1,地下室地面找平已经过去一个月了混泥土还是没有硬度用脚都能

已经过去一个月还不凝固,肯定是假水泥了。
任务占坑

地下室地面找平已经过去一个月了混泥土还是没有硬度用脚都能

2,找平层的细石砼和和楼地面整体面层的细石砼的区别

用细石混凝土对上道工序的表面进行找平,这层就叫做细石混凝土找平层。当它来作为楼地面的面层时,称细石混凝土楼地面。一样的材料,工艺略有不同,功能也不一样。
支持一下感觉挺不错的

找平层的细石砼和和楼地面整体面层的细石砼的区别

3,地面找平后裂缝和空鼓

根据实际经验,有些裂缝,小块空鼓那样对铺地板不会受什么影响,可继续使用,只是现在心理作用,看得不舒服更没有必要重新去找平,其实铺地板的地面找平,只要没有大面积空鼓,整体面平整就行, 表面粗糙点反而更好
你说的地坪裂缝空鼓,一般地面的做法是先浇筑混凝土,然后做一个找平层,由于界面处理不当,面层会出现空鼓和翘曲,空鼓位置经过碾压受力会开裂。因此想彻底解决这个问题,最好在做找平层之前涂一遍界面剂,如果已经产生空鼓只能进行空鼓灌浆修复。也有的工程将空鼓凿除,重新浇筑找平层,这样的方法计算起来材料费不高,但由于凿除过程费时费力,综合成本也很高,而且再次浇筑混凝土也有再次出现空鼓的可能性。

地面找平后裂缝和空鼓

4,水泥混凝土道路面层的分类有哪些

水泥混凝土道路面层的分类如下:  面层混凝土板通常分为普通(素)混凝土板、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板等。目前我国多采用普通(素)混凝土板。水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性),表面抗滑、耐磨、平整。 相关内容: 水泥混凝土路面类型: 1、普通混凝土路面:仅在接缝区或局部范围(角隅和和边缘)配钢筋; 2、碾压混凝土路面:含水率低,通过碾压达到高密度、高强度的水泥混凝土。平整度难以达到规定的要求。 3、钢筋混凝土路面:板内配置有纵横向钢筋网的混凝土路面。 4、连续配筋混凝土路面:沿纵向配置连续的钢筋,不设横缝的混凝土路面。 5、预应力混凝土路面:板中配置施加预应力的钢筋,防裂缝。 6、纤维混凝土路面:混凝土中掺入一些低碳钢纤维或其它纤维的路面。 7、装配式混凝土路面:在工厂中预制成板块,运至现场装配而成。整体性差。
水泥混凝土面层铺筑的技术方法有滑模机械铺筑、三辊轴机组铺筑、轨道摊铺机铺筑、小型机具铺筑和碾压混凝土等五种方法。  1)滑模机械铺筑滑模摊铺技术已成为我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高的、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。  2)三辊轴机组铺筑:低等级路面最好。  3)轨道摊铺机铺筑:劳动强度大。  4)小型机具铺筑:劳动强度最大。  5)碾压混凝土:裂缝、离析与局部早期损坏成坑,板底密实度不佳和动态平整度不高。

5,混凝土地面的原浆收光是什么意思怎么做

原浆收光又叫表面压光:初次压光,待混凝土(砂浆)初凝前,用木抹子搓压后,用铁抹子初次压光;待混凝土(砂浆)表面收水后(人踩了有脚印,但不陷入时为宜),进行第二次压光,压光时用力均匀,将表面压实、压光,清除表面气泡、砂眼等缺陷。原浆收光又叫表面压光。扩展资料施工要点基层湿润(1)铺抹面层前,先将基层浇水湿润,第2天先刷一道水灰比为0.4~0.5的水泥浆结合层,随即进行面层铺抹。如果水泥素浆结合层过早涂刷,则起不到与基层和面层两者粘结的作用,反而造成地面空鼓。所以,一定要做到随刷随粘。铺抹方法(2)地面面层铺抹方法是在标筋之间铺砂浆,随铺随用木抹子拍实,用短木杠按标筋标高刮平,利时要从房间由里往外刮到门口,符合门框锯口线标高。然后再用木抹子搓平,并用钢皮抹子紧跟着压第1遍。要压得轻一些,使抹子纹浅一些,以压光后表面不出现水纹为宜。如面层有多余的水分,可根据水分的多少适当均匀地撒一层干水泥或干灰砂来吸取表面多余的水分,再压实压光。但要特别注意,如表面无多余的水分,不得任意撒干水泥,否则会引起面层干缩开裂。砂浆初凝(3)当水泥砂浆开始初凝时,即可开始用钢皮抹子压第2遍,要压实、压光,并不得漏压。第2遍压光最重要,表面要清除气泡、孔隙,做到平整光滑。(4)待到水泥砂浆终凝前,再用铁抹子抹第3遍。抹压时稍用力,并把第2遍留下的抹子纹、毛细孔压平、压实、压光。因地适宜(5)当地面面积较大、设计要求分格时,应根据地面分格线的位置和尺寸,在墙上或增脚板上划好分格城位置,在面层砂浆刮抹搓平后,根据墙上或增脚板上已划好的分格线,先用木抹子搓出一条约一抹子宽的面层,用铁抹子先行抹平,轻轻压光,再用粉线袋弹上分格线,用地面分格器紧贴靠尺顺线划出格缝。待面层水泥终凝前,再用钢皮抹子压平压光,把分格缝理直压平。质量保证(6)水泥地面压光要三遍成活。每遍抹压的时间要掌握确当,才能保证工程质量。压光过早或过迟都会造成地面起砂、起灰的质量问题。参考资料来源:百度百科-原浆收光参考资料来源:百度百科-水泥压光
原浆收光又叫表面压光:初次压光,待混凝土(砂浆)初凝前,用木抹子搓压后,用铁抹子初次压光;待混凝土(砂浆)表面收水后(人踩了有脚印,但不陷入时为宜),进行第二次压光,压光时用力均匀,将表面压实、压光,清除表面气泡、砂眼等缺陷。
一般混凝土地面的收光,都要撒干灰面或者1:1的水泥砂子进行收光,这样进度比较快,但缺点是成活的表面发黑,不是特别的亮。原浆收面是指等混凝土初凝后,再次压光,不用其他的材料。
可以的,混凝土原浆收光,可能地坪平整度不好,你要求不高,可以混凝土边浇边收光
收光又叫表面压光,原浆是指混凝土在振捣过程中挤压到表面的水泥浆,原浆收光是指等混凝土初凝后利用原浆压光,不再使用用其他的(撒干水泥或1:1的水泥砂子)材料。 专业的英文名称是Magma admission或者Use concrete surface smooth concrete puree

6,中国高速公路为什么不用钢筋混凝土路面

沥青路面优点:1.足够的力学性能,能承受车辆载荷施加到路面上的各种作用力; 2.一定的弹性和塑性变形能力,能承受应变而不破坏; 3.与汽车轮胎的附着力较好【摩擦系数比混凝土板大】,可保证行车安全; 4.有高度的减震性,可使汽车快速行驶,平稳而低噪声沥青路面的噪音为什么比水泥路面小? - 路面; 5.不扬尘,且容易清扫和清洗; 6.维修工作比较简单,且沥青路面可再生利用;后期维护简易,可以进行部分重建,而不用像混泥土路面那样要大规模的修建,维护成本价低7.对路基、地基变形或不均匀沉降的适应性强;缺点:1.裂缝 由于车辆严重超载,致使拉应力超过其疲劳强度而断裂,或是沥青面层缩裂,冬季,沥青面层中的平均温度低于断裂温度,面层即发生断裂 2.车辙 这个很常见,在温度较高的季节,车辆的反复碾压,沥青产生塑性流动形成的,车辙达到一定深度,辙槽积水,容易发生事故 3.松散剥落 沥青从矿料表面剥落 4.表面磨光 车轮反复滚动摩擦作用,集料表面被磨光导致沥青面层表面光滑,容易在雨季导致车祸【沥青路面也分很多种,比如还有OGFC,路面排水性能好】5.水损坏【这个其实是现实中最可怕的,毕竟车辙就留下车轮印,也不深】。。现在规范越来越重视水稳性了。。6.波浪,坑槽,啃边等。。。普通混凝土路面【钢筋混凝土路面太费钢筋了,贵,一般很少路段用,连续配筋更贵】优点1.强度高 很高的抗压强度和抗弯拉强度,抗磨耗能力,对于重载交通比沥青路面要好。2.稳定性好 强度随着时间的延长,强度逐渐提高,不会存在沥青路面的”老化“现象
沥青路面和水泥混凝土路面的优缺点对比分析:1、 沥青路面的优点: 沥青路面业内人士俗称“黑道”,又称柔性路面,其优点为: (1)沥青路面由于车轮与路面两级减振,因此行车舒适性好、噪音小; (2)柔性路面对路基、地基变形或不均匀沉降的适应性强; (3)沥青路面修复速度快,碾压后即可通车。 2、沥青路面的缺点: (1) 压实的混合料空隙率大,耐水性差,宜产生水损坏,一个雨季就可能造成路面大量破损; (2) 沥青材料的温度稳定性差,脆点到软化点之间的温度区间偏小,包不住天然高低温度,冬季易脆裂,夏季易软化; (3)沥青是有机高分子材料,耐老化性差,使用数年后,将产生老化龟裂破坏; (4)平整度的保持性差,不仅沉降会带来平整度劣化,而且材料软化会形成车辙。 3、 水泥混凝土路面的优点: 水泥混凝土路面俗称“白道”,又称刚性路面,其优点是: (1) 水稳定性较高,在暴雨及短期浸水条件下,路面可照常通行; (2) 温度稳定性高,无车辙现象; (3) 水泥混凝土是无机胶凝材料,主要水化产物水化硅酸钙既是其强度的主要来源,既耐老化,又无污染。但在更长时期,会与所有岩石一样,产生风化现象,水泥石风化与沥青老化相比,时间长10倍以上,不构成工程问题。 (4) 平整度的保持期长。(5) 在相同技术和工艺水平下,水泥路面大修前的使用年限长。高速公路水泥路面的设计基准期30年,沥青路面的设计基准期15年。我国目前的基本状况是超载和重交通路段高速公路沥青路面可使用5年,水泥路面可使用10年。 4、水泥混凝土路面的缺点: (1) 在相同平整度条件下,由于刚性路面不减振,因此行车舒适性不及沥青路面;噪音较大,我国对低噪音水泥路面尚未开展研究和应用; (2) 在路基、地基变形或不均匀沉降条件下,易形成脱空,附加应力很大,极易产生断裂破坏,对路基稳定性要求高,对不均匀沉降的适应性差。 (3) 水泥路面强度高、硬度大,即使断板后也难于清除,修复难度大,新浇筑面板的养护期较长。

7,求救水泥地面找平后续补救问题

9mm的高差不影响铺复合地板的,厂家这么说无外乎要多收你费用,或给你推荐其他找平材料。厂家能保证铺好地板后一点高差都没有吗?况且继续加上找平层质量是很难保证的。如果有必要就用打磨机在高点处打磨打磨就好了,既能减少高差又不影响找平层质量。
起沙现象其实有很多原因,但综合起来,主要还是涉及到几个常见原因(看看你家能对上几条): .1、水泥沙子配比不当,按照要求,是1:3的配比,但建议是使用1;2的配比。 2、没有搅拌均匀,加水过多。这个搅拌是人工的,要花力气的,咱总不能去混泥土厂去买现成的,所以搅拌的态度也决定着搅拌的质量。 3、施工方式的不正确。不要以为地平很好弄,也是具有相当的技术含量,无论是使用的工具还是施工的手段。最主要的导致后果的有施工顺利的问题:比如做地平的时候其面请光时间的光早晚问题,清光手段问题等; 4、做完地平要休整几天哈,在施工人员休整停工的几天内,有没有人过来给地平做养护也决定着地平的质量。目前重庆的气温哈,不做养护导致的问题可能会有开列现象,因为气温高,表面快干,内部未干,导致错误判断,再加上施工完毕的人为因数,产生破坏,就会导致地平出现质量问题。所以没有养护或养护的不当也会导致一定问题出现; 5、一个比较严重的问题,可能被我们忽视,就是水泥沙子的本质量问题。水泥有使用期限,超过期限,其强度会降低,水泥受潮后强度也会降低。沙子的含泥量问题也重要,有些河沙的含泥量很高,而我们建议,找平使用石粉是不错的选择。 起沙治疗: 找到得病原因,就好对症下药,如果是一般的表面起沙现象,可以使用水泥沙浆找光,再覆盖一下。施工方法是这样的:先起沙地方洒水,使用合理配比的沙浆(推荐使用1:1)找平处理后使用纯水泥找光。注意养护,每天洒水,不要出现快干,也就是说不要使用对风吹的方式进行快干处理,以自然干透为好。用处理地面起沙的专用处理剂也可以。不推荐使用什么非专用的处理剂(也就是有tx提到的胶水),因为可能会出现表面开列现象。 如果是因为水泥沙子配比不当、水泥过期、沙子含泥高等原因导致地平强度不够,那最好还是砸了重做。 根据已有的施工经验和容易在施工中出现的问题,就地面起砂处理的具体施工方法作如下措施。 一、 准备工作 首先对要施工地作好考察,把地面的起砂状况的严重程度不同区分开来,一来是要确定用料的准确测算,二是便于在施工中的区别对待;一般是:地面只是起尘或灰大为一类;地面有灰和砂粒的混合脱离为二类;大量灰砂并有骨料脱落为三类。 第二是工具准备:14-24支管宽度的羊毛刷(如果没有也可以把2-4把刷钉成一排,以增加刷涂宽度提高施工速度)、分料用的器皿,如塑料盆或小塑料桶等。 第三是人员安排:一般按每人每天100-200平方米定人员。 二、施工作业 1、先对地面作完全的清理,彻底的把地面上的尘土清理干净,尽量作到不留积灰。如果要用水作冲刷处理的,一定要隔天施工,并确保地面没有明水或过湿。 2、把1#料分盛。采用一边浇一边赶的方法,把料均匀赶开,使地面都能湿到材料;当作了一定的面积后,回头再用羊毛刷通补一遍,30分钟内对有渗干现象的地方随时补刷材料。 *这里要注意的是补刷的时间和补刷的次数与补刷的量,不要等都刷了很长的时间了再去补,对于明显不渗或少渗的地方少补,对于有严重骨料脱离现象或渗透很快的地方,一定要及时补料,以保证它的渗透与浸润。一般是密度大的地方渗得少,密度小的地方渗得多,在施工中要区别处置。要点就是:第一遍:浇刷,第二遍:遍刷,第三或第四遍。。。:补刷。 3、养护:1#料施工完毕24小时后,可以进行水养护。每天两到四次,可视水份的蒸发情况定,地下室每天两次即可。 *这里要注意的是:在养护期内是洒水养护,不要浇水养护,有的工人为了省事用自来水冲,最终会导致施工失败。洒水的方法就和我们日常打扫卫生时对地面的洒湿就可以了。三天后就可以进行下一道工序。 4、对于地面有损毁情况的修补处理 有的地面由于做过修补而又出现剥离并进行铲除处理后造成的凹凸不平,或其它原因造成不平现象要进行修补的,等以上工序施工完后,再进行处理。 三、其它材料的结合施工 对于对地面表层有其它施工计划的,只刷一号料并养护完结的,可以在其上进行诸如:刷油漆、环氧地面施工等的施工操作。施工方法依照材料的性能进行安排施工即可。
建议采用自流平,不过要选择专业的队伍进行,因为对工艺要求比较高
建议整个地面打地平工艺:1、原地面清理,刷界面剂,水泥砂浆(水泥、中沙)找平,洒水养护,收光;2、效果很好。3、相比下自流平环保性还是差点。

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