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1，什么是电厂的定期切换和定期实验

就是发电厂为了保证发电稳定，都在容易出问题的辅助设备设置俩套设备。平常就是一路运行一路备用。定期切换和定期实验就是为了这样的设备能够保持状态良好，用的时候能够启得来。

什么是电厂的定期切换和定期实验

2，静态测试和动态测试的区别

静态页面是死的 代码里写什么 他就显示什么动态页面是经过运算转换等一些列手段 生成出静态页面拿加减表示10 =静态页面2*5=10 表示经过运算的动态页面但是最后用户看到的 都是静态
首先明白什么是静态？什么是动态？静态动态最根本的区别就在于“程序是否是运行的”。静态就是不运行程序去测试，那么又要问了：不运行怎么测试呢？那最简单的静态测试方法就是“code review”也就是看代码。看代码有没有什么地方明显是错误的。我们平时用的compile（编译）其实就是最好的静态测试，这是让编译器帮我们去读代码。那么什么是动态呢？和静态相反啊。我们写测试用例然后去跑程序这种就是动态。一些单元测试，系统测试，集成测试都属于动态测试。

静态测试和动态测试的区别

3，静态测试和动态测试的区别有哪些

【】静态测试：部件或总体在不运行的状态下的性能或指标的测定；【】动态测试：部件或总体在运行的状态下的性能或指标参数的测定；
静态方法是指不运行被测程序本身，仅通过分析或检查源程序的语法、结构、过程、接口等来检查程序的正确性。对需求规格说明书、软件设计说明书、源程序做结构分析、流程图分析、符号执行来找错。静态方法通过程序静态特性的分析，找出欠缺和可疑之处，例如不匹配的参数、不适当的循环嵌套和分支嵌套、不允许的递归、未使用过的变量、空指针的引用和可疑的计算等。静态测试结果可用于进一步的查错，并为测试用例选取提供指导。 动态测试方法是指通过运行被测程序，检查运行结果与预期结果的差异，并分析运行效率和健壮性等性能，这种方法由三部分组成：构造测试实例、执行程序、分析程序的输出结果。

静态测试和动态测试的区别有哪些

4，什么是静载力实验工程哪个部位要做具体怎么做和钎探有什么不同

静载试验主要是对基底原土、回填层、桩基所做的测定实际承载力的实验。有专门的仪器和设备。 具体做法是：将测试台架设在测式点上，装好传感器，在平台上分极加载重物，然后保留一段时间，沉降数据由传感器送入专用的数据处理机，记录并分析出实验结果，用以判断测试对象的实际静承载力。 钎探就是基础开挖达到设计承载力土层后，对基底下面检查是否存在墓穴、坑洞等现象，一般钎探采用25钢筋做成1.5米左右高的钎子，从基坑内部按照一定的距离（1米左右）依次钎探，用锤子自由落下捶击钎子顶部，每个点自由落锤30次，然后记录捶击每次钎子沉入土中的深度，如果每次沉入度都比较正常数值悬殊不大，就说明基底比较正常。还有一种方法比钎探更准确、直观，具体做法是用月牙铲（俗称洛阳铲）在基底均匀打洞，一般是一米一个，2米深，发现异常则加深勘察，最深可达6米，根据洛阳铲带出的土色、土质，判断下面有无老井旧洞，墓穴沟渠、文物古迹，以便做出合理的补救错施。
不用重东西，

5，火电厂调试中所说的锅炉冷态空气动力场试验和冷态通风试验是不是

在定额的工作项目中不是一回事。通常把锅炉冷态通风试验及空气动力场试验一起进行。冷态通风试验主要是标定烟风系统流量装置，考验风机工作能力。动力场试验是在调平一次及二次风后进行冷态模化下的炉膛内气流流态测试。
上面的哥们回答的挺好，不是一回事。动力场他已经说了。通风试验就是在动力场试验前先把风机开起来，让烟风系统通上风，查漏补缺。补好漏风的地方就可以做动力场了。再看看别人怎么说的。
上面的哥们回答的挺好，不是一回事。动力场他已经说了。通风试验就是在动力场试验前先把风机开起来，让烟风系统通上风，查漏补缺。补好漏风的地方就可以做动力场了。
冷态空气动力场试验我知道，通风试验没有听说过。冷炉空气动力场试验，是根据相似理论，在冷态模拟热态的空气动力所进行的冷态试验。所以模拟热态则必须使冷态相似，即几何相似（对同一台炉，燃烧器如不作改动都能满足），动力相似（雷诺数相等或进入自模化区），运动相似（一般保持一、二、三次风动量比相等）。 现场冷炉空气动力场试验一般用于定性分析和观察炉内空气流动工况，如火焰中心是否有偏斜，有无冲刷炉壁现象，实际切圆大小、燃烧器安装角度及对射流的影响等。通风试验我理解是不是试验整个烟风系统的阻力、流量等看通风性等问题的试验。

6，电力系统静态稳定动态稳定暂态稳定的区别

电力系统稳定性问题分为静态稳定、动态稳定和暂态稳定三种状态。静态稳定研究的是热稳定，就是输电线路能承受多大的电流。动态稳定研究的是系统抗干扰能力，就是在短路、非同期等状况下系统能否保持稳定。暂态稳定研究的是过渡过程，就是从一种状态变化到另一种状态。用通俗语言差不多就这意思。
静态稳定:是指电力系统受到小干扰后,不发生非周期性的失步,自动恢复到起始运行状态;暂态稳定:是指电力系统受到大干扰后,各同步发电机保持同步运行状态并过渡到新的或恢复到原来稳定运行方式的能力;动态稳定:是指电力系统受到干扰后,不发生振幅不断增大的震荡而失步.
电力系统在运行时时刻都会受到性质、程度不同的各种扰动，电力系统静态稳定性是指系统在微小扰动下的稳定性，这种不等于零的微小扰动很多，如电压、频率、负荷的变化等，由于这种扰动非常小，可以将一些非线性的问题与以线性化后解决，所以电力系统静态稳定性研究的问题都是经过线性化了的。电力系统暂态稳定性则是指系统在受到一定程度扰动下的稳定性。如发电机、变压器、线路等设备的投切、大负荷的切除，以及相当剧烈的短路故障等。此时就不能将非线性的问题使之线性化之后再与以解决。此外，设备的投切对系统产生的扰动要比短路等事故对系统的扰动小的多，系统是应该能够承受的，所以电力系统暂态稳定性主要是研究电力系统能够承受何种程度故障的扰动，从而制定相应的措施使系统在事故的冲击下能够保持稳定而不会瓦解。

7，电厂汽轮机静态实验怎么做

具体方法如下：节系统的静态特性试验调节系统的静态特性试验包括空负荷试验和带负荷试验。通过试验求取调节系统各个部套的特性和整个系统的静态特性线，从中验证调节系统的静态工作性能是否满足运行要求。（一）空负荷试验1、试验目的空负荷试验是汽轮发电机无励磁空转运行工作下进行的。空负荷试验应测取：感受机构和传动放大机构的静态特性试验线；同步器的工作范围；感受机构和放大机构的迟缓率，并且检查机组能不能空负荷运行。空负荷试验包括同步器工作范围和空负荷升速、降速试验。测定同步器在高、中限位置和速度变动率在不同位置时，转速和油动机的关系。2、试验方法和步骤（1）降同步器分别放在高、中限位置进行试验。（2）对于设计速度变动率在3％～6％范围内可调的系统，试验时，速度变动率放在3％、4％、5％三个位置分别进行，验证实际值是否与设计值相符合。（3）缓慢操作自动主汽阀或者电动主汽阀的旁路阀，转速下降尽量慢一些，转速每下降20r/min要记录一次，测点数应不少于8个，直到油动机全开为止。（4）缓慢开启自动主汽阀或者电动主汽阀的旁路阀，使转速升高，每上升20r/min记录一次，直到旁路阀全开为止。（5）按照上述方法，把同步器放在中限位置，重新做一遍。（6）试验中，记录：转速与油动机行程以及一次油压、二次油压、随动错油阀行程、控制油压的关系线。（二）带负荷试验1、试验目的带负荷试验是机组并入网内运行时，通过增、减负荷来测取：油动机行程与负荷的关系；同步器行程与油动机行程的关系；油动机行程与各个调节阀开度的关系；各个调节阀开度与前后压力的关系。检查调节系统在各个负荷下运行是否稳定，在负荷变化时有无长时间的不稳定情况出现。试验总记录的项目：负荷、新蒸汽流量、油动机行程、调节阀开度、调节阀前后压力、调节级汽室压力、同步器行程、电网频率、新蒸汽压力和温度、真空度等。2、试验方法和步骤（1）空负荷点的记录就用并网前的记录，因并网后，负荷很难调到零。（2）从空负荷到满负荷之间的测点应不少于12点，在空负荷及满负荷附近，测点密一些，因系统静态特性线两端较陡，故测点多一些，从而使图形绘制较正确。（3）带负荷试验应选定电网频率比较稳定的时间进行，一般在夜里10点以后进行。（4）将机组负荷带到额定负荷值，稳定数分钟后开始记录。（5）第一点测点记录结束后，将负荷降至预定值再次测量，反复上述步骤直至空负荷为止。（6）做完降负荷试验后，即可进行升负荷试验。如果试验中蒸汽参数、真空值比较稳定，可以不再做升负荷试验。3、注意事项（1）在全部试验过程中，要尽量维持新蒸汽参数稳定在设计值范围内。（2）试验前，应将真空提高到最高；在试验过程中，真空系统不进行任何操作，任其随负荷变化。（3）所有回热系统均投入，在试验过程中，不对回热系统进行操作。（三）试验结果整理将试验数据汇总后，以各个部套最低位置为起点（零点）进行换算。根据空负荷试验的数据，在第二象限绘制转速感应机构静态特性曲线，即脉冲油压与转速关系线；在第三象限绘制放大机构静态特性曲线，即脉冲油压与油动机位移的关系线。根据带负荷试验的数据，在第四象限绘制配汽机构的静态特性曲线，即油动机行程与负荷的关系线。然后按上述三个象限的图形在第一象限绘出调节系统的静态特性线，并从特性线中求出调节系统速度变动率和迟缓率。根据试验数据求得调节阀重叠度以及系统中的富裕行程；确定同步器的工作范围。分析试验结果，判断调节系统静态特性是否符合要求。

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