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1，环巢湖旅游大道的介绍

环巢湖旅游大道指的是环绕巢湖一周，串起沿途旅游风景区和城市的公路。环巢湖旅游大道总长154.041公里，这条大道从巢湖东岸的巢湖市区湖光路起，沿着湖北面堤岸一直向西，经过中庙，穿过滨湖新区，再向南，经过肥西，过了三河、庐江，再利用湖南岸的现有316省道改造，再回到巢湖市湖光路，形成一个围着湖的“心”形道路。

环巢湖旅游大道的介绍

2，撤消长丰县改建为瑶海区辖庐阳蜀山包河瑶海巢湖五个市

不可能。长丰县变为瑶海区？太荒唐了，能把一个行政区的名字直接替换成另一个行政区的名吗？再说，瑶海区是合肥东区，基本上已经深入人心了。长丰县未来五年，极有可能跟肥东肥西一块更名为长丰区、肥东区、肥西区，至于巢湖区，目前是县级市，未来基本划为区可能性不大
你好！明显不是如有疑问，请追问。

撤消长丰县改建为瑶海区辖庐阳蜀山包河瑶海巢湖五个市

3，为什么巢湖发展的那么慢

巢湖现在发展还好啊，之前是底子薄，安徽在改革开放之前重点是发展沿淮和合肥，开房之后是合肥和沿江，一直未特别的重视巢湖，且巢湖自身城市定位一直也不明确在工业和旅游城市之间徘徊，但是现在其县域经济已经开始发力，无为的电缆集群，庐江的温泉度假旅游和泥河铁矿，和县的东向战略，还有含山都很不错的，巢湖市区的建设也很快，人民路商圈的改造等等。目前又加入了安徽一直都很重视的合肥的经济圈，将来的发展应该会比较快。

为什么巢湖发展的那么慢

4，环巢湖大道什么时候全线通车

目前只有巢湖到中庙，然后到肥东长临哪里到合肥的滨湖新区，另外的就不知道是猴年马月了。
巢湖作为合肥的一部分，最快路线却一直要走高速。今年10月份，合马路改造将全线完工，届时合肥到巢湖只需40分钟。此外，国道206公路改建工程将于9月底完工，今后，不仅从小庙、官亭到上派不用从主城区绕行，庐江、巢湖、舒城、上派到新桥机场也多了一条便捷通道，最快20分钟即可抵达。报道这些写，不过又推迟了 年底会通车的

5，难道我大巢湖以后的城市建设要与县城看齐太悲剧了

撤掉巢湖大市快两年了。各个市加快发展了吗？？我只看到两点。1、县级巢湖市一落千丈。不要把巢湖市区载一些树，就认为巢湖大变样了。巢湖被撤对巢湖的招商打击多大。2、合肥自身发展加快了吗？？没有。只是牛皮吹得更大了，实质发展变缓慢了。所以，区划调整是两败俱伤的败笔。
省直辖 实际人财物掌控于合肥 不是合肥的一个区 “和主城区看齐”也就。。。。。。
不知道，，被忽悠撤市被合并，，现在目的达到了，就不管鸟，，

6，路修到哪环境整治就到哪 环湖大道南线启动高标准三线三边综治

“四清”行动首当其冲 首当其冲的是，至10月15日前完成“四清”（清脏、清杂、清违、清乱）。清脏即清除积存的生活垃圾、建筑垃圾、“白色”垃圾等；清杂即清除沙石、柴草堆、废料、杂草、杂物等；清违即拆除各类乱搭乱建、违章建筑等；清乱即全面消除乱堆乱放、乱停乱靠、乱设广告等。 集中整治后，公路沿线所有广告招牌、旅游标牌都将全面规范，必须上报市主管部门审批，按照《巢湖市滨湖旅游大道沿线标牌设计方案及制作标准》，像北岸滨湖大道的模式一样进行制作、安装。沿线村庄都将刷白出新，村庄、集镇沿路建筑都将进行立面整治，统一规划、统一制作、统一安装广告招牌，对建筑立面维修改造、粉刷出新。道路两侧石材加工点迁移至市场内经营，实现退路进场，跟进实施腾空场地的绿化和其它环境整治。
绿化提升为重点内容 此次环境整治重点措施是绿化提升。依托“环巢湖生态水源涵养林建设项目”的实施，南岸近40公里的环湖大道及S316沿线都将进行高标准绿化，道路两侧绿化10米，背景林40米，总的绿化宽度将达50米，基本达到白天不见村庄，晚上不见灯光的效果。环湖大道南线道路绿化工程分四个标段实施，一标段（防汛通道城区段），12月31日前完成；二标段（防汛通道武警支队至散兵镇佛岭段）、三标段（散兵镇佛岭至槐林小周村段），11月30日前完成；四标段（槐林小周村至兆河桥段）绿化工程10月31日前完成。环湖大道南线道路背景林将于2015年2月15日前完成。 此外，沿路还将打造一批重点景观，具体将在道路沿线村口、路口、山边、塘边等重要节点和自然生态良好、空间开阔的区域，规划建设游园、林地、生态涵养林、休闲游园及农业示范园。通过打造亮点、串点成线、以点带面、丰富内涵、提升水平，绘出环湖大道南线优美田园画卷。

7，新一年大合肥将会有哪些变化私家车油改气方案拟定

“地下铁” [远景] “地铁时代” 据介绍，自2006年合肥展开“大建设”以来，高架桥、立交桥、城市主干道一直是城市建设的“主题”。但随着8座高架陆续建成，环城路、畅通一环、“中环线”、二环路由内至外构成合肥的四条环城路网，已初步实现环状贯通。 据合肥市城乡建委相关负责人介绍，等到明年5月份，在建的高架桥全部竣工，合肥“大建设”将从“地上”转入“地下”，未来几年的建设将围绕轨道交通展开。 合肥地铁、合肥轨道交通，2012年里，这些是合肥市民最关注的字眼。 “近年来，尽管合肥在不断地拓宽道路、修建高架，但随着合肥市区范围的日益扩大，地面的交通设施仍不能满足新兴大都市的未来需求。 ”该负责人告诉记者，自2007年萌生轨道交通的想法之后，合肥人就开始努力地将地铁梦变成现实。“今年6月1日，随着地铁1号线大东门换乘站开建，合肥正式迈进地铁时代”。地铁1号线的开建仅仅是个开端，未来的合肥轨道交通将会四通八达。
[远景] “大城”湖景 春踏青，夏乘凉，秋赏叶，冬踏雪……还可以租上一辆自行车，和家人一起沿湖骑行。在未来的巢湖边，这种场景将随处可见。记者从合肥市城乡建委获悉，环巢湖绿道将于明年上半年开建，预计2016年建成。
[进展]地铁1、2、3号线均有新动作 目前，地铁1号线已有8个地铁站主体建成(包括滨湖试验段、马鞍山路高架下的几个地铁站)，1号线(合肥火车站-望湖城站段)正在按部就班地施工，很快将开挖合肥首条地铁隧道。 1号线望湖城以南段也已陆续完成招标，预计很快就将开建。 与地铁1号线相关的地铁列车等轨道交通设备招标也已陆续启动，按计划，2015年合肥首列地铁列车有望现身，2016年底有望试运营。 地铁2号线工程也“按捺不住”，潜山路地铁换乘站预计年底前将先期启动，预计2016年9月底竣工。根据合肥市此前相关会议透露，轨道3号线有望明年上半年启动建设。
[进展] 板桥河上游明年有望启动治理 为了让巢湖重现碧水连天，合肥市将通过一系列水环境治理工程。目前，唐桥河综合治理、二十埠河上游综合治理、城市内涝治理一期(陆小郢泵站)、塘西河生态补水工程，十五里河污水处理厂污水管道及污水提升泵站工程等均已完工。即将启动的水环境治理工程包括南淝河清淤工程(西二环路至东二环路段，全长17.3公里)和十五里河的综合治理工程(312国道至入湖口段)。 即将完工的水环境治理项目：龙泉山垃圾填埋场二期配套工程、王小郢污水处理厂除臭降噪工程、朱砖井污水处理厂提标改造工程。 明年有望启动的水环境治理项目：十五里河污水处理厂、经开区污水处理厂三期、西部组团污水处理厂、板桥河上游综合治理等工程。
“油改气” [远景] “气化之城” “气化合肥”的目标，“十二五”期间，中石油规划通过西气东输一线和江苏LNG接收站向合肥供气。到了“十三五”期间，合肥市民还将用上来自土库曼斯坦的进口气。 有了充足的气源后，合肥市民将不再为“油改气”后，车子没有口粮而发愁了。而在不远的将来，合肥市民既可以选择目前较成熟的CNG(压缩天然气)加气站，也可以选择最新的LNG(液化天然气)加气站。 “LNG比燃油、液化石油气便宜、安全、环保，比压缩天然气也更纯化”。

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