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1，主支干道是什么意思

就是主干道和支干道的合称
就是边境的主干道

主支干道是什么意思

2，什么是主干道次干道

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什么是主干道次干道

3，在电路中什么是支路干路

在并联电路中,支路就是每个用电器所在的那条导线,就叫做支路干路,是接近开关总电流经过回到负极的导线
相当于你家的总开关（干路）跟电器的开关（支路）
支路，相对于干路而说的，控制部分应该为支路。干路，主电路部分为干路。

在电路中什么是支路干路

4，什么是主干道主支干道

1、主干道：又叫全市性干道，主要联系城市中的主要工矿企业，主要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30-45米。2、次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线宽度为25-40米。3、支路：又叫街坊道路，是各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为12-15米。次干道

5，在电流当中什么是支路

干路就是直接和电源相连的那条路；支路就是由干路引出来的电路。 串联电路中，I=I1=I2 U=U1+U2 R=R1+R2 并联电路中I=I1+I2 U=U1=U2 1/R=1/R1+1/R2 干路是把电源连起来的那条总电路,其电压为电源电压,而支路在并联里才会出现.干中有支,但支中无干,支路电压之和等于干路电压
连着电源的是“干路”没电源的都是“支路”

6，什么是城市主干道次干道支路

主干道：又叫全市性干道，主要联系城市中的主要工矿企业，主要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30-45米。主干路连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线宽度为25-40米。次干路承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为30-50km/h。支路：又叫街坊道路，是各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为12-15米。支路次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为20-40km/h。主干路是城市道路网的骨架，联系城市的主要工业区、住宅区、港口、机场和车站等额货运中心，承担着城市主要交通任务的交通干道。主干路沿线两侧不宜修建过多的行人和车辆入口，否则会降低车速。次干路为市区内普通的交通干路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部分和集散作用，分担主干路的交通负荷。次干路兼有服务功能，允许两侧布置吸引人流的公共建筑，并应设停车场。支路是次干路与街坊路的连接线，为解决局部地区的交通而设置，以服务功能为主。部分主要支路可设公共交通线路或自行车专用道，支路上不宜有过境交通。 扩展资料：根据道路在城市道路系统中的地位、作用、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能，我国目前将城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路及支路。其中快速路在特大城市或大城市中设置，是用中央分隔带将上，下行车辆分开，供汽车专用的快速干路，主要联系市区各主要地区、市区和主要的近郊区、卫星城镇、联系主要的对外出路，负担城市主要客、货运交通，有较高车速和大的通行能力。主干路是城市道路网的骨架，联系城市的主要工业区、住宅区、港口、机场和车站等额货运中心，承担着城市主要交通任务的交通干道。主干路沿线两侧不宜修建过多的行人和车辆入口，否则会降低车速。次干路为市区内普通的交通干路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部分和集散作用，分担主干路的交通负荷。次干路兼有服务功能，允许两侧布置吸引人流的公共建筑，并应设停车场。支路是次干路与街坊路的连接线，为解决局部地区的交通而设置，以服务功能为主。参考资料：城市道路等级--百度百科

7，农村道路分主干道和支干道之分吗

一、农村道级或等外级，一般不分主、支干道。　　二、农村道路也会根据公路的化分层级、建设等级、路政设施的设置、通车流量等因素来化分出主干道、支干道、一般通行道的，主要以当地公路管理机关的化分为准。　　三、农村公路按行政等级分为县道、乡道和村道；按通达情况来看分为：通乡（镇）公路、通建制村公路；按技术等级来看，农村公路一般采用《公路工程技术标准》（JTG B01——2003）中的三级、四级标准，以及达不到四级公路的等外级简易公路。也有少数标准较高的采用二级以上公路标准；按建设规模分类：重要农村公路项目（20km以上四级路、10km以上三级和二级及以上公路、独立大中桥（隧道））和一般农村公路项目。

8，什么是支路和干路

你好,我长话就短说了.支路是指只有一条电路经过的导线.干路是指有两条电流以上共同经过的导线. 不知答案满意否?
你把支路拆下来，电路其他部分还能工作 如果把干路拆了，电路就瘫痪了 把干路当作长江好了，那金沙江，湘江等就是支路 　　要是长江堵了，金沙江，湘江等的水就不能顺利流到大海 整个江南都会被淹， 而要是只有湘江堵了，也就只有湖南被淹
干路是连接主干路和支路之间的道路，主要为功能片区内交通服务设计车速为30公里/小时，道路红线宽度为18—30米。规划干路15条。 支路是道路系统的重要组成部分，主要承担短距离交通，支路应避免长距离的机动车交通穿越，支路承担非机动车和进出街坊的机动车通行，道路设计车速为20公里/小时，道路红线宽度为18米以下。

9，道路上什么是支路和干路

就象大河一样,黄河,长江是干路.通黄河,通长江的,给他们供水的河是支路.
（1）主干路主干路是连接各功能片区的主要道路，为贯穿城区各组团之间的交通服务，设计车速为40公里/小时，道路红线宽度为24—30米。规划主干路4条，分别是：郑马大道、玉皇大道、未来大道和利民路。（2）干路干路是连接主干路和支路之间的道路，主要为功能片区内交通服务设计车速为30公里/小时，道路红线宽度为18—30米。规划干路15条。（3）支路支路是道路系统的重要组成部分，主要承担短距离交通，支路应避免长距离的机动车交通穿越，支路承担非机动车和进出街坊的机动车通行，道路设计车速为20公里/小时，道路红线宽度为18米以下。第三十七条 除设有干路先行或支路让行交通标志的交叉路口外，其他交叉路口的支、干路的确认，按下列顺序依次认定：（一）国道与地方道路交叉，以国道为干路；（二）多车道道路（路段同方向划有两条以上机动车道）与非多车道道路交叉，以多车道道路为干路；（三）划有车道分界线的道路与未划车道分界线的道路交叉，以划有车道分界线的道路为干路；（四）通行公共汽车、电车的道路与非通行公共汽车、电车的道路交叉，以通行公共汽车、电车的道路为干路。

10，什么是干路

1、干路：干路一共有两个义项，即为物理学中的电路，还指城市道路中的一种。支路是次干路与街坊路的连接线，解决局部交通问题，以服务功能为主。2、支路：支路是专业术语，城市道路术语，指道路支路；电业术语，指供电支路；网络通信术语，指网络支路。次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。扩展资料：干路电流在并联电路中的特点：1、并联电路中各支路的电压都相等，并且等于电源电压。 U=U1=U2 。2、并联电路中的干路电流（或说总电流）等于各支路电流之和。 I=I1+I2 。3、并联电路中的总电阻的倒数等于各支路电阻的倒数和。 1/R=1/R1+1/R2或写为：R=(R1+R2)/R1*R2 。4、并联电路中的各支路电流之比等于各支路电阻的反比。 I1/I2=R2/R1 。5、并联电路中各支路的功率之比等于各支路电阻的反比。 P1/P2=R2/R1。参考资料来源：搜狗百科-支路搜狗百科-干路
支路、干路是相对而言。比如:省道相对于国道是支路，而相对于县道是干路再则，还根据车道多少，是否通行公交车来划分干路、支路。原交通法规曾规定支路避让干路，从2004年5月1日起《道路交通安全法实施条例》52条规定:无信号灯、无让行标志、标线的交叉路口，避让右侧来车。也就是说，现行交通法规已淘汰干路、支路之分，取而代之的是“左让右”原则。辅路是某些道路在主干道2侧另辟与之平行的辅助道路，主干道与辅路之间通常有绿化带隔离。辅路主要用于:1、非机动车专用道2、机动车右转车道3、供机动车进出、上下客
上面那个人在说什么啊,简直是答非所问~~在并联电路中,所有用电器电流经过的回路的重合部分叫做干路.仅仅一个回路不与其他回路相交的部分就是支路.电路中不是干路就是支路.
干路就是并联电路中多个用电器的电流流经路（总电路）支路就是并联电路中通过单个用电器的电路我表达能力有限……
判断电路的连接通常用电流流向法。既若电流顺序通过每个用电器而不分流，则用电器是串联；若电流通过用电器时前、后分岔，即，通过每个用电器的电流都是总电流的一部分，则这些用电器是并联。在判断电路连接时，通常会出现用一根导线把电路两点间连接起来的情况，在初中阶段可以忽略导线的电阻，所以可以把一根导线连接起来的两点看成一点，所以有时用“节点”的方法来判断电路的连接是很方便的。 电阻的串联有以下几个特点:(指R1,R2串联,串得越多,电阻越大) ①电流:I=I1=I2(串联电路中各处的电流相等) ②电压:U=U1 U2(总电压等于各处电压之和) ③ 电阻:R=R1 R2(总电阻等于各电阻之和)如果n个等值电阻串联,则有R总=nR ④ 分压作用:=;计算U1,U2,可用:; ⑤ 比例关系:电流:I1:I2=1:1 电阻的并联有以下几个特点:(指R1,R2并联,并得越多,电阻越小) ①电流:I=I1 I2(干路电流等于各支路电流之和) ②电压:U=U1=U2(干路电压等于各支路电压) ③电阻:(总电阻的倒数等于各电阻的倒数和)如果n个等值电阻并联,则有R总=R ④分流作用:;计算I1,I2可用:; ⑤比例关系:电压:U1:U2=1:1 判断电路的连接通常用电流流向法。既若电流顺序通过每个用电器而不分流，则用电器是串联；若电流通过用电器时前、后分岔，即，通过每个用电器的电流都是总电流的一部分，则这些用电器是并联。在判断电路连接时，通常会出现用一根导线把电路两点间连接起来的情况，在初中阶段可以忽略导线的电阻，所以可以把一根导线连接起来的两点看成一点，所以有时用“节点”的方法来判断电路的连接是很方便的。 电阻的串联有以下几个特点:(指R1,R2串联,串得越多,电阻越大) ①电流:I=I1=I2(串联电路中各处的电流相等) ②电压:U=U1 U2(总电压等于各处电压之和) ③ 电阻:R=R1 R2(总电阻等于各电阻之和)如果n个等值电阻串联,则有R总=nR ④ 分压作用:=;计算U1,U2,可用:; ⑤ 比例关系:电流:I1:I2=1:1 电阻的并联有以下几个特点:(指R1,R2并联,并得越多,电阻越小) ①电流:I=I1 I2(干路电流等于各支路电流之和) ②电压:U=U1=U2(干路电压等于各支路电压) ③电阻:(总电阻的倒数等于各电阻的倒数和)如果n个等值电阻并联,则有R总=R ④分流作用:;计算I1,I2可用:; ⑤比例关系:电压:U1:U2=1:1
支路是有用电器的 电路中的一部分 干路是有电源 开关 电流表的 电路的一部分 具体区分如下： 1.从电源正极出发 找到一个分支点（就像三岔路口一样的，两条或三条或更多导线交的一点） 假定为a点 2.从电源负极出发 找到一个分支点 假定为b点 3.在a，b之间但没有电源的路统统是支路 在a，b之间有电源的路是干路（是初中吧，因该只会有一条干路） 注：电压表当作断开的开关可以擦去（用手捂着） 电流表当作导线（可以换成一条导线） 即使干路上有用电器，也不要紧，只要是电源所在的，就是干路

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