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1，港航专业从事哪些职务

设计，监理，施工，业主，咨询公司，公务员公务员还是比较好考的，因为港航的人稍微少点
设计施工监理，考公务员、创业、改行。。。再看看别人怎么说的。

港航专业从事哪些职务

2，港口航道与海岸工程是干什么的

我不说哪么多废话！ 你爸爸说的不错，不过只是一方面 1、挖泥，清淤、吹填！像去上海航道局就是主干此工作，刚毕业大学生年薪7~8W左右。。就是比较无聊，空虚，有的要上船 2、港口工程，主要建造码头，船坞，船闸，就是所谓的施工管理人员。有刚毕业出国的年薪20W，国内为6W 3、设计院，一般都是大型设计院，四大航务局设计院等等，年薪10W以上，一般只招研究生，机会难得，有机会就上。 4、事业单位，业主等，机会难得，有机会就上！ 港工学的课程很多，是路桥，交通等专业的1.5倍课程，当时大四时他们天天玩。我们还要上课。。。苦啊

港口航道与海岸工程是干什么的

3，谁能给我介绍一下港口航道与治河工程专业

港口航道与之和工程的就业方向不多只英语、工程制图、计算机绘图、工程测量、建筑力学、水力学、土力学及地基基础、水工钢筋砼结构、水文地质技术、港口与航道工程专业技术、港口与航道工程项目管理实务、港口与航道工程施工技术、水运工程招投标及相关法规、水运工程概预算、水运工程监理、物流运输组织管理等。 就业方向：1.从事港口航道工程的招标管理、投标工作；2.从事港口航道工程、各类码头后方陆域工程的水文地质勘察、施工及其组织、运行和维护管理；3.从事水运工程监理工作；4.从事港口航道概、预、结算的编制工作；5.从事港口航道工程的管理与工程咨询工作。 有
这个东西我倒不懂哎

谁能给我介绍一下港口航道与治河工程专业

4，但毕业后一直没有从事设计工作做的是港口航道工程项目管理职位

学的是工程专业，专业方向的就业多与工程相关，具体职位不好说，但仅从就业方向来分析，可以有：1、科研单位；从事专业相关的科研或教学工作；相关单位有中科院、科研所、高校、海事局等。2、建设单位或行政职能部门；从事专业相关工程项目的规划、管理工作，可能协调行政主管部门、勘察、设计、监理、施工各方进行工程建设，履行业主管理职能；相关单位有水利局、航道局、港务局、规划局及一些开发公司、地产公司等。3、设计单位；从事专业相关的勘察、测量、设计等工作，也可能派驻现场从事现场设计代表工作；相关单位有科研所、规划院、设计院等。4、监理单位；包括专业相关咨询、现场施工监理等工作；5、施工单位；现场施工管理，从事施工员、项目工程师、项目经理等岗位工作。相关单位有各大航务工程局、地方港务工程局及其它工程公司。上述就业方向中，监理和施工单位需常驻工地，比较辛苦；设计和科研单位主要是内业工作，加班辛苦；建设单位和行政职能部门，工作环境相对好些。但一分耕耘一分收获，各有优缺点。
能啊，只要是港航专业毕业就可以报考

5，港口航道与海岸工程专业毕业后主要从事哪些工作

本科一般是监理单位，施工单位等，研究生可能是设计单位，事业单位等！
2008-09-03 我国有漫长的海岸线，大多数海岸带自然条件优良。尤其是改革开放以来，中国经济走向国际大循环，沿海地区的经济、文化和科学技术得到迅速发展，对海岸地区资源的合理开发利用和水上运输的发展，提出了日益增长的需求。 本专业于2007年通过评审成为教育部第二类特色专业建设点，主要培养海港和海岸建设的高级工程技术人才和管理人才，毕业生具有深厚的理论基础，宽广的专业知识，和较强的工作能力，同时培养学生具有一定的国际工程管理知识。本专业创建于1951年，是国内最早设置此专业的院校之一，同时也是最早获得本专业硕士和博士学位授予权的单位。本专业对应深造的硕士、博士点包括：港口、海岸及近海工程、岩土工程、水文与水资源工程、水力学及河流动力学等,其中港口、海岸及近海工程学科是国家级重点学科，并设有水利工程博士后流动站。2008年起，本专业被教育部遴选为高等学校特色专业建设点进行重点建设。 本专业现有中国工程院院士1人（双聘），国务院学科评议组成员1人，教授8人，副教授7人，其中博士生导师8人，硕士生导师12人。新建成4300 m2高水平港口与海岸工程实验大厅，实验教学科研基地“港口与海洋工程实验室”为教育部重点实验室并同时为天津市重点实验室，可进行港工结构、海岸动力和海岸工程等方向研究与教学工作。 本专业近年来承担国家重点科技项目、国家自然科学基金、省部委科研项目、国家大型工程横向项目100多项，获国家和省部级科技奖励10余项，获得国家专利授权20余项。 主要研究方向有： 1、港口海岸及近海结构工程 2、河口海岸演变 3、海洋环境与建筑物相互作用 4、工程结构与海洋环境计算机软件开发 5、港口海岸工程规划，设计和经济评价 6、卫星遥感及地理信息系统在港口海岸海洋工程中的应用 主修课程：外语、高等数学、工程制图、计算机文化基础、软件技术及cad技术基础、理论力学、材料力学、结构力学、工程测量、工程地质、土力学与地基、水力学、水文学、钢筋混凝土结构、港口水工建筑物、港口规划与平面布置、工程项目管理等。 毕业去向：主要分配到交通系统所属的设计院、工程局、港务局，从事港口及航道工程的勘察、设计、施工及市政工程、公路的设计、施工和管理工作，毕业生一直供不应求。考研究生的比率约为45%，且逐年提高。

6，有谁知道港口航道与海岸工程专业毕业后主要在什么地方从事什么

2008-09-03 我国有漫长的海岸线，大多数海岸带自然条件优良。尤其是改革开放以来，中国经济走向国际大循环，沿海地区的经济、文化和科学技术得到迅速发展，对海岸地区资源的合理开发利用和水上运输的发展，提出了日益增长的需求。 本专业于2007年通过评审成为教育部第二类特色专业建设点，主要培养海港和海岸建设的高级工程技术人才和管理人才，毕业生具有深厚的理论基础，宽广的专业知识，和较强的工作能力，同时培养学生具有一定的国际工程管理知识。本专业创建于1951年，是国内最早设置此专业的院校之一，同时也是最早获得本专业硕士和博士学位授予权的单位。本专业对应深造的硕士、博士点包括：港口、海岸及近海工程、岩土工程、水文与水资源工程、水力学及河流动力学等,其中港口、海岸及近海工程学科是国家级重点学科，并设有水利工程博士后流动站。2008年起，本专业被教育部遴选为高等学校特色专业建设点进行重点建设。 本专业现有中国工程院院士1人（双聘），国务院学科评议组成员1人，教授8人，副教授7人，其中博士生导师8人，硕士生导师12人。新建成4300 m2高水平港口与海岸工程实验大厅，实验教学科研基地“港口与海洋工程实验室”为教育部重点实验室并同时为天津市重点实验室，可进行港工结构、海岸动力和海岸工程等方向研究与教学工作。 本专业近年来承担国家重点科技项目、国家自然科学基金、省部委科研项目、国家大型工程横向项目100多项，获国家和省部级科技奖励10余项，获得国家专利授权20余项。 主要研究方向有： 1、港口海岸及近海结构工程 2、河口海岸演变 3、海洋环境与建筑物相互作用 4、工程结构与海洋环境计算机软件开发 5、港口海岸工程规划，设计和经济评价 6、卫星遥感及地理信息系统在港口海岸海洋工程中的应用 主修课程：外语、高等数学、工程制图、计算机文化基础、软件技术及CAD技术基础、理论力学、材料力学、结构力学、工程测量、工程地质、土力学与地基、水力学、水文学、钢筋混凝土结构、港口水工建筑物、港口规划与平面布置、工程项目管理等。 毕业去向：主要分配到交通系统所属的设计院、工程局、港务局，从事港口及航道工程的勘察、设计、施工及市政工程、公路的设计、施工和管理工作，毕业生一直供不应求。考研究生的比率约为45%，且逐年提高。
我刚刚从那毕业。给你点建议。 要是你可以抛家舍口你就考航海技术，主要是在海上工作，一年也没几天可以回家。是个真正的火坑，不是所有人都做的了的。但是来钱快，工资比较高。可以苦几年积累一定资本之后去岸上自己创业。或者找港口货代之类的工作，但要有一定的航海资力。 港口航道与海岸工程专业听上去应该与航海没什么关系，主要是在岸上工作。这应该就是这两个工作的本质区别了。感觉要是学航海技术，以后想转行做这个可以很轻松搞定。 你大哥我能帮你的也就这么多了。呵呵 祝你好运吧！

7，港口航道与海岸工程毕业是干什么在什么单位可以工作

港口航道与海岸工程毕业就业方向：1、港口航道与海岸工程专业毕业生可在港口工程、航道工程、海岸工程的规划、设计、施工和管理等方面的知识。2、能在交通、水利、海岸开发等部门从事规划、设计、施工和管理等工作的高级工程技术人才。工作单位：1、设计院——小设计院或者有关系进大的设计院，现在越来越难了，设计院偏向招研究生。事业单位——各大航道局，各省市的港航局。2、施工单位——门槛低，容易进，有施工员，质检员，预算员，质检员就是整理资料方面的，施工员就是负责具体某几个分部分项的，直接和施工队接触的。3、监理单位——门栏低，5年十年内基本不会有太大的收获，没什么前途。公务员，海事局，港航局，可以去无专业限制的海关，不过一般海关都不指定港口航道与海岸工程专业，而且很难，当然也最理想。扩展资料：港口航道与海岸工程专业介绍：港口航道与海岸工程主要学习港口工程、航道工程和海岸工程方面的基本理论知识，受到制图、测量、运算、实验、综合分析和书写报告等方面的基本训练，具有工程规划、设计、施工和管理方面的基本能力。港口航道与海岸工程专业培养具备港口工程、航道工程、海岸工程的规划、设计、施工和管理等方面的知识，能在交通、水利、海岸开发等部门从事规划、计、施工和管理等工作的高级工程技术人才。港口航道与海岸工程专业学生主要学习港口工程、航道工程和海岸工程方面的基本理论和基本知识，需要制图、测量、运算、实验、综合分析和书写报告的基本训练，具有工程规划、设计、施工和管理方面的基本能力。课程设置主干学科：土木工程、水利工程、船舶与海洋工程。主要课程：水力学、工程水文学、土力学、理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学与有限元分析、测量学钢筋混凝土、河流动力学、海岸动力学、港口工程学、航道工程学、海岸工程学、桩基工程、水运工程施工、港口水工建筑物、港口规划与布置等。主要实践性教学环节：包括实验课、课程设计、生产实习、毕业设计等，一般安排40周。参考资料来源：搜狗百科—港口与海岸工程专业
设计院——小设计院或者你有关系进大的设计院，一般越来越难了，设计院喜欢研究生事业单位——各色，看你的厉害了，比如各大航道局，各省市的港航局施工单位——门槛低，容易进的很，就是里面鱼龙混杂，看你自己努力，一般女生不推荐，有施工员，质检员，预算员，一般不会做安全员的太浪费了，质检员就是整理资料方面的，施工员就是负责具体某几个分部分项的，直接和施工队接触的，预算员，女生实在要做就做这个吧，肺腑之谈，我是女生不小心做了施工员，比较悲剧监理单位——门栏低，5年十年内基本不会有太大的收获，小监理，天天找茬的，没什么前途公务员么，就这样了，海事局，港航局神马的，厉害的可以去无专业限制的海关，不过一般海关都不指定我们专业，而且很难，当然也最理想是高考报志愿么？对这一行不是很喜欢还是别报了，很辛苦，以后工作虽然不用愁但是收入开始中等，后期看个人，很有可能收入很高，但是再差也总不会太差不管去哪个单位，都是搞建筑的，是艰苦朴素的一个行业。好的设计院天天加班，差的没事做你自己也憋得慌，家里有关系可以去事业单位，那就轻松了。这个行业也是越老越吃香，一方面经验很重要，另一方面，以后可以考各种证件，造价师，建造师，结构师，工程师神马的，灰常有用的。就是需要时间慢慢积累，要耐得住寂寞，够隐忍，够上进，不拘小节，放得开，有魄力的人还是可以考虑的。唔，对家里困难的，想来钱也容易，就算没关系，开始进的施工单位，搞熟悉了基本一两年内可以做一两个海外项目呆个2年4年的，车子房子就都差不多了，然后回来，刚好可以考建造师神马的，考完立马跳槽，把证件挂需要的地方，一年好歹几万凭空多的，然后你再找个差不多的，轻松的，可以顾家的工作，开始幸福吧，唔，这是理想设计，证件没这么容易考，一年内4科通过的不知道有木有千分之一，两年内4科通过才可以——我说的二级建造师，设计的考结构师，预算的造价师，安全的也有对应，工程师我们是工作5年评的。工作么，要么在沿海要么在水运发达的长江沿岸神马的，辛苦是必然的，不是说体力，是内心。 漏了一个业主单位。。。唔，业主是出钱的，设计师设计的，施工单位是具体把图纸变实体的，监理是业主请来监督的。出钱的嘛，自然牛叉，但是里面也是有好职位差职位，一般要不是很会混就得靠关系了。设计和施工比较靠实力，个人感觉就是了 。。。
我国有漫长的海岸线，大多数海岸带自然条件优良。尤其是改革开放以来，中国经济走向国际大循环，沿海地区的经济、文化和科学技术得到迅速发展，对海岸地区资源的合理开发利用和水上运输的发展，提出了日益增长的需求。 主要培养海港和海岸建设的高级工程技术人才和管理人才，毕业生具有深厚的理论基础，宽广的专业知识，和较强的工作能力，同时培养学生具有一定的国际工程管理知识。 主要研究方向有： 1、港口海岸及近海结构工程 2、河口海岸演变 3、海洋环境与建筑物相互作用 4、工程结构与海洋环境计算机软件开发 5、港口海岸工程规划，设计和经济评价 6、卫星遥感及地理信息系统在港口海岸海洋工程中的应用 主修课程：外语、高等数学、工程制图、计算机文化基础、软件技术及cad技术基础、理论力学、材料力学、结构力学、工程测量、工程地质、土力学与地基、水力学、水文学、钢筋混凝土结构、港口水工建筑物、港口规划与平面布置、工程项目管理等。 毕业去向：主要分配到交通系统所属的设计院、工程局、港务局，从事港口及航道工程的勘察、设计、施工及市政工程、公路的设计、施工和管理工作，

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