为什么动车上没有监控，为什么现代飞机机舱内不安置监控摄像头
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-01-14 02:24:19
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1，为什么现代飞机机舱内不安置监控摄像头
气压和振动会对存储硬盘造成损坏，还不如黑匣子来的实在和技术成熟无意义，飞机制造商想尽办法减少飞机重量，哪怕是一块小小的铁皮。你加个摄像头是容易，飞机内部还要安装硬盘来储存。。然后还有散热等等。如果要实时画面发送到地面，还要配备一些发射装备，成本会增加。
2，为什么高铁动车火车不装摄像头
高铁火车是可以装摄像头的，但现在的技术装了意义不大，1只能每节车厢一个，为什么呢？因为车厢和车厢无法有线连接，无线信号又不好。装了意义不大。维修费用高。对安全的一定要装，对服务乘客的就没有多大意义。
3，为什火车上没有装摄像头公交车都能装为什火车还没装
公交装摄像头一般都是在后门处，最原始的作用是为了让司机看清楚后门乘客的下车情况，火车现在在动车上估计会逐渐安装，但一班火车肯定没有了，经历过春运你就明白为什么不装了，再加上有个别乘客的素质太难为人了。火车人多是其次，车厢多才是问题，你想想，这么多车厢要装多少台摄影头？就算能也普及不了。因为成本太贵，实际效果低下……
4，动车上有摄像头吗
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5，客车和火车里面为什么不安装摄像头这样可以预防小偷啊
一是不完善.二是成本与技术问题吧还有是为保隐私权吧.要你知道到处都可能被外人看到你的一举一动,你也不自然了.你好！火车上乘客流动性大，安装摄像头没有意义打字不易，采纳哦！客车现在很多已经安装了监控，不过大多是用来看司机的。客车和火车的椅子都是很高的，完全挡住了摄像头的可看的角度。装上的就是起到一个震慑作用。
6，有不止一个监控探头而为什么动车和飞机里却没有
公共汽车乘车时间较短，人员流动大，易出事故（如：小偷扒窃，打人，或其它事件），而且现在大部分公共汽车都实行无人售票，很多方法就需要靠监控来约束乘客，同时也保护了乘客的权益。动车和飞机的乘车/机时间较长，人员流动较小，有固定座位，同时有专门的车乘和机乘服务人员，监控也有，相对于公共汽车来说会少一些。
7，火车上为什么不安装摄像头
你的提议很好，但目前基本上在列车设计和生产时没有考虑安装监控系统，主要是考虑隐私方面，我也觉得有必要安装，防止盗窃事件。。。屁话，有谁在列车上脱光？保护隐私？借口！列车员害怕被监控了没法偷懒吧！不好意思做小生意吧！不止火车,公交上也不能装啊,要装只能装在上下车的位置而已
8，火车上每节车厢里为什么不安装摄像头
从去年十月份开始，国家铁总将开始对部分列车进行摄像头的安装工作，条件成熟后将中国铁路客车全部安装摄像头。可不像某些二货所说，安装摄像头会侵害个人隐私。其实这个提议还是不错的 现在的人就算看见有扒手 又有几个管的呢，但是要是每节车厢都装的话这个消费确实不低 中国铁路还达不到那个程度因为火车上每节车厢都有乘务员超市安摄像头是防止小偷那么小偷总不能把火车偷走吧想想的话火车上能带走的没什么值钱的东西也就是一个装垃圾的金属制小盘子再不就是座位靠背上的座垫这些都不值钱而且乘务员还不断在车厢走来走去
9，行车记录仪为什么停车不录像
具体是什么样的停车呢？短暂的停车还是长时间的停车？ 机器如果没有接常电熄火后机器上会关机的。。具体的还是要看你的机器设置以及车子的线路情况才好给你解答一般情况下记录仪白天是借助汽车电量进行工作的，当车辆断电熄火之后行车记录仪工作就会停止，虽然来说很多记录仪机身自带有电池，但是有些电池最多能待机四五个小时，而有些电池的电量仅仅只能够维持半个小时左右，所以说行车记录仪白天可以持续工作，但是晚上受到电源的限制使得它也要“睡觉”。实现行车记录仪24小时全天监控其实最简单的办法就是购买一个移动电源，这样可以把记录仪连接在移动电源上面，然后晚上让记录仪“不睡觉”全天监控。有的可以设置停车也录像，那样的话就要有电池的才行。还有的是发动机关闭后几分钟就会停止录像，还有一种功能是一旦有人靠近就会开录，这种功能叫“移动监测”,motion detection,买的时候注意看有没有这个功能。
10，为什么车载录像机经常不录像
车载硬盘录像机经常不录像的问题一直困挠着安防行业的各个同行，深圳万力泽科技公司新近推出的J25+系列录像机具有以下几个特点，有效的杜绝了这类情况的发生：
1：采用减震良好的机器
如果说减震不好，就会造成硬盘的损坏，或其它电路板的损坏，造成机器无法正常工作。因此在选购车载硬盘录像机的时候，一定要选择一款减震效果良好的机器。深圳万力泽科技公司生产的车载硬盘录像机采用硬盘减震、整机专业减震架、主板减震三级工业减震结构；
2：采用宽幅电源：
车上大多采用12V或24V电源，行驶过程电源稳定在12-16或24～28V，但是在车辆点火时汽车电源会突然降低到8V或16V左右，下降过程约为40ms，然后恢复至12V或24V左右。电源的瞬间降低会导致电子设备重新启动、甚至设备死机，所以对车载电源的适应性要求很高。根据车载电源的需求为车载监控终端配置宽幅的输入电源，万力泽科技公司生产的车载电源适应范围为8～36V，可满足各种车的应用公交车,长途大巴车,押钞车,消防车,救护车校车,出租车,私家车等。该电源经过特殊的设计，具备了断路、短路、过流保护功能，对设备保证正常运行起了重要作用
3：采用航空接口的录像机
目前市场上的主机接口大多还是采用老式的BNC接口，这样车在行驶颠簸的过程中，容易造成接口松动，导致接触不良，影响录像的持续连贯性，万力泽科技公司生产的车载主机采用工业级航空接口，一旦扭紧，不人为破坏，非常牢固，不易松动。很好的保证了设备运行的稳定性。
4：具有延时关机功能的车载录像机
万力泽科技公司不光在产品的质量上下功夫，在对客户的服务上也精益求精，因一客户反映之前用过的车载设备在车进站停车后，设备就停止录像，需下趟再启动才会重新开始录像，诸多不便，万力泽科技公司的研发人员从客户需求出发，在原有功能的基础上研发了具有延时关机功能的车载硬盘录像机，受到客户欢迎。被大量用于人工售票的公交车，客运车上。起到理想效果。
J25+系列车载产品具有了以上特点，而且产品价格也适中，推出后就有了不错的销售业绩，客户用后，反映良好。
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