式汽轮机的汽耗大是相对凝汽式汽轮机而言的。对于相同的初参数，背压式汽轮机的终参数要比凝汽式汽轮机的高许多，也就是焓降小，如果发电的功率相同，只能增加汽轮机的进汽量，所以汽耗就大。 背压式汽轮机的排汽温度高也基于相同理由。背压式汽轮机的终参数要比凝汽式汽轮机的高，温度作为一个状态参数，背压式汽轮机的排汽温度肯定要高于凝汽式汽轮机的排汽温度。
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