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1，导航中的辅导啥意思

导航认为高架路是主道，速度快啊，高架下或上下高架匝道为辅道，我的理解。

导航中的辅导啥意思

2，公路上的辅车道和应急车道有什么区别

路上辅道是行人走的。如果在应急情况下是可以借道走的，高速应急车道是坚决不允许走的
只是在中国都是最右边，就算有的路没有应急车道，紧急时刻停在最右侧也不违法

公路上的辅车道和应急车道有什么区别

3，住户小区里有没有主道辅道吗

按城市快速路标准建设，主道双向八车道+紧急停车带，两侧辅道为双向四车道。主线设计车速80公里/小时，辅道设计车速40公里/小时。
主干路是连接城市各主要分区的交通干道，是城市内部的主要大动脉，以“交通”功能为主，“服务”功能为辅。设计车速较高，一般有中央分隔带隔开，道路宽度较宽。辅道是设置在道路一侧或两侧的道路，供不能驶入主道的车辆行驶的道路。

住户小区里有没有主道辅道吗

4，发现走错路离收费站还有两百米左右算辅道吧然后靠右慢慢

收费站广场交道路平面交叉点距离应于150m能满足应交道路增设停留车道
属于违章了！
要扣分 匝道不允许倒车
看命吧大部分不是抓拍违章的，也有少部分是，不说扣分，这是多么危险的事，如果出了事故，车毁人亡还得赔追尾你的车
一般出口都有摄像头哈哈
看它是摄像头还是拍照了 如果是摄像头就扣分罚款了

5，建筑资料主通风道和副通风道区别在哪

是辅道，我是搞公路的，没有副道这个词语。辅道是公路的一个名词，是在公路维修或者起到公路分流作用的辅助道路。他分临时辅道和永久辅道两种。临时辅道就是说在公路进行维修的时候会建造的以保证车流通行，这些道路在正道建成后就会被拆除；永久辅道是在一些车流量比较大的道路旁边修建的，是用于车道分流作用的。北京等一些大城市中的道路很多都具有辅道，通俗的说就是辅道和道路的起点和终点都是相同的，就是其辅助作用的道路而已
通风资料中检验批只有：送排风、防排烟类别之分，没听说过分：主通风管道、副通风管道的。

6，没有红绿灯十字路口辅路让主路说法成立吗

干道先行是没有红绿灯路口避让规则之一所谓的开车避让新法则，其实是把道路交通安全法实施条例中的内容换了个方式重新叙述了一遍，情形列举细了一点，可是说得太文绉绉，导致有些驾驶人看不明白了。而且新规说不按规定让行要记3分，这让很多人以为避让法则是2013年才出的。查询道路交通安全法实施条例，果然在第五十二条找到了相应内容。该条文规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，“有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行”。清楚说明了两辆车都直行、一辆直行一辆转弯、两辆都转弯的情况下应该怎么避让。有关民警解释，有交通标志、标线控制主要是指汽车从一些小区或者卖场出来时，要转到大马路上，口子上会设置“让”的标志，那么就要先让主线上的车辆先通行。有的驾驶人提出“我直行，你右转，谁先？”那么辅路转进主路时谁让呀？对此民警表示，第五十二条以及所谓新法则都是针对十字路口的，目前市区高架道路有不少匝道，地面道路有些也有辅道，匝道和辅道中的车辆并入主线时应主动避让主线车辆。

7，请问道路主道与支道怎划分的

来自网络资料： 城市道路的等级分为四级，分别是快速路、主干路、次干路、支路。 快速路是城市内长距离联通性道路，一般为组团之间、卫星城与主城、郊区与主城等的连接道路，设计车速高，有中央分隔带隔开，宽度也较宽。 主干路是连接城市各主要分区的交通干道，是城市内部的主要大动脉，以“交通”功能为主，“服务”功能为辅。设计车速较高，一般有中央分隔带隔开，道路宽度较宽。 次干路是城市中数量较多的一般交通道路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。设计车速在40km/h左右，一般为双向3车道。 支路起连接作用，主要连接次干路与街坊路，解决居民回家、出门的问题，以服务功能为主。道路宽度较窄。 辅道是设置在道路一侧或两侧的道路，供不能驶入主道的车辆行驶的道路。 这些道路的区分，一是看路的宽度，双向6车道以上的道路不是主干路就是快速路，双向4车道以下的道路大都为次干路或支路；二是看有没有中央分隔带，有中央分隔带的道路等级高，没有的等级低。
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文章TAG：道路中什么是辅道道路  什么  是辅  
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