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1，国航 两舱 vip

看你是跟国航签 还是跟金凤凰签了目前一般地勤，都是跟金凤凰，一个月2000左右（税后）如果是工作量的话，就看你个人爱好了vip 管得是国航白金卡啊，金卡，部分要客 （人少 事多）值机，就是办理chick in的...面对的大部分普通旅客 （人多，事相对少）
是指地服的VIP休息室的工作人员吗？现在去的一般都是合同制的，和金凤凰公司签订的合同。一个月也就一千都块钱吧

国航 两舱 vip

2，国航两舱服务主要干什么累么

所谓两舱服务，就是服务对象是指购买头等舱和商务舱（公务舱）的人士使用休息的地方。另外一些其他航空公司的会员也可以享受两舱休息室。头等航和商务舱的休息室是一样的同在一个贵宾休息区内。在休息室内有茶点以及饮料等供其使用，还有一些必备的商务设施，如商务中心小型的会议室等等。乘务员在飞行之前就已经划分出工作区域了，为这些人提供专人服务，简单说就是空乘，只不过工作的环境要比经济舱要好，服务的人要少，但服务质量要高。至于累不累，相对来说要好一些，但是主要还是要看个人态度。
同问。。。

国航两舱服务主要干什么累么

3，sky priority是什么意思

意思是天空优先权。【音标】：英[pra???r?ti] 美[pra???:r?ti]【词性】：n.优先，优先权; 优先考虑的事; [数]优先次序。【复数】：priorities【造句】：1. Why should europe be a priority? 凭什么应该优先考虑欧洲？2. Afghans themselves must make economic reform a priority. 阿富汗人必须把经济改革作为首要任务。
elite plus是天合联盟超级精英会员的意思，对应与南航东航等金卡。sky priority即天合优享计划，在设立该服务的机场可优先值机，使用休息室，行李优先，部分机场优先安检及通关等。头等舱和商务舱旅客，超级精英旅客可享受天合优享计划，但由于天合优享计划中对休息室和优先安检通关等受机场及航空公司限制，两舱和金卡的权限在各机场有所不同。举例，如果是南航金卡坐天合联盟航班经济舱或两舱，都会同时显示elite plus和sky priority。如果是普卡坐两舱，仅显示sky priority。但实际上，两舱的sky priority远高于屌丝舱的sp+e

sky priority是什么意思

4，机场的贵宾休息室和平常的休息是有什么区别我不小心预订了贵宾

如下所示：贵宾休息室与普通候机室最大的差别就是在于贵宾室可以无限畅饮，有免费餐食，至于餐食的水准还是要视具体的运营商，对于土豪航空公司的自助餐就不用多少说，那必须是很赞的。很多VIP贵宾室有单独的安检通道，可以优先登机，在上下飞机还有专门的小车接送，不用和大队人马一起排队。对于那些长时间延误或者要过夜转机的朋友来说，贵宾室绝对是一种享受，有地方淋浴，有个地方能够舒舒服服的坐着或者躺着刷刷朋友圈，无疑是雪中送炭的服务。机场的贵宾休息室一般分为三类：第一类就是航空公司自建的休息室，一般是为了两舱或者自己的精英会员提供服务。比如东航在上海、北京、青岛等机场都有自己的休息室。第二类就是机场自营的休息室，为那些在本场没有自建休息室的航空公司提供两舱服务，比如在虹桥机场如果乘坐吉祥航空的两舱，进的就是虹桥V1休息室，虹桥机场的自营休息室。第三类则是由第三方运营的休息室，这些休息室一般都是由某些公司，比如银行、电信等在机场内租赁一块场地自己办的，面向的客户主要是自己公司的高端客户。总体上来说，休息室的质量是：航司自营>机场自营>第三方自营。
登机牌进入，吃喝自助。
图个新鲜感吧！进去看看呗

5，急有关机场地勤

VIP：是very importent person的缩写，字面意思和“要客”是一回事。只是在机场服务上略有区分。 先说机场的休息室吧。应该是分三种： 一种是航空公司运营的叫“两舱休息室”或者“贵宾室”，是两舱旅客或者金银卡旅客办完安检后进到里面休息。 第二种是机场地勤公司经营的一般叫“贵宾室”，作用同上，只是它的服务对象是地勤公司代理的那些航班的两舱或金银卡旅客。 第三种贵宾室是机场利用自己的优势开辟的专门通道，这个比上述两种牛B一些，一般是在候机楼里一块地方专门设安检和休息室，政府要人什么的从那里走（也有旅客付费的服务）。 所以说如果是航空公司招聘，VIP和要客服务应该是一回事，说白了就是两舱休息室服务，当然也有可能在两舱休息室的值机柜台办值机；如果是机场招聘，VIP和要客有可能是上面第二种或第三种，但也没有太大差别，工作内容一样，只是工作的场所不一个地方。薪酬和发展空间没大的差别。 服务人员员体检又不是招飞行员，体检也就是走个过场而已，我们以前都帮同事体检过，戴个隐形眼镜或让别人替一下验视力不就行了，虽然贵宾室的人一般好像没有戴眼镜的，但我知道很多都是戴隐形眼镜的，包括后来转乘务员的。
14万相当于三线城市地税局小职员岗位了，去当机场地勤没关系的话还不如花钱去北京郊县区舒舒服服当小科员呢

6，首都机场的VIP接待怎样

国航的vip工资 是实习期半年 工资1400 过后3000多点 有五险一金 年终奖不过万几千块
你说的vip接待是贵宾室是么 贵宾室接待 有4种工种 那国航举例子 国航vip叫两舱接待 两舱接待里有 航空食品有限公司 和 博爱行航空服务有限公司 这两家都是乙方 甲方就是国航 1.航食招聘服务员 上货就是上自助餐 以及对日期的工作 2 博爱就是里边的保洁员 与 3收盘子的服务员 4 国航的服务员就是 负责在vip接待室里为 享受贵宾服务的旅客 办理业务以及解答问题 所以国航严格来说不算服务员的范畴 应该算是个 “工作人员”用服务员 形容不太恰当！你要是去国航 必须 本人开朗 英语过硬 办事能力强 没有外地口音 气质好 学历大专好像是也行我就是vip的服务员 我很了解里边
就是服务员别不爱听 两万干它你自己定夺 机场这边都这德行全是中介 找对路自己面试一分不用花
试用期时间长，工资少的可怜，时不时就要加班，有的时候工作都要10几个小时。
我在机场vip工作了六年，那里的工作环境还可以，首先看你是什么毕业，你姐妹接触过服务工作，那里的要求比较高，首先你要1.68米以上的身高和你的服务意识，还有你的长相，工资待遇刚刚来可能在1000多块钱左右，过个一两年你会涨到两三千块钱，和安检工作是两个性质，各有各的好处，安检你需要严格的培训才能上岗！

7，经济舱公务舱头等舱都有哪些区别

三舱布局：全飞机设头等舱+商务舱+经济舱三种类型座位。经济舱、公务舱和头等舱在机票价格、限制条件、机舱位置、服务标准、餐食、登机顺序、行李额上都有区别。头等舱一般设在客舱的前部，座椅本身的尺寸和前后之间的间距都比较大，长航线甚至会采用平躺式座椅，相对舒适；经济舱的座位设在从机身中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多，座位尺寸相对小；公务舱介于两者之间。多数航空公司会设有头等舱和公务舱的专用休息室和特殊通道；国内航班上公务舱的客票价格是经济舱的1.3倍，头等舱客票价格是经济舱的1.5倍。头等舱和公务舱行李额相对较多，优先上机，餐食也较经济舱要丰盛。但是各家航空公司并非所有机型都设置这3种舱位。从价格上讲头等舱价格最贵、公务舱其次、舒适A舱、超级经济舱、豪华经济舱最便宜。从服务上讲 头等舱服务最为细致 餐饮提供的比较精致，酒水提供的也更高端、远程航线头等舱个人空间更加私密、座位更加舒适，可平躺，甚至带按摩、USB接口、电源插头、个人娱乐设备等配备的也更全面商务舱其实对于普通人来说和头等舱的概念差不了太多，只是价格稍便宜些，硬件设施稍微逊色于头等舱就可以了，但也算高端舱位。一般在国内航线，除了使用三舱布局飞机外和大通舱外，基本上全是头等舱和经济舱，没有商务舱，哪怕是两舱布局的飞机，没有头等，只有商务舱座位，在国内航线一般也是按头等舱销售。从旅客源来讲头等舱适合于大款、国家的领导、一些明星、官员等有身份地位的人 ，商务舱适合于有一定经济基础的商务人士，公务舱和头等舱区别在价格的高低和舒适度。超级经济舱其实和普通经济舱没太大区别，只不过座位间距会更宽松些，提供一瓶水，共餐食多一份甜点、水果之类的，每个座位都会配备毛毯，枕头，使用专门的值机柜台。超级经济舱的票价也就是经济舱的全价票票价而已。
舒适度服务很多不同
三者顺序一个比一个贵，可带行李重量一个比一个重
1. 经济舱、公务舱和头等舱在机票价格、限制条件、机舱位置、服务标准、餐食、登机顺序、行李额上都有区别。2. 头等舱一般设在客舱的前部，座椅本身的尺寸和前后之间的间距都比较大，长航线甚至会采用平躺式座椅，相对舒适;3. 经济舱的座位设在从机身中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多，座位尺寸相对小;4. 公务舱介于两者之间。多数航空公司会设有头等舱和公务舱的专用休息室和特殊通道;5. 国内航班上公务舱的客票价格是经济舱的1.3倍，头等舱客票价格是经济舱的 1.5倍。头等舱和公务舱行李额相对较多，优先上机，餐食也较经济舱要丰盛。但是各家航空公司并非所有机型都设置这3种舱位。

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