镇平有什么拆迁计划，北京密云河南寨镇平头村有拆迁的目标吗
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-02-05 01:44:34
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1，北京密云河南寨镇平头村有拆迁的目标吗
2，2016河南镇平易地搬迁项目用招标的方法违规吗
这要看发改委是否立项且招标方案已经核准，土地是否批准且用途合理，规划是否合规且已批准，资金是否到位且来源正常，如果这些都具备，用招标方式不违规。
3，在镇平农民有事找谁我在自己地里盖房子要向村里交几千块钱是怎么
听说的确是得交的，不然人家不让盖，和市区里的楼盘比较下就想通了你好！要是耕地的话 谁都不用找压根不让盖 是自己的地皮的话花点钱还行如有疑问，请追问。
4，鹿泉区寺家庄镇平南村会拆迁吗
在这里举报没用，你可以到鹿泉区信访办举报或者在鹿泉吧、微博、朋友圈、qq、当地有影响的媒体曝光这个目前还在计划中，还没那块，可以当地的街道直接问下一个好的补偿协议，对拆迁户来讲，越具体越详细对拆迁户越有利。补偿协议当中约定违约金会制约拆迁方不敢违约，拆迁方违约后能够使拆迁户得到较好补偿。但我们会发现，拆迁方给出的协议文本，一般比较抽象笼统，对于违约条款和损失赔偿条款均为空白。在涉及拆迁户重要利益方面，如安置房交付时间、安置房能否办房本、安置房质量是否合格，一定要约定违约责任，并具体约定损失赔偿额的计算方法，不这样做，就不能保护自己的利益。
5，杭州余杭区仁和街道花园村什么时候拆迁
这个他什么时候拆迁了？这要看政府的那个旧城改造的计划，或者是那个一些政府的城建规划，如果这个规划里有了计划，有了那么他要拆迁的时候你会出通告告诉你们的。311107 城市: 浙江省-杭州市-余杭区 仁和镇 仁和镇东塘村邮编 仁和镇东风村 仁和镇新桥村 仁和镇奉口村邮政编码 仁和镇葛墩村邮编 仁和镇东山村 仁和镇奉欣路 仁和镇永泰村邮政编码 仁和镇平宅村邮编 仁和镇双陈村 仁和镇云会村 仁和镇永胜村邮政编码 仁和镇花园村邮编 仁和镇洛阳村 仁和镇普宁村 仁和镇九龙村邮政编码 仁和镇栅庄桥村邮编 仁和镇渔公桥村 仁和镇三白潭村 邮政编码为 311107 的行政单位共有 20 个
6，镇平现在规划成市了
现在还没有，不过听说这个问题已经提了很久了，镇平现在是个人口大县，但是经济一直提不上来，90年代的时候镇平经济实力很强，但是后来开始了国企改革，一夜之间108个企业全部倒闭，现在只有地毯厂还算可以，别的似乎就没什么了，如果撤县建市，那就会是涅阳市，不过我估计可能性不会很大，因为我感觉它离南阳太近了，要是在西三县那边或许还会好些，不过尽管如此，我们还是期待着建市吧，希望镇平会越来越发达！！！虽然说经济上说得过去，人口达不到就不行了，信阳的固始165万人还是县呢，镇平才90多万类！
7，现在有广湛高铁了吗
现在正在建设中。吴川的郑山村有个项目部写着的是高铁站项目部便说明在搞高铁。 2009年09月02日湛江至茂名段进行了动迁.。 关于新建铁路茂名至湛江线建设项目预征收土地公告 湛国土资(公告)[2009]155号 新建铁路茂名至湛江线项目建设用地预审业经省国土资源厅以粤国土资(预)函[2008]210号文批准，用地面积约278.39公顷，现拟依法征收。现就有关事项公告如下： 一、拟征收土地范围：新建铁路茂名至湛江线项目东起于广茂铁路茂名东站，沿线经过茂名市茂南区，湛江吴川市、坡头区、遂溪县，再接入塘口站，西止黎湛铁路湛江站，该项目在湛江境内约60.5公里，拟征地278.39公顷，沿线经过吴川市浅水镇新屋村西南面、石壁村东北面、樟谢村西南面，长岐镇新联村、苏村西北面、兰溪村、洪江村、高辣村东南面、黎屋村南面；樟铺镇经过金鸡村北面、三浪村、下村南面，塘缀镇东村、企石村、屋地山村、三丫村、社山村、石埠村、翟屋村、樟山村；坡头区官渡镇高岭村北面、黄桐村北面、碑头村东面、岭尾村东南面、石门村南面；遂溪县黄略镇平石村西南面、王爱村北面、南亭村、冷水村、新村北面、深沟村南面、颜村北面。 二、拟征收土地面积：约278.39公顷，其中农用地249.54公顷(含耕地137.54公顷、其中基本农田113.96公顷)，建设用地17.71公顷，未利用地11.14公顷。 三、拟征收土地用途：铁路用地。 四、安置途径：采用货币、留用地和社保等方式进行安置。 五、拟征收土地的补偿标准(含土地补偿费和安置补助费)： 单位：元／亩 六、自本公告之日起，凡在上述拟征收土地范围内抢建、抢栽、抢种的地上附着物和青苗，征地时一律不予补偿。 湛江市国土资源局 二○○九年六月十日 县(市、区) 镇(街道) 耕地 园地 林地 养殖水面 建设用地(不包含墓葬地) 未利用地(包含墓葬地) 坡头区 33100 26500 19900 33100 33100 16600 吴川市 32000 25600 19200 32000 32000 16000 遂溪县 32000 25600 19200 32000 32000 16000 当今世界上，铁路速度的分挡一般定义为：时速100~120公里称为常速；时速120~160公里称为中速或准高速；时速160~200公里称为快速；时速200~400公里称为高速；时速400公里以上称为特高速。 铁路设计时速在200公里或200公里以上就是高速铁路，茂湛铁路作为广东西部沿海高铁的一部分，是双线电气化、全封闭全立交，设计时速在200公里/小时，预留250公里提速条件，所以称茂湛铁路为茂湛高速铁路。对比下正在建设的广深港高速铁路也是设计时速为200公里/小时。 广东西部沿海高铁已开工建设，建设期为2010年至2014年。根据初步的规划，该条高铁将从广州出发经珠海、江门、茂名抵达湛江，未来将延伸到深圳，时速不低于250公里。到时湛江坐火车到广州、到深圳的时间都将缩短为两个小时。 从广珠轻轨新会站开始，到开平，阳江，茂名接新建的茂湛铁路（归广铁） 通过广珠轻轨到广州，通过深中大桥延伸到深圳北站。 也就是说，这条高铁，将不再经过阳春了。广肇高铁也将竣工，届时广州-肇庆，只需1个钟，广州至茂名只需2个钟不到。但到阳春呢？只能落阳江搭火车了，以后，阳春火车站将成为一个历史了！ 另外，再说下吴川铁路出行令人振奋的远景：(2008年的资料）： 2008年 元月下旬以来大江南北持续大冰雪，造成京广线广州站北上旅客严重滞留，不得已采取从京九线、三茂线等分流部分北上旅客，这一事实进一步表明，早日建成洛湛铁路和直通永州的湘粤第二铁路大通道的重要性和紧迫性。最近，从国家重点工程洛湛铁路永州以南段建设指挥部传来消息，为抢抓进度，保质保量早日建成洛湛铁路大动脉，洛湛铁路永州以南段建设指挥部和各工地春节不放假，加班加点继续向永州南部地区推进。 据悉，目前铺轨工程已进入零陵区富家桥镇，预计于元宵节前后推进至双牌县城，3月将进入双牌山区铺轨。而按照计划，今年6月底将完成永州段铺轨，并出永州进入广西境内，任务重，时间紧。 据了解，目前洛湛铁路铺架的轨道并非传统意义上的25米短轨，而是长达400米的长轨，届时铁路建成后，火车的最高时速可达160公里，实际上建设的是高速铁路，类似广深高铁，这就给洛湛铁路永州以南段建设提高了标准，增加了难度。洛湛铁路永州以南段建设指挥部有关负责人告诉记者，为了争取按计划于今年12月与洛湛铁路广西段铺架工程在在广西贺州胜利会师合龙，他们将在确保工程质量的同时，加班加点，迎战风雪，早日完成洛湛铁路永州以南段建设任务。
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