1，单面足坡向上隧道是什么意思

大概是一条单道上陡坡进隧道或者是隧道向上的.

单面足坡向上隧道是什么意思

2，什么是山岭隧道

山岭隧道一般采用人字形坡或单坡,是为了使隧道内的渗漏水通过排水沟自流排出洞外
山岭隧道就是穿过山岭的隧道，与其相对应的还有海底隧道、市政隧道（地铁）等

什么是山岭隧道

3，单坡长度指的是什么长度

你指的是哪方面的单坡长度？请把问题补充完整再给你进行解答。 以楼梯为例：你画的这个楼梯，从第一步踏步的边缘到最后一步踏步的边缘的距离就是单坡长度，也就是梯段长度希望以上解答可以对你有所帮助。

单坡长度指的是什么长度

4，什么是单向隧道

只能有一个方向，没有往回的方向！
不是，规范上没有要求，但因隧道施工难度较大，现在国内最大的山体隧道单向为四车道，但海底隧道可以更多车道。
你好单向行驶的隧道，所以没有会车
单向行驶的隧道

5，隧道里单线单洞单洞双线隧道等里面的洞与线分别指的什么

我这边有个双线单洞隧道，我自己已经算处来了隧道的开挖断面线，图纸已经有1、计算锚杆和钢筋网每延米的数量指的是沿隧道纵向每延米的数量，楼主的题
洞是指由几个洞口！先是指里面有几条铁路线！单线单洞就是一个洞口里面只有一条铁路线，单洞双线是指单个洞口里面有2个铁路线！

6，隧道反坡是什么意思

“洞内排水定额仅适用于反坡 ”这里反坡是指沿水流方向洞底是上升的。
反陡坡排水就是：设计、施工、设备选型、管理及实施效果进行修补及加强。就是你对反方向的排水以防漏水，坡度要合适。大概在3-5%内之间。所谓反坡排水就是这样的---如果隧道底的坡度是由南向北，而反坡排水就是按由北向南排水

7，隧道依据长度如何分类还有其他分类方法吗

按长度铁路隧道：（1）特长隧道：全长10000m以上；（2）长隧道：全长3000m以上至10000m，含10000m；（3）中隧道：全长500m以上至3000m，含3000m；（4）短隧道：全长500m及以下。公路隧道：（1）特长隧道：全长3000m以上；（2）长隧道：全长1000m以上至3000m，含3000m；（3）中隧道：全长500m以上至1000m，含1000m；（4）短隧道：全长500m及以下。按种类1、按照隧道所处的地质条件：土质隧道和石质隧道。2、按照隧道的长度：短隧道（铁路隧道规定：L≤500m；公路隧道规定：L≤500m）。中长隧道（铁路隧道规定：500<L≤3000m；公路隧道规定：500<L≤1000m）。长隧道（铁路隧道规定：3000<L≤10000m；公路隧道规定1000<L≤3000m）特长隧道（铁路隧道规定：L>10000m；公路隧道规定：L>3000m）。3、按照国际隧道协会（ITA）定义的隧道的横断面积的大小划分标准：极小断面隧道（2～3㎡）、小断面隧道（3～10㎡）、中等断面隧道（10～50㎡）、大断面隧道（50～100㎡）和特大断面隧道（大于100㎡）。4、按照隧道所在的位置：山岭隧道、水底隧道和城市隧道。5、按照隧道埋置的深度：浅埋隧道和深埋隧道。6、按照隧道的用途：交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。扩展资料隧道设计：包括隧道选线、纵断面设计、横断面设计、辅助坑道设计等。1、隧道选线根据线路标准、地形、地质等条件选定隧道位置和长度。选线应作多种方案的比较。长隧道要考虑辅助坑道和运营通风的设置。洞口位置的选择要依据地质情况。考虑边坡和仰坡的稳定，避免塌方。2、纵断面设计沿隧道中线的纵向坡度要服从线路设计的限制坡度。因隧道内湿度大，轮轨间粘着系数减小，列车空气阻力增大，因此在较长隧道内纵向坡度应加以折减。纵坡形状以单坡和人字坡居多，单坡有利于争取高程，人字坡便于施工排水和出碴。为利于排水，最小纵坡一般为2‰～3‰。3、横断面设计隧道横断面即衬砌内轮廓，是根据不侵入隧道建筑限界而制定的。中国隧道建筑限界分为蒸汽及内燃机车牵引区段、电力机车牵引区段两种，这两种又各分为单线断面和双线断面。衬砌内轮廓一般由单心圆或三心圆形成的拱部和直边墙或曲边墙所组成。4、辅助坑道设计辅助坑道有斜井、竖井、平行导坑及横洞四种。斜井是在中线附近的山上有利地点开凿的斜向正洞的坑道。斜井倾角一般在18°～27°之间，采用卷扬机提升。斜井断面一般为长方形,面积约为8～14平方米。参考资料：搜狗百科——隧道参考资料：搜狗百科——隧道工程
1、按照隧道所处的地质条件分类：分为土质隧道和石质隧道。2、按照隧道的长度分类：分为短隧道（L≤500m）、中长隧道（500＜L＜1000m）、长隧道（1000≤L≤3000m）和特长隧道（L＞3000m）。3、按照国际隧道协会（ITA）定义的隧道的横断面积的大小划分标准分类：分为极小断面隧道（2～3㎡）、小断面隧道（3～10㎡）、中等断面隧道（10～50㎡）、大断面隧道（50～100㎡）和特大断面隧道（大于100㎡）。4、按照隧道所在的位置分类：分为山岭隧道、水底隧道和城市隧道。5、按照隧道埋置的深度分类：分为浅埋隧道和深埋隧道。6、按照隧道的用途分类：分为交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。目前好象木有
隧道按长度分类：铁路隧道分类：（1）特长隧道：全长10000m以上；铁路隧道分类：（2）长隧道：全长3000m以上至10000m，含10000m；铁路隧道分类：（3）中隧道：全长500m以上至3000m，含3000m；铁路隧道分类：（4）短隧道：全长500m及以下。公路隧道分类：（1）特长隧道：全长3000m以上；公路隧道分类：（2）长隧道：全长1000m以上至3000m，含3000m；公路隧道分类：（3）中隧道：全长500m以上至1000m，含1000m；公路隧道分类：（4）短隧道：全长500m及以下。公路等级划分如下：一、高速公路。全部控制出入、专供汽车在分隔的车道上高速行驶的公路。主要用于连接政治、经济、文化上重要的城市和地区，是国家公路干线网中的骨架。一般年平均每昼夜汽车通过量2.5万辆以上。二、一级公路。为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，是国家的干线公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为1500～30000辆。三、二级公路。连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。一般能适应各种车辆行驶，二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。四、三级公路。沟通县及县以上城镇的一般干线公路。通常能适应各种车辆行驶，三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。五、四级公路。沟通县、乡、村等的支线公路。通常能适应各种车辆行驶，四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。

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