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1，车辆超速抓拍是在怎么工作的

测速，超限即抓拍

车辆超速抓拍是在怎么工作的

2，汽车超速是怎样被拍到的

比如限速一百的路段在五十公里的两头各安排一个相机每经过一个相机拍一张照片如果拍了两张照片的时间在三十分钟以内，那就说明超速啦。
有两种方式，一种是雷达测速，另一种是地感测速。雷达测速是安装在路边的雷达测速设备从前方测出车辆的移动速度，当车速超过限制即拍照。地感测速是通过埋设在路面下的两组地感线圈，感应车辆经过两组线圈时间隔的时间从而计算出车辆速度，当超过限速即拍照。

汽车超速是怎样被拍到的

3，在高速路上是怎么实现照超速车辆

关于这个问题，我来给你回答，就最标准了。系统组成超速抓拍系统由前端车辆检测组件(视频)和雷达、抓拍主机、车牌识别系统、抓拍系统违法管理软件四部份组成。 系统工作原理系统对待定地点路面的速度与图像监控，利用多普勒频率变化技术来测量移动车辆的速度，当运动目标超过先塑胶值时，系统接收到雷达检测触发信号，通过摄像机对超速车辆进行近、远景图片拍摄，然后经过数据采集系统将图像送到工控机进行图像信号处理，从而得到违法目标的清晰图像，同时可以生成违法图像和速度信息数据库，并根据实际要求生成违法处罚通知单，提供交管部份作为执法依据系统主要特点○ 采用先进的微波技术，有效压缩雷达波束宽度，缩小照射区域，彻底克服临道车辆干扰。○ 系统抓拍受视频判别、测速雷达触发等多条件约束，大大降低漏拍及误拍率。○ 采用先进的图像处理技术，使抓拍图像位置准确清晰，抓拍一张全景，一张近景，所拍图片可以清晰辨别违法时间、违法地点、违法类型、车辆型号、车牌号码、车辆颜色等内容。○ 系统采用基于工控机的嵌入式操作系统，具有系统保护和系统自恢复功能，可有效防止计算机病毒和黑客的恶意攻击。提供了系统安全性和稳定性。○ 嵌入式操作系统载体采用了抗恶劣环境的高可靠性工业级电子盘。电子盘与普通硬盘相比存在一下优势：防震，抗污染能力强；无噪音，不存在寻道错误，尤其是因为防震功能方面表现优秀而广泛用于工业控制环境。○ 多方向多车道（可达双向八车道）。○ 断电重启，主机能够长期不间断工作。一旦断电停机，来电后主机能自动运行程序。○ 具备防雷击、排风、加热、自动控温功能。○ 先进的补光技术，抓拍系统采用长寿命高亮度LED发光管补光灯，应用视频同步技术，平时补光灯不点亮，只有在确认抓拍时菜点亮，抓拍后熄灭。○ 传输功能，系统具备有线及无线通信接口，能够自动或定时将抓拍到的图片传输到处罚中心，并能接收处罚中心指令，进行实时数据传输和历史数据传输功能。○ 系统安全性设计方面设有监控单元，可实现软、硬件双重监测保护，当系统软件运行出现问题时可对系统进行复位，使软件恢复运行。一旦软件失灵，硬件监测系统可使整个主机系统复位，做到双重保护，提高了系统安全性和稳定性。
路上有感应线圈，车子通过就会感应信号，再计算出车的行驶过两个线圈产生感应信号的时间，超过限定的，就拍照作为处理依据，所以，看到摄像头，控制好车速经过感应线，就不会被超速拍照了。一般感应线圈会在摄像头前方50米的地方，在摄像头前急刹减速的方法没用。

在高速路上是怎么实现照超速车辆

4，高速公路怎样抓拍超速

一、高速公路超速抓拍简介 该系统采用目前最可靠的地感线圈检测模式，当车辆经过地感线圈时，系统自动实时捕获一幅经过车辆的图像，采用Microview品牌千兆网GE系列高清晰摄像机进行前端的车辆抓拍，图像分辨率达到145万像素，并直接输出JPEG压缩格式的高清晰图片。图像中可以用肉眼清楚的分辨车辆的颜色、特征、车牌的号码、颜色、司乘人员的面部特征，白天能清晰识别车辆牌照及整个车身的特征情况，晚上能克服车辆迎头拍摄的前大灯眩光问题，夜间车辆牌照及整个车身特征同样清晰。 高速公路超速抓拍软件提供：图像处理、图像存储、图像查询、牌照识别、前端设备设置、系统运行监控、系统数据库维护、设备维护等功能。 由于本系统采用了先进的专业抓拍设计的千兆网相机MVC2900DAC GE，从上位机到摄像机段只需一根电源线和一根网线（六类线），传输距离远，使得系统具有组成结构简洁、实现系统功能直接、系统响应迅速等特点，与传统的系统相比较有明显的优势。 二、高速公路超速抓拍设计 1、系统结构 高速公路超速抓拍主要有：前端路口抓拍系统（也称前端系统）、网络传输部分、中心管理系统三大部分组成。 2、系统工作原理 车辆通过地感线圈时，车辆检测器检测到车辆通过的信号，将其输入至控制主机，计算出车辆速度，并将抓拍信号发送给摄像机，从而控制摄像机进行抓拍，摄像机将抓拍到的图片传输到控制主机（即工业计算机）上，再传输至中心服务器。 三、系统功能 1、高速公路超速抓拍对车辆抓拍记录 高速公路超速抓拍对路口的所有机动车辆的进行全天候自动检测、自动拍照和记录。负责完成将通过路口监控点的所有车辆进行图像记录高清图片一张，并记录抓拍图片的相关的信息（时间、地点、车辆信息、车牌图片等）；系统采用高清晰工业级数字摄像机，车辆高清晰图片达140万（1360×1024像素）或200万像素（1600×1200像素），能清晰反应车型、颜色、车牌号码、并能清楚反映出驾驶员以及副驾驶座人员的面部特征。 2、高速公路超速抓拍车牌识别 高速公路超速抓拍自动识别和判断车型(大型汽车、小型汽车)、车牌颜色（黑、蓝、黄、白）、车辆号牌，准确率均在90%以上（摩托车号牌除外）； 3、 高速公路超速抓拍测速功能 前端的车速检测系统由专用DSP芯片组成，独立于其他系统。在20KM/H-140KM/H测量速度和实际速度误差在±3公里以内。 4、高速公路超速抓拍数据集中存储 可自动将车辆图片传输到中心；数据长时间存储，并自动刷新，无需人工管理； 5、WEB登录查询 高速公路超速抓拍基于B/S结构的方式在用公安网的PC机上均可以通过用户名和密码登录，用户可以组合多种条件对违法车辆信息进行查询，可以将车辆记录信息按用户选择条件进行统计。(可以按时间、地点、车辆、车牌、速度、范围、车牌中的部分信息等条件组合查询 6、 高速公路超速抓拍黑名单报警 7、高速公路超速抓拍联网布控 8、高速公路超速抓拍模糊查询 9、权限管理 10、流量统计 11、处罚统计 高速公路超速抓拍可以自动对每个卡口点、所有卡口点、某个时间段、某类车型的处罚记录进行统计。 四、高速公路超速抓拍具备字符自学习功能，并能对2002式个性化新车牌识别。识别内容包括： 1．牌照类型： (1)02式个性化牌照（GA36.1-2001）； (2)现用92式牌照（GA36-92）； (3)军车牌照； (4)警车牌照； (5)武警车牌照； (6)港澳车内地牌照； 2．数字：0～9十个阿拉伯数字； 3．字母：二十六个大写英文字母A～Z； 4．车牌颜色：黑、白、蓝、黄； 5．标准中规定的车牌用所有汉字： （1）省市区汉字简称：京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、台、港、澳； （2）车牌汉字：军、海、空、集、北、沈、南、兰、广、成、济 （3）车牌字符：WJ 消、边、水、电、林、通、金 （4）号牌分类用汉字：警、学、领、试、挂、使、境、拖、农。 五、高速公路超速抓拍对车辆的检测和测速原理： 1、车辆检测原理 埋设于车道的环行线圈由检测单元进行供电，因而形成一个磁场，众所周知，当有金属物体经过磁场时，磁场的磁通量将发生一系列的变化，而机动车可被视同金属物体。当车辆经过线圈时（压上及离开），线圈所产生的磁场的磁通量将发生相应的变化，检测单元将会快速地检测到这些变化，并通过对这一变化进行分析处理来判断是否有车辆通过，根据前后线圈的距离，可测得当前车辆时速。当检测到车辆时速，超过设定值时，检测主控机将通过RS232送信号至拍照及图像采集单元，工控机立即触摄像机对违章车辆进行取帧。 2、车速检测原理 采用环形线圈车速检测技术，在要抓拍的车道上前后埋设两个线圈，车辆通过后，系统用线圈间距和通过两个线圈的时刻计算得出行驶速度。 当车辆沿正常行驶方向进入线圈1时，系统记录车辆进入线圈的时刻；当车辆继续前行，系统分别记录车辆离开线圈1，进入线圈2，离开线圈2的时刻；由于每条需要监控的车道上沿着行车方向埋设的两个线圈间距是固定的（一般为 4 米），对于经过的车辆，只要取得车辆进入两个线圈的时刻，通过特定的数学模型获得车辆通过线圈所需的时间，配合线圈的宽度和距离，即可求得平均车速。 六、高速公路超速抓拍应用领域： 治安卡口、高速公路的超速抓拍、区间测速、路段的测速等所有的需要测速的所有马路。

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