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1，苏州怎么会没有飞机场呢

有军用机场的 因为苏州边上的机场太多， 现在有无锡市政府、江苏省政府合资建设苏南硕放国际机场 在无锡那边。也是苏州的
有的！苏州飞机场在光福镇，是军用机场，属吴中区。

苏州怎么会没有飞机场呢

2，苏州轨道交通3号线什么时候建设

建设现在就在建了，通车就好象要到18年吧2013年开台建的哦 预计2018年通车连接区域 苏州市高新区、吴中区和工业园区苏州轨道交通3号线设车站35座，连接苏州市高新区、吴中区和工业园区。 苏州轨道交通3号线全 长 46.732公里车 站 34座开工时间
您好，苏州这个9号线还是在规划中啊，是苏州一条规划中的地铁线路，全长54公里，共设置27座车站，起于阳澄湖镇的凤阳路，向西南横穿相城，通过浒墅关新区城际站，再向南穿越太湖光福镇，最后止于木渎苏福路。预计本线路共设车站27座，换乘站4座，开工时间和建成时间均不明确的，是不是对您有帮助，望采纳。。。。。

苏州轨道交通3号线什么时候建设

3，苏州市职业大学的校区建设

学校现有石湖、干将路、潭山和吏舍弄四个校区，占地面积1262亩，校舍建筑面积49万平方米。●石湖校区校区位于苏州城西，上方山石湖之畔，占地1070亩，建筑面积38万平方米。该校区为专科生教育基地。　　地址：苏州市吴中区国际教育园南区致能大道106号邮编：215104●干将路校区校区位于苏州市中心（职大老校区）占地 60余亩，建筑面积近4万平方米，教学楼，现代化教学综合楼，图书馆、学生宿舍楼和食堂一应俱全。该校区为继续教育学院和苏州开放大学人才培养基地。地址：苏州市姑苏区干将西路1122号邮编：215000●谭山校区校区位于苏州市吴中区光福镇，毗邻太湖。　　地址：苏州市吴中区光福镇福湖路邮编：215259●吏舍弄校区校区位于苏州市区，占地26亩，建筑面积11500平方米。该校区整体租赁给江苏苏州大学科技创业园，现为江苏苏州大学科技创业园所在地。地址：苏州市姑苏区十全街吏舍弄10号邮编：215000

苏州市职业大学的校区建设

4，苏州可能建飞机场吗

谁说不可能了，苏州光福很早就有飞机场的，只是现在停飞了，原因不知道 。但是那里的军用机场还一直在用，这里的军用飞机每天飞的我头疼，我想名航以后一定还是要开的，至于要不要重建，建在哪里那就不得而知了，那个名航据我所知已经有10年以上历史了，根据苏州现在飞速发展的现状来看，机场以后是必不可缺的。
不可能 原本申请在渭塘那里造的 后来上海强烈反对 说有了虹桥和浦东就是重复建设 被中央驳回了
苏州本来有机场的，在光福有个的，现在没有了，苏州本来也有打算造的 ，在早期规划中，还出现了争议呢，本来在苏州工业园区唯亭，后来综合考虑到机场的噪音影响，以及占地太大，况且苏州有高速到上海机场，苏州就可以不用造机场了
苏州工业园区也有个机场，可以停私人小飞机。至于大的名航机场可能性难说。高铁、城铁通车之后，短程的客源铁路就可以解决了并且很便宜又方便，一般机场离市区较远，去机场的时间和飞行的时间都快差不多了。长途客源东边上海有两个，西侧无锡有个，并且很近。个人观点在苏州再建大型的民航机场的可能性偏小。

5，苏州市公共交通有限公司的介绍

苏州市公共交通有限公司始建于1959年，由苏州市公交和巴士公交合并成立。
苏州自古有京杭运河贯穿而过。现有京沪铁路、京沪高铁以及沪宁、苏嘉杭；312，204等多条高速、国道经过苏州。民航方面苏州与无锡市政府、江苏省政府合资建设苏南硕放国际机场；苏州虽然没有自己的民用机场（光福机场军用），但邻近的民用机场较多，主要有上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、南京禄口国际机场、杭州萧山国际机场、常州奔牛机场、南通兴东机场等。其高速公路密度达到德国水平，是交通部授予的公路交通枢纽城市。苏州高速公路通车里程已有491公里，高速公路通车里程数居全省第一，高速公路路网密度已经达到了中等发达国家水平。2001年至今，沪宁高速公路、沿江高速公路、苏嘉杭高速公路、绕城高速公路、沪苏浙高速公路、苏通大桥南接线工程、锡通高速公路等相继建成通车。期间，沪宁高速公路和苏嘉杭高速公路南段还实施了改扩建，方便驾驶员和市民出行。高速公路路网密度为每百平方公里5.78公里，已经达到了发达国家水平。苏州全市还建成了高速公路枢纽11个，互通50个，形成了“一纵三横一环二射”的高速公路网，全市95%的乡镇实现了15分钟上高速公路。

6，关于江南明珠太湖的资料

太湖位于江苏和浙江两省的交界处，长江三角洲的南部，这里山清水秀，极富江南水乡风味。浩瀚如海的太湖，散布这48个岛屿，这些岛屿连同沿途的山峰和半岛，号称72峰，它们是由浙江天目山绵延而来，或止于湖畔，或纷纷入湖，形成了山水环抱形式，组成一幅山外有山，湖外有湖的天然图画。位于湖的南部面积有62.5公里的洞庭西山是太湖最大的也是最美的岛，和洞庭东山隔水遥对。太湖72峰，西山占41座。耸立于到中央的主峰缥缈峰，又叫杳眇峰，海拔336米，山中除寺宇和避暑建筑外，主要以自然美取胜，秋月、梅雪之类的景物最具特色，另外西山上的怪石嶙峋，洞穴颇多，玲珑剔透的太湖石，将全岛点缀得颇为别致。太湖东面的洞庭东山，其主峰的大尖顶是72峰之一，山中主要古迹有紫金庵的宋代泥塑像，元代轩辕宫，明代砖刻门楼以及近代的雕花大楼等。太湖的名胜古迹精华集中在太湖北岸。最著名的有鼋头渚、蠡湖。 上有天堂，下有苏杭，吴县市无疑是天堂里的天堂。 “太湖风光美，精华在吴县”。太湖2400平方公里水面，吴县占3/4，湖中72峰，吴县市拥有58峰，国务院规划的13个太湖风景名胜区中，东山，西山，光福 ，角直，木渎，石湖六大景区在吴县市境内，景区内有石公山，林屋洞，启园， 天池山等著名景点，秀山丽水，举目入画。 吴县市文物古迹众多，拥有县级以上文保单位89处，其中省级24处，国家级1 处。有三山旧石器时代遗址，司徒庙“清”，“奇”，“古”，“怪”四株古柏，保圣寺的唐塑绝艺作品，紫金庵的彩塑罗汉等等，历史悠久，人文荟萃。 吴县，是旅游者的购物天堂，既有枇杷，杨梅，橘子，梅子，银鱼，白虾， 梅鲫鱼，莼菜，大闸蟹，碧螺春等土特产品，又有苏绣，革丝，雕刻，澄泥砚等 吴文化化工艺品，物产丰富，工艺独特。 怀抱苏州古城的吴县市，区位优势明显。境内京杭大运河综观南北，沪宁铁路，高速公路横穿东西，于上海，杭州，无锡，常州等城市紧靠相连，再加上丰富的旅游资源，吴县市近年来建设了包括太湖国家旅游度假区，太湖大桥，东山、宾馆，光福机场等在内的一大批娱乐和基础配套服务设施，开发了梅花节，金秋采桂游，四季鲜果游，水乡古镇游等特色旅游产品，形成了吃，住，行，娱， 购，游的配套服务体系。 太湖风光旖旎，吴中人慧景丽，这里是您旅游，观光，休闲，度假的最佳选择。

7，江苏省唯一拥有双机场的城市你知道是哪个吗

江苏省唯一拥有双机场的城市是南京。一：南京禄口国际机场位于南京市江宁区禄口街道，是江苏省和南京市的门户，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场，该机场于1995年2月开工建设，1997年7月1日正式通航，目前飞行区等级为4F级，规模居华东第二。二：南京马鞍国际机场又称南京第二国际机场(六合机场)，将建成我国面向日韩、北美和连接欧亚的国家大型门户枢纽机场，成为除了北京、上海、广州之外的中国第四个大型国际机场。比禄口机场大得多。位于南京市六合区马鞍街道六合郭营村旁，是军民合用机场，该机场于2015年7月30日建成投运，由大校场机场关闭后整体迁建于此。建设初期为军用，远期将改为民用。改民用时规划在禄口机场和马鞍机场间还将修建一条地铁线，用来快速连接中转客流，如同上海的地铁二号线连接虹桥机场和浦东国际机场。江苏机场在江苏境内，共分布有9个民航机场，分别是南京禄口国际机场、苏南硕放国际机场、 常州奔牛国际机场、徐州观音国际机场、南通兴东国际机场、扬州泰州国际机场、连云港白塔埠国际机场、盐城南洋国际机场、淮安涟水国际机场。其中无锡、盐城、常州、连云港机场为军民合用机场。此外还有扬州高邮机场、南京马鞍国际机场、南京土山机场、若航南京老山机场、如皋军用机场、苏州光福机场、镇江大路通用机场、宿迁通用机场、盐城建湖通用机场以及新建中的连云港花果山国际机场。
南京与连云港
上海的虹桥机场，只能飞国内，而且大部分只向南飞，非北方的要去浦东机场。苏州在人均gdp 方面压倒上海，使上海很没有面子，如果苏州建立国际性机场，上海就多一个竞争对手，所以上海要建第三机场，本来苏州应该是首选的地方，但是上海偏偏不选苏州。是有意打压苏州。按经济实力，苏州已排名世界第28位。苏州再有国际机场，那人均gdp更会把上海抛在后头，这是上海所不愿意的。苏南机场太小了，没有通几个地方，更谈不上国际性。所以苏州没有机场和她的国际地位是不相称的，苏州市：江苏省最发达的城市，也是省内唯一没有机场的城市。已经变成一句笑话了，2016年8月，国务院正式批复苏州城市总体规划（2011-2020）中，“机场”二字出现在其中，其中的第四条——完善城市基础设施体系，按照绿色循环低碳的理念规划建设城市基础设施，进一步完善公路、铁路、港口、机场现在等交通设施建设！现在苏州已经拿到上方宝剑，可以名正言顺的建设机场。而且是大型国际机场，选址在吴江。

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