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1,开标时评委会问些什么问题

同问。。。
开标时,评委不在现场不会问问题。开标时,招标人唱标,公布所有投标人名称和报价,及其他内容。开标结束后,所有投标文件放入评标室,由评标委员会成员评审,投标人不能进入。

开标时评委会问些什么问题

2,如何成为评标专家

1、从事相关专业领域工作满八年并具有高级职称或同等专业水平; 2、熟悉相关招投标法的法律法规; 3、能够认真、公正、诚实、廉洁地履行职责; 4、身体健康、能够承担评标工作; (摘自评标专家和评标专家库管理暂行办法)

如何成为评标专家

3,地铁项目评监理标时专家会问什么问题

地铁项目设计的工程专业多(隧道工程、轨道工程、站场工程、通信与信号工程、给排水工程、空调通风工程、供电工程、电力牵引工程、房屋建筑工程等许多专业),涉及各个专业交叉作业的问题可能会有。地铁项目一般分的施工标段多,那么施工单位也多,也可能会涉及各个施工单位的规范管理问题。合理设置相关专业的监理员人数以及岗位,这些都是值得考虑的问题。地铁工程对于防水、防火、防塌方等安全生产的监督必不可少,这也是一个方面吧。希望能对你有些帮助,应该还有很多没有考虑周全的地方。
你好!是否具有与工程相符合的监理资质?是否具有监理类似地铁项目的经验?怎样有效控制变更?如何构建和运行质量保证体系?关键点的监理技术有哪些?我的回答你还满意吗~~

地铁项目评监理标时专家会问什么问题

4,建设单位专家参加监理招标资格评审需提出哪些问题

项目情况不同应区别对待,最重要的是按照招标公告、资格预审文件(招标文件)中的资格要求准备。一般情况下会要求投标人的营业执照、资质证书、总监证书等。
要报监理审核的,这是监理工作规范中的一个大项。专家论证是施工方组织完成的。再说安监、质检来了要检查资料都是要去监理处查看的,监理就是他们滴小弟。总之做深基坑如果基坑地质差再紧缩成本,疏于变形观测工作的话危险系数会比较大。它不同于承建商的直接生产活动,也不同于建设单位的直接活动,它不向建设单位承包工程造价,不参与承包单位的利益分成,它获得的是技术服务性的报酬。工程建设监理的服务客体是建设单位的工程项目,服务对象是建设单位。这种服务性的活动是严格按照监理和其他有关工程建设来实施,是受法律约束和保护的。

5,招标方在评标时应注意提问题

恩。一般的评标过程中,都是有一个业主代表作为评标专家参加评标会的。在这个过正中,甲方代表可以监督评标委员会的工作,也起到一个意见反馈作用。因为评标专家们并不了解甲方真正想要的是什么样的东西和工程,因此评委都会考虑甲方的意见。也比较重视甲方的意见。毕竟评了半天,最终买到的不是甲方想要的,或者不适合甲方应用,那么 这个标也就评失败了。 因此招标方专家,在评标过程中,一的那个要和专家组的组长沟通好。吧你的确切需要和你的实际情况跟专家们有个简单又明确的说明。这样专家们才能够知道你要买的是什么,什么最适合你用。这样才能做出准确和正确的判断。 这个可是和"意向"“指定”扯不上关系。虽然言语表达的时候,有很多时候会让人造成误解。但是我觉得这个就全都靠甲方代表自己把握了。 如果你不把你的需求说明白,专家又对你们的实际情况并不了解,很难做出正确判断的。当然,在评标过程中,你作为代表,不能够出现强制性的语言。例如你们就喜欢某一厂家的产品。这个厂家跟你们怎么怎么关系,这样的语言容易引起歧义,最好不要说。但是常规意义的比较,还是可以的。还有,就是评标的时候,一般是不让接打电话的,但是涉及到比较专业的技术改造类项目,或者场外评审工程项目,政府采购,国际招标等,一般是不限制电话的。但是作为招标人代表,也是没有权利在评标过程中,针对价格对各个投标人进行要求的。这个可是违法的哦! 正常的技术澄清,投标文件含义不明确的地方,会由专家组来对个别需要澄清的投标人要求提供澄清答疑。这个招标人也不要去直接面对投标单位,尽可能的让组长来完成。你可以问问题,让组长来代为提问。 希望我的回答对你有所帮助!

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