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1，普通煤气灶能用天然气不

换个喷嘴就可以用。几元钱一个喷嘴，买时告诉卖家，你是要用天然气的嘴子。天然气的喷嘴孔径比煤气的小很多。
煤气罐上的管子直接连在天然气上使用是什么意思，如果是天然气管子连接到煤气灶上是可以的，一样使用

普通煤气灶能用天然气不

2，智能燃气表能在网上缴费吗

不是所有的智能燃气表都能在网上缴费，智能燃气表常见的有两种：1、IC卡燃气表（拿卡到燃气公司或者营业点买气）2、物联网（无线）燃气表（可以通过支付宝、微信途径缴费）如果是新买的房子，不知道表属于哪种？怎么缴费？可以联系所在的物业或者燃气公司问问最妥当。
正确答案：在哪缴费要先打96777，说一下你的小区地址，对方会帮你查在哪缴费。我刚打的电话，对方帮我查的我是在北京银行缴费。有的可能要建设银行。一定要打电话问哦，别跑冤枉路。回复

智能燃气表能在网上缴费吗

3，急小华家上个月用天然气25m3他通过查找数据发现管道天然气

6.125×10的十次方 焦耳要过程请追问
用气量根据标准条件有两种可能流量计是体积流量，量程为标定量程的0.6～1.6倍，即25m3的流量计可计流量范围为15～40m3，但你的用气流量没有说明是用气压力0.1mpa下的流量还是标准大气压时的流量一、如果是标准大气压流量，用气量为标准流量（一般表示为45nm3/h，有个n的，），由于大气压是0.1mpa，用气压力也是0.1mpa，气体被压缩，实际用气压力下的流量只有45/2=22.5m3（气体参数方程，不解释了），在流量计范围内，所以可以用二、如果45m3为0.1mpa下的流量（没有n的），就超出25m3表的40m3使用上限，就不可以关键：确定45m3是标准流量nm3还是实际工作压力下的流量m3.

急小华家上个月用天然气25m3他通过查找数据发现管道天然气

4，如何开通天然气

有三种情况。 1。如果小区已经开通有天然气，到物业去买一张天然气卡，插上就可以用。 2。如果小区入住率没有达到一定阶段总气阀没开，那只能等。 3。如果老小区，由天然气公司点火的，已交过钱的，或者说你那免费的，直接找燃气公司。
如果小区有通天然气，可以咨询物业管理公司，他们会详细教你！新房子拿业主本人身份证直接去天然气公司开通就可以。如果是二手房子，则需要原业主去过户。
去天然气公司办理即可，不是硬件问题开通应该很快的
居民共交三项天然气费用共2278元，其中包括：1.建设资金，每户统一收取760元。建设资金费指省政府城市配套费新标准下发前的费用。对天然气新装用户收取建设资金，是经过物价局备案的。之所以收取这些费用，是因为目前天然气价中不含建设费用，是一种没有完全计算的气价，这主要也是为了保证城市天然气建设资金的来源。 2、IC卡费用，每户统一收取218元。 3、 用户工程安装工料费，每户统一收取1300元。目前主要包括用户管道材料费用、人工费、刷漆费等费用。这三项费用合计2278元。

5，铝塑管能不能用在燃气上

铝塑管能用在燃气上。　　铝塑管（英文名称：Aluminum Plastic Tube）是一种由中间纵焊铝管，内外层聚乙烯塑料以及层与层之间热熔胶共挤复合而成的新型管道。聚乙烯是一种无毒，无异味的塑料，具有良好的耐撞击、耐腐蚀、抗天候性能。中间层纵焊铝合金使管子具有金属的耐压强度，耐冲击能力使管子易弯曲不反弹，铝塑复合管拥有金属管坚固耐压和塑料管抗酸碱耐腐蚀的两大特点，是新一代管材的典范。 铝塑管（铝塑复合管）是市面上较为流行的一种管材，由于其质轻、耐用而且施工方便，以及铝塑管（铝塑复合管）可弯曲性更适合在家装中使用。　　铝塑管用途：　　1.冷热水管道系统　　铝塑复合管内部平滑、不腐蚀，不结水垢，比金属管道流量大30%。弯曲容易，能直接饶过梁柱安装，能埋于墙壁与混凝土内，用一个简单的金属探测器，便能探测出装设所在，所以该管非常适于工业与民用建筑中冷热水管路系统使用。　　2.室内燃气管道系　　纵向焊接的铝管夹在塑料中间，使全能管经受住较高工作压力，使气体（氧气）渗透率为零，且管子长可以减少接头，避免渗漏，所以这种管用于压缩空气、煤气、氧气等气体输送线路是安全可靠的。　　3.太阳能空调配管系统　　铝塑复合管不易结霜，保温性好，提高太阳能和空调系统的效率。
现在好多燃气，天然气公司室外内都使用铝塑管通燃气的。有部分使用镀锌管。我们企业是使用镀锌管，但也有使用铝塑管。通燃气的话肯定已经找好了厂家了吧，若自己不懂可以直接找燃气公司帮忙。管材不懂可以咨询燃气公司，如果不会可以在市场进品牌管。我们现阶段用美丰燃气管，联系他们企业陆总进货。楼主自己去比较吧，多比比就知道哪些好哪些不好了。个人意见美丰燃气管不错 的
铝塑管不能使用在燃气上。
尽量多比较铝塑管，以我所知国内大部分地区都是使用铝塑管。现在市场可以用日丰，金德，美丰这些品牌，个人感觉也不错。自己可以去比较，比较一下。找到合适自己的。

6，请问1比1比根号3的是什么三角形什么时候能用这个1比1比根号3

1比1比根号3的是等腰直角三角形。等腰直角三角形是一种特殊的三角形，具有所有三角形的性质稳定性，两直角边相等直角边夹一直角锐角45°，斜边上中线角平分线垂线三线合一。等腰直角三角形斜边上的高为外接圆的半径R，那么设内切圆的半径r为1，则外接圆的半径R就为√2+1，所以r:R=1:(√2+1)。扩展资料：根据勾股定理求出另一条直角边也是1，利用方法二判定。或根据反三角函数求出直角边所对角为45°，利用方法四判定。等腰直角三角形是特殊的等腰三角形（有一个角是直角），也是特殊的直角三角形（两条直角边等），因此等腰直角三角形具有等腰三角形和直角三角形的所有性质（如三线合一、勾股定理、直角三角形斜边中线定理等）。
1比1比根号3的是等腰直角三角形。等腰直角三角形是一种特殊的三角形，具有所有三角形的性质稳定性，两直角边相等直角边夹一直角锐角45°，斜边上中线角平分线垂线三线合一。等腰直角三角形斜边上的高为外接圆的半径R，那么设内切圆的半径r为1，则外接圆的半径R就为√2+1，所以r:R=1:(√2+1)。扩展资料：根据勾股定理求出另一条直角边也是1，利用方法二判定。或根据反三角函数求出直角边所对角为45°，利用方法四判定。等腰直角三角形是特殊的等腰三角形（有一个角是直角），也是特殊的直角三角形（两条直角边等），因此等腰直角三角形具有等腰三角形和直角三角形的所有性质（如三线合一、勾股定理、直角三角形斜边中线定理等）。
1比1比根号3的是等腰直角三角形。等腰直角三角形是一种特殊的三角形，具有所有三角形的性质稳定性，两直角边相等直角边夹一直角锐角45°，斜边上中线角平分线垂线三线合一。等腰直角三角形斜边上的高为外接圆的半径R，那么设内切圆的半径r为1，则外接圆的半径R就为√2+1，所以r:R=1:(√2+1)。扩展资料：根据勾股定理求出另一条直角边也是1，利用方法二判定。或根据反三角函数求出直角边所对角为45°，利用方法四判定。等腰直角三角形是特殊的等腰三角形（有一个角是直角），也是特殊的直角三角形（两条直角边等），因此等腰直角三角形具有等腰三角形和直角三角形的所有性质（如三线合一、勾股定理、直角三角形斜边中线定理等）。
这是一个 比较特殊的等腰三角形，它的顶角是120°，两底角都是30°什么时候能用？——这个问题好难回答。比如：以长为√3的线段的两个端点，分别以半径为1画圆或弧，得到两个交点，这两个交点就都是1∶1∶√3这个等腰三角形的顶点；连接这两个交点的线段与√3这条线段相交，所得到的这个交点，就是等腰三角形底边（√3这边）的中点，该中点到两个顶点的两条线段，是垂直平分线、中线、高，其长度为0.5注意：1∶1∶√3这三条边可以同比例放大为2∶2∶2√3，k∶k∶√3k （k≠0）
1比1比根号2 是等腰直角三角形 1比1比根号3是【等腰】三角形

7，什么时候汽车可以改气

不建议改，你了解后就明白了面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧，勾兑与汽油勾兑！添加剂最好的是二茂铁，甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！ 车烧甲醇要解决、甲醇与汽油替比率，保证汽车可以纯烧汽油和纯烧甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兑使用！ 因为汽油闪点和甲醇闪电不同，原车电脑有烧甲醇从零下20度到20度的控制变化模式，烧甲醇还要有从20度到60度的控制变化模式，所以不是随便加个控制器，遥控或档位或随便换档就能满足，智能控制双油路智能控制变化就表现的非常优越。 低温启动性，甲醇闪点问题，低温时用汽油热车，达到温度后用甲醇，智能转换智能控制双油路双燃料控制，有保证，燃料用完可以加纯汽油或纯甲醇，甲醇纯烧最省，改气烧多少升油烧多少方气，烧甲醇升数是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，车用气接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以纯烧甲醇最省。 车烧甲醇不能改双轨就是双喷，改气在进气支管加喷气阀，因为气流动性好，无需雾化。改甲醇加装喷射位置不能与原车喷射位置所能替代的，喷射后雾化不好，流到气缸，也流经进气门，说要会对进气门损坏。 车烧甲醇，新车油箱油沉淀杂质少，只要燃油过滤器好不会堵喷油嘴，（前期需更换品质保证的新过滤器）后期按厂家要求更换。 车烧甲醇容易坏传统燃油泵，因为传统燃油泵属直流碳刷导电（无论是进口车还是进口泵），甲醇导电性与汽油不同，需要更换鼠笼式变频燃油泵。鼠笼式式结构，没有碳刷导电和棵露导线在液体内导电氧化而腐蚀导线。变频器独立外置，保证功率需要并产生热量少，避免被液体侵泡渗透液体损坏精明元器件，如无塔恒压供水系统，鼠笼式电机水泵在井下，变频器在地上机房。 所以车烧甲醇不是更换个所为的控制器，换个所为的进口泵（国外油泵包括高端车都是有刷泵，国外在汽车领域没有鼠笼式变频燃油泵的开发和应用）车烧甲醇油泵油泵要更换专用、低端车要换非接触式液位器、智能汽车双燃料控制、保证车全年纯烧甲醇无忧。 智能汽车双燃料控制系统，可以智能也可以手动转换油箱、也可以智能也可以手动控制！不改发动机、又有双油路，保证车烧纯甲醇嘴经济性利益最大化，又确保车烧甲醇行车无忧（半路不是出现故障，双油路保证）。 不能随便加个启动罐和改双轨，原车的配件最好，后更换的容易出现质量问题和故障，随便加个非原车标准的罐子，温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。
您好，新车不推荐改气,最好在使用2-3年以后再改1 优点 经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。 社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。 安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。4.2 弊端 由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。 由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。 天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

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