本文目录一览

1，建造师注册证书号是唯一的吗

是唯一的。不用多想。专业不同，证书号也不同的。
唯一。

建造师注册证书号是唯一的吗

2，双侧股骨及胫骨干骺端改变是什么意思

双色的鼓鼓基建股后端改变的意思，就是说没有完全吻合。
不一样。骨端指的就是骨的两端之一，干骺端是骨干和骨骺相邻的部分。

双侧股骨及胫骨干骺端改变是什么意思

3，机票上写着不可签转是什么意思

不可签转是指可以从一个航空公司换乘另外一个航空公司的航班，时间可以改变，但行程是不能改变的。签转因为涉及不同的航空公司，所以手续比较麻烦，一般机票都是不允许签转的，即使可以签转的，一般也会要求补差额。　　对于机票的改变，一般有3种情况，除了签转，还有退票和变更。　　退票比较容易理解，一般退票会收取票面价格的一定比例（比如5%、20%、50%）作为退票费，不同舱位的退票费一般是不一样的，不同航空公司的也不一样。　　变更，就是改变航班时间。这个限于同一家航空公司，即你买的哪家航空公司的机票，那么只能在这个航空公司的航班范围内改变行程时间。并且，行程是不能变的，也就是起止地点不能变。
“不可签转”指不可以签转其它的航空公司,也就是说买的机票是哪个航空公司的就一定要坐那个航空公司的航班，不可以改到其它的航空公司。
给他人使用
属于特价票类型，就是你买完只定要飞的，如果不飞，就只能退票，因为不可改签、退票根据您机票的退改签 航司扣除相应手续费后，退给您的一般情况下退改签规则，您的退票款=机票价格-相关手续费不得退票改签的特价票，您的退票款=基建燃油费
不是不可以转机,是不可以签转其它的航空公司,也就是说你买的机票是哪个航空公司的,就一定要坐那个航空公司的航班,不可以改到其它的航空公司一般来讲只有全价机票在航段不变的情况下才可以签转到其它的航空公司,折扣票是不可以签转的

机票上写着不可签转是什么意思

4，高速公路上的问号加灯泡代表什么意思

我们在考驾照的时候都学过科目一与科目四，知道非常多的开车技巧和规范，但是真正在开车上路的时候，还是有好多，要是我们不认识的，就比如说在高速上行驶，我们大家都知道在高速上开车需要保持高度的注意力，不然非常容易发生危险，这几年的交规也一直在变化，很多司机在高速上的时候，都会被扣分罚款。1就比如说高速上面的问号加灯泡的标志，这个标志是一个非常不常见的标准，一般只有隧道的出口才会有，大家都知道，我们在穿越隧道的时候是非常危险的，因为里面的空间比较狭窄，如果司机不能很好的控制速度和距离，那就很有可能发生车祸。如果在高速上发生车祸的话，后果大家可以想象。2我们在高速上开车的时候，一定要把远光灯打开，因为隧道内外的灯光差异比较大，打开车灯不仅仅可以提前警示前方的车辆，也能让司机的眼睛有一定的适应时间。如果咱们在隧道外看到了灯泡加温好的标志，那就是提醒咱们司机，需要把灯关了。马上就要出隧道了。3如果我们灯光使用错误，会晃到其他车辆驾驶员的眼睛，从而导致视线不佳造成事故，所以我们在日常生活中也一定要注意到这些细节，不是随随便便他做了远光狗。每年因为灯光而导致的交通事故不在少数，如果咱们队对向车辆使用了远光，咱们可以远近交替一下，提醒对方的车主，让他看着近光灯。4除了这种新式的灯光提示牌以外，很多地方还有其他种类歧视开灯的标牌，像是有的标牌就比较直观，高速标志牌“问号加灯泡”代表啥意思？交警：不懂？罚你没商量！上面直接写着开灯两个字，也有的标牌画上了一台汽车，并打开了车灯的景象，这样都能帮助我们进行理解而做到安全驾驶。5其实我们不管事，在城市内部开车还是在高速上面开车，一定要时刻留意观察。我们需要观察的不仅仅是前方与后方的车辆，还要观察马路旁边的行人以及非机动车，另外路上面的标线我们也是需要时刻注意的。在有一些路面的标线上面有着非常重要的提示，我们大家一定不要忽视这些。毕竟我们开车在路上安全才是第一要位的。
高速上出现的“问号加灯泡”标志，到底啥意思？别弄错了
高速上新增“问号加灯泡”标志是啥意思？交警：再解释最后一次！
etc专用车道是给那些装了etc车载器的车辆使用的，采用电子收费方式． etc( electronic toll collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 etc 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。 etc 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。 该 技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 ic 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。 不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由 于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
随着经济综合实力的不断提升，大家在对于汽车的需求上也有了普遍的提高，人们在满足了自己的温饱后，对于出行的选择也有了更多的优化，像汽车这种快速、便捷的交通工具自然成为了不少人们出行的首选。正因如此，随着汽车数量的不断增多，不仅在交通方面变得更加拥挤了，也相应的增加了一些交通事故的发生几率。特别像是在高速上，因为行车速度之快，再加上很多车主，为对汽车或是对交通标志的不熟悉，也加重了发生车祸的可能性！像在最近，高速上也出现了一个新标志，不知大家都知道它是什么意思吗？高速上的新标志“问号加灯泡”是什么意思？交警：简单联想就懂！在现在的马路上，为了更好规划车主们的行车路线，在除去有相关的交规外，也是有电子眼、交通标志的存在的，它们与交规更好的约束着车主们的行为。一旦有发现违章的事故，那被记下扣分也就很正常了。因此不少车主，对于交通标志的出现也就格外看中了，这样一个灯泡加问号的标志，难道是提示车主在之后的一段行车路程中要注意车辆灯光的使用吗？其实这个新型的标志一般会出现在高速的隧道出口处，因为在隧道里因为光线较昏暗，车主们都是会开启车辆大灯来照明行驶的。但在行驶出隧道后，也有很多车主因为马虎，总是会忘记关闭车辆的灯光，但其实这样的行为不仅是对车辆不好，也会干扰到他人的行车安全。也正是如此，才有了这样新增的标识牌来提醒车主们在开车时，出隧道后别忘了关闭自己的车灯！交警也表示，这样新型的交通标识牌，一简单联想，就也能让车主注意到。但也有些车主对此表示，这样的标志牌是有些太新颖了，很容易让车主感觉到奇怪，那不知大家对此又有什么不同的看法呢？

5，建筑工程有哪些专业麻烦说详细点谢谢

1. 建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程。2. 培养掌握工程力学、土力学、测量学、房屋建筑学和结构工程学科的基础理论和基本知识，具备从事土木工程的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧 道、路桥、矿井等的设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发部门从事技术或管理工作的高级工程技术人才.3. 资质升级证书建筑业企业常见问题 关于一级建造师挂靠问题 一、二级建造师（市政注册电气发变输电工程 建筑业企业常见问题 一级资质需要多少专业【注册类】一、二级建筑师；一、二级建造师（房建 市政 机电 公路 民航 ）；注册监理师；注册造价师（建设部、水利、交通）；一、二级结构师；注册岩土工程师；注册土木工程师（港口航道、水利水电）；注册公用设备师（暖通、给排水、动力）；注册电气（供配电、发输电）；注册化工工程师；注册咨询工程师；注册安全工程师；注册城市规划师；注册环保工程师；注册环评师；注册机械工程师；注册资产评估师；注册房地产评估师；注册会计师；注册物业管理师、、、【职称类】暖通工程师，结构工程师，电气自动化，造价工程师，照明工程师，岩土工程师，给排水工程师，概预算，土木工程师，建筑工程，建筑装饰装修工程师[2] ，园林工程师，市政工程师，设备安装，化工工程师，弱电工程师，总图工程师，环保工程师，机电工程师，机械工程师，热能动力，路桥工程师，环境艺术，爆破工程师，测量工程师，通信工程师，电力工程师，土建工程师，工民建工程师，环境测评工程师，经济师，会计师，室内设计工程师，水利水电工程师，防护防化工程师等专业
工程造价是指进行某项工程建设所花费的全部费用。工程造价是一个广义概念，在不同的场合，工程造价含义不同。由于研究对象不同，工程造价有建设工程造价，单项工程造价，单位工程造价以及建筑安装工程造价等。　　工程造价专业培养具有良好的科学素养，掌握工程造价的基础知识，熟悉工程造价全过程的管理，经过严格的实践技能训练,以工程施工阶段工程造价的编制与控制为重点的高级技术应用型人才。 　　工程造价专业毕业生主要从事建筑、安装、市政等施工阶段工程预算及工程结算与决算，工程审计与估价，定额编制与管理；还可从事工业与民用建筑工程的施工和组织管理、工程监理、工程招投标及项目管理等方面的工作。 　　工程造价专业 　　培养目标：本专业培养德智体美全面发展，具备扎实的高等教育文化理论基础，适应我国和地方区域经济建设发展需要，具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识，掌握现代工程造价管理科学的理论、方法和手段，获得造价工程师、咨询（投资）工程师的基本训练，具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力，有实践能力和创新精神的应用型高级工程造价管理人才。 　　就业方向：学生毕业后能够在工程（造价）咨询公司、建筑施工企业（乙方）、建筑装潢装饰工程公司、工程建设监理公司、房地产开发企业、设计院、会计审计事务所、政府部门企事业单位基建部门（甲方）等企事业单位，从事工程造价招标代理、建设项目投融资和投资控制、工程造价确定与控制、投标报价决策、合同管理、工程预（结）决算、工程成本分析、工程咨询、工程监理以及工程造价管理相关软件的开发应用和技术支持等工作。 　　开设的主要课程：画法几何与工程制图、工程制图与 cad 、管理学原理、房屋建筑学、建筑材料、工程力学、工程结构、建筑施工技术、工程项目管理、工程经济学、建筑工程计价、土建工程计量、安装工程施工技术、工程造价管理、建设工程招投标合同管理、工程造价案例分析、电工学、流体力学、建筑电气与施工、安装工程计价与计量、建筑给排水与施工、预算编制等。 　 工程造价（project cost）两种含义。第一种含义：工程造价是指建设一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用。也就是一项工程通过建设形成相应的固定资产、无形资产所需用一次性费用的总和。这一含义是从投资者—业主的角度来定义的。从这个意义上说，工程造价就是指工程价格。即为建成一项工程，预计或实际在土地市场、设备市场、技术劳务市场，以及承包市场等交易活动中所形成的建筑安装工程的价格和建设工程总价格。通常是把工程造价的第二种含义只认定为工程承发包价格。它是在建筑市场通过招投标，由需求主体投资者和供给主体建筑商共同认可的价格。建筑工程管理　　培养目标：　　本专业具有管理学和工程学的双重属性，以建筑工程管理为依托，兼顾酒店工程管理，培养具备管理学、经济学和工程技术的基本知识，掌握现代管理科学的理论、方法和手段，能在国内工程建设领域、酒店工程领域从事项目决策和全过程管理的复合型中级管理人才，尤其在酒店项目的建设及运行中从事工程管理及设备管理的中级管理人才和技术应用型人才。　　就业岗位：　　房地产开发公司、工程技术公司的施工管理岗位、工程咨询与评估机构的造价咨询和项目评估岗位，星级酒店的工程管理岗位、建设施工单位的技术岗位、政府建设主管部门的工程管理岗位、高档物业的工程管理岗位、国内大中型企业的基建岗位等。　　主干课程：　　建筑概论、建筑施工技术、建筑材料、工程测量、建筑工程制图与识图、工程造价管理、工程项目管理、工程招投标与合同管理、酒店工程管理 　　职业与岗位分析:　　（一）行业发展现状　　近年来，我国经济增长一直呈高速增长态势，而且，从国家整体经济发展状况来看，我国的工业生产、建筑、零售销售等基本面情况总体保持良好，这意味着中国经济未来几年继续快速增长的潜力很强。建筑业作为国民经济的支柱产业，也面临着极为广阔的发展前景。　　就三门峡地区而言，目前有建筑施工企业、工程监理公司、房地产开发公司近百家，资质多为3级和4级且规模偏小。由于国家对不同资质企业能承建的工程项目有着严格界定，且市场竞争日益激烈，大多数企业都急需一批懂设计、会施工、能管理的一线工程技术人员的加入以提高企业的管理水平。因此，培养一大批大专层次的本专业人才是当前市

6，请问什么叫工程造价全过程控制

１　　建设工程造价控制的原理　 从工程造价控制的基本原理上来看，所谓控制就是指行为主体为保证在变化的条件下实现其目标,按照事先拟定的计划和标准,通过采用各种方法,对被控对象在实施中发生的各种实际值与计划值进行对比、检查、监督、引导和纠正的过程。控制包括三个步骤：即确定目标标准、检查实施状态和纠正偏差。全过程控制分为三个阶段：即事前控制、事中控制和事后控制。三个阶段应以事前控制为主，即在项目投入阶段就开始，可以起到事半功倍作用。控制要素包括人力、物力、财力、信息、技术、组织和时间等。控制的状态是动态控制。 首先，确定各种目标值，在建设实施过程中阶段性地收集完成目标的实际数据，将实际数据与计划值比较，若出现较大偏差时采取纠正措施，以确保目标值的实现。其次，工程造价的有效控制是以合理确定为基础，有效控制为核心，它是贯穿于建设工程全过程的控制。在投资决策阶段、设计阶段、建设工程发包阶段和建设实施阶段，把建设工程造价控制在批准的造价限额以内，随时纠正发生的偏差，以保证管理目标的实现，以求合理使用人力、物力、财力，取得较好的投资效益和社会效益。要有效地控制工程造价，应从组织、技术、经济、合同与信息管理等多方面采取措施，其中，技术与经济相结合是控制工程造价最为有效的手段。要通过技术比较、经济分析和效果评价，正确处理技术先进与经济合理两者之间的对立统一关系，力求在技术先进条件下的经济合理，在经济合理基础上的技术先进，把控制工程造价观念渗透到设计和施工措施中去。再次，要立足于事先控制，即主动控制，以尽可能地减少以至避免目标值与实际值的偏离。也就是说，工程造价控制不仅要反映投资决策，反映设计、发包和施工被动地控制，更要主动地影响投资决策，影响设计、发包和施工，主动地控制。 ２　　工程造价控制的关键在于投资决策和设计阶段　 长期以来，我国普遍忽视建设工程前期工作阶段的造价控制，而往往把控制工程造价的主要精力放在施工阶段，这只能是被动控制。要有效的控制工程造价，必须把重点转移到前期阶段上来。影响建设工程造价的主要阶段是设计阶段，在设计阶段主要从以下几方面进行造价控制。 ２．１　　实行设计方案招标或方案竞选 设计招标有利于竞争和设计方案的选择，通过招标选择设计方案的范围扩大，从而保证设计的先进性、合理性、准确性，设计招标还有利于控制项目建设投资，缩短设计周期，降低设计费，通过设计招标评定出技术先进，功能全面，结构合理，安全适用，满足建筑节能及环境要求，经济实用，造型美观的设计方案。 ２．２　　推行限额设计　 可以促使设计单位改善管理，优化结构，提高设计水平，真正做到用最小的投人取得最大的产出。将整个项目按设施部位或功能的不同，分为若干单元，设计人员根据限定的额度进行方案筛选与设计。这种限额设计能有效地控制整个工程的造价。为使限额设计达到预期目的，应该做到参与设计人员必须是有经验、懂技术经济的设计师，其设计的成果必须是实用、先进，而且造价合理。技术人员缺乏经济观念，设计思想保守，是设计成果的经济性得不到充分体现的原因。 ２．３　　价值工程的应用　 价值工程是用来分析产品功能和成本的关系的，使之以较低的总成本，可靠的实现产品的必要功能，从而提高产品价值的技术经济分析方法。通过功能和价值的关系，将技术问题和经济问题紧密结合起来，是力求以最低的产品寿命周期成本实现产品必要功能的一种管理方法。一般来说，提高产品价值的途径有 5 种：一是提高功能，降低成本，这是最理想的途径。二是功能不变，降低成本。三是成本不变，提高功能。四是功能略有下降，但成本大幅度降低。五是成本略有上长，但功能大幅度提高。运用价值工程原理，在科学分析的基础上对方案实行科学决策，选择技术上可行、经济上合理的设计方案。价值工程的主要特点是：从使用者的功能需求为出发点，对所研究对象进行功能分析，使设计工作做到功能与造价统一，在满足功能要求的前提下，降低成本。宝硕集团化四小区建设用地原为化工厂，土质污染严重，需要采用深基础施工，建议设计了地下室。开始时临街商业设施没有考虑地下室，不但深基础浪费，还要进行大量的土方回填，通过与设计单位协商，增加了地下室，为商家提供了库房和休息场所，非常受欢迎，卖出了比住宅还要高的价位。成本没怎么上长，而功能却得到了很大的提高。 本文转自项目管理者联盟３　　工程招投标是有效控制造价的关键环节　 工程建设领域实行招投标制，是为了适应市场经济的客观要求，通过竟争机制，优化资源配置，低成本，高质量，高效率的完成工程建设。在工期和质量都得到保证和满足的前提下，招标方的目的就是选择投标报价最低或者评标价最低的投标人，因此，价格的竟争作为招投标工作的核心内容无疑成为双方关注的焦点。一是工程项目招标文件的编制，应该做到内容严谨、完整、准确，所提招标条件应公平合理，符合有关规定。招标文件既是投标单位编制投标文件的依据，又是招标单位与中标单位签定承发包合同的基础。该文件提出的各项要求，对工程招标乃至承发包双方都具有约束力。二是要编制好标底，工程标底要保证质量，把工程标底控制在合理造价的下限。应反复审查造价水平的合理性，是否在投资控制的范围内。三是中标后合同条款的签定应严谨、细致、工期合理。工程承包合同是工程建设质量控制、进度控制、投资控制的主要依据，应明确建设工期、工程质量、工程造价、材料设备供应责任、拨款结算、交工验收、质量保证期、违约责任等内容。要对合同全部内容仔细阅读和审查，保证合同内容的完整性、严谨性和周密性，保证合同内容符合法律法规要求，要重视承包方有关义务的条款和支付、质量、工期、变更索赔等条款，尽量减少甲乙双方责任不清日后扯皮的现象。 ４　　工程实施阶段是控制造价的重要环节　 施工阶段的工程造价确定与控制是实施建设工程全过程造价控制的重要组成部分，在实际的工程管理中采取有效措施加强施工阶段的造价控制，对管好有效资金，提高投资效益有着重要意义。 项目管理者联盟文章，深入探讨。 （1）对施工单位的施工组织设计进行审核，选择技术上可行，经济上合理的施工方案进行施工。应该结合工程项目的性质和规模、工期的长短、工人的数量、机械装备、材料供应情况、运输、地质、气候条件等各项具体的技术经济条件，对承建单位指定的施工组织设计、施工方案、施工进度计划进行优化，最后选定最合理利用人力、物力、财力、资源的方案。正确处理工程造价和工期、质量的辩证统一关系，提高工程建设的综合经济效益。在实际的基建管理中，往往认为施工组织设计只与施工单位有关系，与建设单位没关系，这是错误的，要知道，施工组织设计是竣工结算的重要依据。 （2）加强图纸会审，及时发现问题和解决问题。把签证变更提前出具，防止窝工返工现象发生。确保工程签证的客观、准确、及时，严格签证的审核制度，确保签证的质量，由于现场管理人员对规行造价制度、定额了解不够深入，往往造成签证与现行造价规范矛盾，通过签证的会签可以很好地解决。另外，就是加强材料价格的信息管理，对主要材料价格必须经过甲方认可，这就要求基建管理人员深入了解市场，掌握第一手资料。宝硕集团公司采取了该集团生产的塑钢门窗分包、给排水管材甲方供货等手段，有效地控制造价。 ５　　竣工决算的审核是有效控制工程造价的必要手段　 竣工决算是反映建设工程实际造价和投资效果的文件。及时、准确地对竣工决算审核，对于总结分析建设过程的经验教训，提高工程造价管理水平及积累技术经济资料都具有重要意义。在确定工程造价时，坚持以现行的计价规范为依据，按照施工合同和招标文件的规定，根据竣工图、结合现场签证和设计变更进行审核。工程审计人员不但要熟练掌握工程量的计算规则、定额子目的组成及包含的工作内容、工程造价计算程序、费用定额包含内容及记取方法，还要掌握它们的编制原理，内在联系，确保工程造价计算的准确性。此外，还要坚持深入现场，掌握工程动态，了解工程是否按图纸和工程变更施工，是否有的洽商没有施工，是否有已经去掉的部分没有变更通知，是否有在变更的基础上又变了。因此，在结算时不能只是对图纸和工程变更的计算审核，要深入现场，细致认真的核对，确保工程结算的质量，提高投资效益。应采取二审终审制，第一审为内审，第二审为外审，严格控制每个环节，层层把关，使工程造价经济合理，符合现行的计价规范

7，请问IT是什么意思

是它的意思。详见：它[/uurl]ITrl][(Information Technology，即信息技术)的基本概念和所指范围。 IT实际上有三个层次：第一层是硬件，主要指数据存储、处理和传输的主机和网络通信设备；第二层是指软件，包括可用来搜集、存储、检索、分析、应用、评估信息的各种软件，它包括我们通常所指的ERP(企业资源计划)、CRM(客户关系管理)、SCM(供应链管理)等商用管理软件，也包括用来加强流程管理的WF(工作流)管理软件、辅助分析的DW/DM(数据仓库和数据挖掘)软件等；第三层是指应用，指搜集、存储、检索、分析、应用、评估使用各种信息，包括应用ERP、CRM、SCM等软件直接辅助决策，也包括利用其它决策分析模型或借助DW/DM等技术手段来进一步提高分析的质量，辅助决策者作决策(强调一点，只是辅助而不是替代人决策)。有些人理解的IT把前二层合二为一，统指信息的存储、处理和传输，后者则为信息的应用；也有人把后二层合二为一，则划分为前硬后软。通常第三层还没有得到足够的重视，但事实上却是唯有当信息得到有效应用时IT的价值才能得到充分发挥，也才真正实现了信息化的目标。信息化本身不是目标，它只是在当前时代背景下一种实现目标比较好的一种手段。 卡尔的IT是指什么呢？在那篇文章里面他并没有明确提出，不过他提到信息技术的核心功能--数据存储、处理和传输。从他推理的逻辑来看，即从蒸汽机、铁路、电报电话、电力等基础设施建设推过来的，还用摩尔定律来佐证主机和光纤的发展。如果他就此打住，只从这一点出发，他的逻辑论证是非常严谨的，后面对《IT不再重要》发表不管支持与反对评论的人，在这一点上都是基本认同的(除了那些硬件和网络厂商外)，笔者也认同这一点。整个文章里他对物化的IT基础设施建设部分关注很多，基本没有关注应用层面。但后面他讲到大众化趋势时，又提到“信息技术极易复制”，则把IT又推到了商业软件，这里已经迈出了“危险”的一步。在2004年他出版同名书时开篇就定义了他研究、类比过来的IT，“我用的IT是指通常意义上的，即所有被用来以数字形式存储、处理和传输信息的硬件和软件，特别强调的是，我只是指技术本身，我指的IT并不包括技术中流动的信息和那些使用技术的人才技能”，所以他所指的IT是指前二层。如果就这此打住，可能还是不会有太大争议(这次又加上那些难受的软件厂商)。客观地分析软件本身的特征，的确不具备核心竞争力的四个判断标准中的三个即：稀缺性、不易复制性、不易替代性，卡尔本人也没有否认而且是在强调IT具备核心竞争力的第四个判断标准，即有价值。但他偏偏又把题目定成了“IT不再重要”，几欲把整个IT一棍子打死! 可惜他在IT这一概念上是经常含混不清：一会儿指主机网络，一会儿又跑到软件，在他后来出版的书里甚至经常“一不小心”就迈到了第三层，完全违背了他在书开头所界定的IT范围，如论述信息技术的应用、对CIO发出的诘问等。有很多读者、包括哈佛商业评论的编辑当时就指出了这一点。后面其它很多人也因为这一点来攻击他，甚至有人说卡尔干脆就不懂IT，有可能是真的，因为他毕竟本来就不是做IT的。这也给我们搞研究的人也给予很大的启示和警醒，对自己不太熟悉的领域套用其它方法来研究时要特别小心，否则会闹出很多笑话。 这里笔者要强调一点，经常有软件厂商(国内外的都有)宣称上了信息化就能如何如何，就能加强企业核心竞争力（反正多是现在流行什么就跟什么，“与时俱进”）。不知道他们是有意还是无意，且不按核心竞争力判断的四个标准来推断，试反问几个简单的问题：如果上了信息化就能如何，有多少上了信息化的企业已经亏损甚至倒闭？尤其是那些宣称有几十万家客户使用他们软件的软件企业该问问自己。如果上了信息化就能如何，那么我们假设入库、出库、销售、库存等信息全是准确的，就能自动提高销售、降低库存吗？如果说没有上信息化之前，老板可能还可因为看不见而糊涂但幸福地过过日子，那么现在呢？只是痛苦地知道有如此多的库存在仓库里呆了如此长的时间，如此多的商品长时间占据着柜台却没有带来任何销售额更不要说利润!分析一下软件厂商们宣传“信息技术是企业的核心竞争力”的现象，结论只有两个：要么这些企业不懂什么是核心竞争力（我想应该大多数还是懂的，既希望他们懂又希望他们不懂，希望结果是懂是因为至少软件企业还能懂一些管理理念而不是埋头纯粹一技术性公司，希望结果是不懂是因为这样可以少被别人攻击没有职业道德，不知者不为过嘛），要么是另有所图。一般企业客户与IT企业之间存在严重的信息不对称问题。IT企业与企业客户之间的博弈，最后的结果往往会是次优选择，即所谓的“柠檬效应”。在这点上，除了IT企业和从业人员要提高自身的职业操守外，政府或行业必须加强对信息化建设的培训教育，提高企业对信息化建设的认识，引进管理咨询公司、监理公司等来改变这一博弈结局，以达到新的平衡，促进IT业更健康的发展。 信息技术本身只是一个工具，就象一柄利剑或一枝好笔，买了它并不能一定保证你武功增进多少、字写漂亮多少，还需要你不断地去练习如何舞剑、如何写字，信息化建设也需要你不断地提升运用信息的能力，这才是真正核心也是最难的地方。功夫全在题外！信息化(数字化)目的并不是上系统拿几个数字，它只是基础，其核心在一个“化”字，把各种资源相关的信息整合起来后进行“合理化”、“优化”的配置。譬如用历史信息来辅助做销售预测、采购计划、生产计划、配送计划、库存计划，并按照这些计划下达指令并根据实际运行情况滚动修正计划。美国哈林顿（Joseph Harrington）博士提出的计算机集成制造（Computer Integrated Manufacturing，CIM）包含两个基本观点：一是企业生产的各个环节包括市场分析、产品设计、加工制造、经营管理和售后服务等是一个不可分割的整体，必须紧密相连、统一考虑；二是整个运作过程实质上是一个数据的采集、传递和加工处理过程，最终产品可以看作是数据的物质表现。如果上了信息系统却不用它来辅助决策，还是按照原来的运作方式运作，则信息系统的作用可能只是限于解放某些岗位的某些工作，如统计报表等，且同时还会增加另外一些岗位的工作。大量经验表明，如果不用信息系统收集上来的数据，要实现用来辅助决策的准确、及时、完整的信息根本不可能，信息系统只有用它才可能逐步提高其准确性、及时性和完整性。按照核心竞争力的评价标准，要构造核心竞争力，本质上只有整合能力才是，而且越外显的能力越容易被模仿。冰山一角，露在外面的越少越不容易被模仿，越能构成核心竞争力。 就象哈佛商业评论编辑Hal Varian（加利福尼亚大学伯克利分校信息管理与系统系主任）指出的那样：“卡尔说IT正在商品化、不再提供竞争优势，这一点他是对的。但知道如何有效使用IT还是一种非常稀缺的技能。”“提供竞争优势的不是IT本身，而是那些知道如何有效利用它的人。”“公司在花成千上万的钱在数据存储和获取客户交易数据上，但一大堆数据就躺在那儿、没有经过分析、没有使用，但是，在那些训练有素的分析人员手上同样的数据却能产生巨大的回报！”这是一个数据丰富的时代，但同时是一个知识贫乏的时代! 波士顿大学管理学院信息系统管理学教授托马斯·H.达文波特要把“过去的40年，更确切地描述为数据时代，而不是信息时代”，“将数据转化为某种更有用的东西，需要相当多的人力投入和智慧，但大多数组织仅仅从技术的角度来看待这一问题。拥有一个数据库或数据挖掘系统，与拥有其它技术一样，是必要的，但对于高质量的信息和知识而言，则是不够的”。 所以这里我们有必要明确一下一些经常混淆的基本概念。 数据(Data)＝事实的记录，如上季度甲系列产品在华东地区销售额为120万。 信息=(Information)＝数据+ 意义，如上季度甲系列产品华东地区销售额比去年同期减少了25 %。 智能(Intelligence)＝信息+理解(understanding)与推理(reasoning)，如分析原因是华东地区销售单位不行，或甲系列产品进入了衰退期，还是公司整体营销活动落后，竞争者强力促销导致？或是其它原因。 知识(Knowledge) ＝解决问题的技能(skill)，针对这一问题公司应对的策略是什么？ 智慧(Wisdom) ＝知识的选择(Selection) 应对的行动方案可能有多种，但(战略)选择哪个*智慧。行动则又会产生新的交易数据。 数据、信息、智能、知识、智慧、行动与管理活动之间存在多重循环关系。 同样的高速公路、同样的高档车，开车的人不同将会开出完全不同的水平，这时更关键的因素--开车的本事就显得至关重要了。在初级阶段，竞争比较粗放，可能主要是看谁能修好道，买好车。到后面，大家硬件基础设施差不多，竞争日趋白热化，这个时候人的作用就突显出来了，光有好道好车还不行，还得有舒马赫这样的顶级选手才能赢得比赛。企业经营与赛车还不太一样，赛车有人制定规则，规定只能跑一样的道，企业之间的竞争是八仙过海各显神通，有钱的就可以买高档的服务器、小型机，没有钱的就只能买PC服务器；有钱的就可以用光纤宽带，没有钱的则只能用ADSL甚至拨号；有钱的可以花几千万去买SAP、Oracle，没有钱的则只能用用金蝶、用友，甚至只有一些基本功能的小的进销存或财务软件；有钱的可以请五大帮他们制定符合未来趋势的战略并进行培训，没有钱的则只能*企业家自己摸着石头过河……的确，这是一场不太公平的竞争。但网络经济来了，用卡尔的话说，就是IT技术已经变得“大众化”，已变成商品。更何况ASP模式的出现，将极大的降低了企业信息化的门槛，昂贵的服务器、网络、软件费用的门槛被一下子降低了。好比虽然你有私家的宝马、奔驰，可以很快地到达你想要到的地方。但我也可以坐出租车差不多也能实现同样的效果，再差点儿我有公共汽车、地铁，只要很低的成本也能基本实现我的目标。但同样的宽带、同样一套系统软件，但使用的人一样，效果却完全不一样，君不见同样是使用SAP、Oracle或者金蝶、用友，有很成功的，也有很失败的？还是那句话，功夫在诗外!
IT是信息技术的简称，Information Technology,指与信息相关的技术。不同的人和不同的书上对此有不同解释。但一个基本上大家都同意的观点是，IT有以下三部分组成： -----传感技术 这是人的感觉器官的延伸与拓展，最明显的例子是条码阅读器；-----通信技术 这是人的神经系统的延伸与拓展，承担传递信息的功能；-----计算机技术 这是人的大脑功能延伸与拓展，承担对信息进行处理的功能。 所谓信息化是用信息技术来改造其他产业与行业，从而提高企业的效益。在这个过程中信息技术承担了一个得力工具的角色。顺便说一句何谓IT产业，有一个大致的分类，可以供大家参考： IT基础技术的提供 IC研发、软件编写 如INTEL、MS等 IT技术产品化 元器件、部件、组件制造 如精英、大众等 IT产品集成化 计算机及外设制造商 如联想、IBM IT产品系统化 解决方案、信息系统 如华为、HP IT产品流通 渠道、销售 如神州数码 IT产品服务 咨询服务和售后服务 如蓝色快车 IT产业舆论支持 IT类媒体 如CCW、CCID IT产业第三方服务 各种需要配套的服务 如法律咨询、PR服务 IT后备人员培养 各种院校 如计算机专业 IT产业合作组织 各种协会、集会（完）计算机基础教程网
IT是InformationTheory这两个单词的缩写，信息技术或信息产业的意思。IT业大体来说就是电子类产品。比如电脑，手机，投影机，打印机，及所有的电脑周遍设备都称之为IT产品。IT行业指的是经营这些产品的行业，另外还包括网络，软件等都称之为IT行业。总之包括内容挺广泛的。IT人才就是这些行业的从业者大写的IT是“InformationTechnology”（信息技术）的缩写，指计算机、通讯及相关技术。而小写的it是指动物、植物以及没有生命的物体。IT业（通常就指计算机业）恰好带着这两副截然不同的面孔：一副是高科技的美妙动人；一副是商场争利的贪婪赤裸。它将人类的聪明智慧、勇往直前的奋斗精神以及不择手段的发财梦想揉合在一起，促成了19世纪以来最壮观的新技术爆炸。顾名思义IT人才就是指从事信息技术（IT）并具有一定扎实的IT理论和实践技术的工作人员

文章TAG：基建变是什么意思基建  是什么  什么  
下一篇