包头工务段具体干什么，土木本科生去铁路局工务段这么样具体做什么呀

1，土木本科生去铁路局工务段这么样具体做什么呀

最好不要去工务段·~·如果有关系·想进也行·

土木本科生去铁路局工务段这么样具体做什么呀

2，呼和浩特铁路局建设管理处主要干什么

呼和浩特铁路局工务段有三个，包头工务段、乌海工务段、集宁工务段，根据管辖范围划分，具体负责呼和浩特铁路局管辖范围内，也就是内蒙古铁路所有线路（俗称钢轨）的维护和日常保养，

呼和浩特铁路局建设管理处主要干什么

3，铁路上的呼局包段指的什么

应当是呼和浩特铁路局包头机务段,你是在火车头上看到的这四个字吧

指一段铁路啊

应该是呼和浩特铁路局包头车务段

呼和浩特铁路分局包头车段

呼和浩特铁路局包头客运段

铁路上的呼局包段指的什么

4，铁路局工务段具体做些什么工作

管铁路

很辛苦

铁路局日常工作很幸苦,得时常安排工作日程,不然出了事得负责,待遇还不错,因为是国家机关,所以是铁饭碗,正常的工作时间由早上8点到下午6点

辛苦啊

跟着头走,看你在哪个地段,我爸是搞这方面的,什么事都做,劳动人民,修钢架,有时候房子也搭啊,

5，铁路工务段的具体工作是什么

就是火车过去后，你在电脑上看下它的总重量，记一下就行了

我现在就在公务段上班其实就是测量规矩水平保持正常的火车通行维护和保养当然还有换枕木钢轨清换石杂等琐碎的工作如果在大站做的活可能就会少些如果在小站或者西线你还要会人工作业象打洋镐什么的大站一般是拿机器打而且也要看工种比如有线路工防护员巡道员探伤工轨道车司机等工种不一样相对的工资和干的活也就不同干的多拿的多不累的就拿的少楼呵呵

铁路工务段主要负责铁路的架设,铁轨的维护,保修,铁道的巡视,还有铁路运输的保障.

6，我时学铁道工程的说也在包头段了但我们不知道去干什么工作

你说的应该是工务段。以前所有学铁道工程的都定向分在路局的工务段。在路局的工务段大家都差不多，待遇一般，但基层工务段的晋升还可以吧，一般10年左右能混个副段长，基本上就到头了。

很好啊有星期天吗？晚上能睡觉啊。

我还没去呢我是去搞通信设备维修跟你不一样我的工作说是很轻松也不知道是不是真的

我也是学铁道工程的，我在施工单位，和包头工段打过三年交道了，谈一下个人观点;现在铁路大规模建设，工务段维修工作相应增加，工务段可以说是铁路局的一个很重要的段了，包头工务段相对别的铁路局的好多了，新就业的大学生去了，80%都直接进了技术科，干部待遇，待遇也很不错，升职的机会也很多，人员也年轻化了，就算到工班也不是很累，因为现在他们维修也是雇佣大量的民工，管理人员也就解决些技术问题现场盯一下，不像那几年都是自己干。再者工作稳定，有休息，福利还好，比现在的施工单位好多了，以前我们工务段的人往我们单位跑，现在我们单位人往工务，很难进。从今年开始陆续把寻道工撤完了，以后就不设了，现在的铁路建设水平，科技的发展不需要巡道的了。

7，工务段具体是做什么的单位的待遇具体怎么样呢

铁路维修，待遇不错，在沿线比较艰苦。1、工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。2、线路车间：负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道，铁路道口的看守。3、桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。4、重点维修车间：负责铁路线路的大中维修施工作业。5、综合机修车间：负责机具检修、配件修理、辅助加工等。

工务段三件宝，叉子洋镐破棉袄，现在机械化程度提高了，但做好吃苦的准备，待遇段长20万以上，小兵十万左右，有房子，但排职论辈

铁路维修，待遇不错，在沿线比较艰苦，在机关还可以

工务段算是铁路系统中最累的的了，但工资比别的工种高点，生活工作也相对稳定些

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