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1，长沙湘府路大桥的介绍

长沙湘府路大桥是湖南省长沙市横跨湘江的大桥，2010年正式开工建设。

长沙湘府路大桥的介绍

2，长沙总共有几架桥

不算环城高速（2座）的 有6座大桥由南往北湘府路大桥猴子石大桥橘子洲大桥银盆岭大桥福元路大桥三叉矶大桥
同问。。。

长沙总共有几架桥

3，长沙市湘府路大桥附近有什么楼盘

有中国水电湘熙水郡、旷远洋湖18克拉两个楼盘，在湘府路大桥西侧靠近洋湖垸南侧位置。
20栋前面就是长沙水业的一个自来水水厂，它是用来过滤净化自来水，对周围居民居住没有什么影响

长沙市湘府路大桥附近有什么楼盘

4，珠海有哪些梁桥

属于珠海管辖的就珠海大桥、斗门大桥、尖峰大桥其他我不知道
凉粉桥
斗门大桥
珠海大桥、淇澳大桥、昌盛大桥、南屏大桥、斗门大桥、横琴大桥、莲花大桥、前山大桥 等等.........
东桥

5，急湘府路湘江大桥的设计方案是什么

主桥孔跨布置为（65＋5×120＋65）=730m，主桥支承体系采用刚构连续梁体系，即Z3、Z4号主墩采用墩梁固结，在其他主墩和边墩处仅约束横向、竖向线位移，释放其他方向位移。主桥为悬臂施工，箱梁节段施工分0号块现浇段、1-13号悬浇段、边跨现浇段及合拢段。河西引桥为满堂支架施工
主桥孔跨布置为（65＋5×120＋65）=730m，主桥支承体系采用刚构连续梁体系，即z3、z4号主墩采用墩梁固结，在其他主墩和边墩处仅约束横向、竖向线位移，释放其他方向位移。主桥为悬臂施工，箱梁节段施工分0号块现浇段、1-13号悬浇段、边跨现浇段及合拢段。河西引桥为满堂支架施工

6，什么是梁桥

它的主要受力构件直接承受自重及交通荷载产生，依靠这些主要受力构件本身的抗弯能力、抗剪能力来抵抗自重及交通荷载引起的弯矩和剪力。而梁桥不同，悬索桥、斜拉桥、拱桥，它们的主缆、斜拉索或拱圈只承受拉力或压力（相比之下，弯矩和剪力极小）。根据主要受力构件的材料特点，梁桥可分为木梁桥、石梁桥（这两种古代较多，现代基本不用了）、钢筋混凝土梁桥、钢梁桥。钢筋混凝土梁桥现在最常采用，又分简支梁、连续梁、连续箱梁、连续刚构、连续T构等几种。钢的材料强度高，跟钢筋混凝土梁桥相比，能达到更大的跨度或保持更小的梁的高度，在铁路桥梁、大跨度桥梁和城市桥梁中，也有不少应用。但是钢梁桥直接造价高，并且使用期间的需要进行经常性的油漆防腐，维护费用高，因此没有推广使用。钢梁桥又分为工形梁、钢箱梁、钢桁架梁等主要几种。简单的来说就是两个桥墩上面放个平板的结构

7，想知道 长沙市 长沙湘府大桥 在哪

湘府路大桥为湖南省长沙市横跨湘江桥梁，为天心生态新城片区和大河西洋湖垸湿地生态公园区域过江快捷通道。该桥处猴子石大桥之上、黑石铺大桥之下，距两桥各2.2公里，距橘子洲大桥约4.8公里。西起湘江西岸洋湖路与兆新路交叉口附近，与潇湘路西线通过设置上、下桥匝道与地面辅道构成简易菱形立交；东跨湘江，越过湘江路南延线、京广铁路线、书院南路和豹山路，与湘府西路顺接，与湘江路采用两对定向匝道连接，与书院路通过一条环行线互接。全长2655米，其中主线桥梁全长1785米。壳体为变截面预应力混凝土连续钢构桥，标准按城市一级主干道设计，桥面近期按双向6车道、远期双向8车道设计，两侧各设非机动车道和人行道，桥面净宽32.5米。工程概算总投资7.84亿元，2010年9月27日开始建设，竣工通车时间为2012年。编辑本段桥梁构造参见http://baike.baidu.com/view/7884766.htm
楼主不会是去找物流公司吧？若是的话，在华雅国际大酒店后面隔河相望，古曲路和沙湾路交汇处西北，那块分成所谓的大桥商贸区，不是很好找，那里有很多物流公司，有148、348、503路等到大桥东（公交站名）下车，顺右边往古曲路走过去，天气不好或赶时间的话最好打个车吧。出门多问问，毕竟有点偏，在大桥那块注意安全。

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