壶关改造什么时候结束，CAD制图CAD描图建筑工程竣工图制作那里去还是到长治市北石槽
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-02-06 15:24:06
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1，CAD制图CAD描图建筑工程竣工图制作那里去还是到长治市北石槽
2，太行山大峡谷铁路什么时候开始建设
长钢原有一条通往壶关太行山大峡谷附近的铁路，现已废弃。大峡谷景区相中了这条铁路，想把它连接过来合理利用，将旅游业做大做强。日前，双方达成共识，废弃铁路即将变为旅游观光铁路。太行山大峡谷旅游区位于壶关县境东南，绵延百里，雄奇险秀，是太行山水的代表作，被誉为“千里太行第一峡”，是国家AAAA级景区、国家森林公园、国家地质公园、中国最美十大峡谷。随着大峡谷旅游业的迅猛发展，单一的公路交通现状不能再满足持续发展的需要，交通不畅已成为制约大峡谷发展的“瓶颈”。距离大峡谷不远处有一条首钢长钢西安里铁路专用线，修建于上世纪50年代，全长54公里，空闲多年。太行山大峡谷旅游发展股份有限公司拟接收并改扩建为大峡谷旅游专用线。长治市委、市政府和壶关县委、县政府高度重视，专门赴京与首钢集团高层就该项目进行洽谈并达成共识。双方一致认为，该项目是一个重大转型项目，也是一个变废为宝、一举多得的好项目。新投建的旅游观光铁路专线，充分利用原来废弃的关村至新城段铁路线路，投资3亿多元新建新城至下石坡约12公里的铁路，起点和太（原）焦（作）铁路连接，终点为太行山大峡谷西游客中心下石坡站，这不仅让原有的废弃铁路焕发了“青春”，也将成为太行山大峡谷旅游的一张新名片。届时，太行山大峡谷将首次建成一条旅游观光铁路专线，变单一的公路游为公路游、铁路游“双管齐下”，实现旅游“一体两翼”引擎发展。我那会去的是石板岩，和太行打峡谷在一起了，你4-5月和9-10月去最好，不过我建议你4-5月去吧，虫子少，那的虫子很变态，我同学的腿让咬的全是旺仔小馒头那么大的包··还有脓了，建议你多多准备花露水和杀虫剂！！！我记得桃花谷和九连瀑挺好的，可以去下桃花谷看看
3，作为一名光缆线路专业维护人员应具备哪些
保持设备完整良好保证传输质量完整良好预防障碍和尽快排除障碍说多了 最主要的是 要由责任心 要由上进心 这个东西看是简单 但要学的东西很多尊敬的各位领导，各位同事：您们好！时光飞逝，不知不觉中已经走完的每个日夜。在工作中我们看到所有员工的辛苦，我们经历了艰辛，走过了崎岖，挺过了酷暑，熬过了严寒。虽然在工作中或多或少仍然存在问题，但在我们维护部全体员工的共同努力下，我维护部的工作基本得到甲方的认可。我们的汗水没有白流，我们的付出没有被埋没，我们的辛苦也被人们看在眼里，为此我们倍感欣慰。下面我对维护部这一年来的工作作出简单总结。共分五个方面：一，基站维护，二、线路维护，三、工程，四、人员和财务，五、车辆和安全。下面是基站维护，一至十二月的故障和巡检情况统计：故障名称c网btsg网btsg3gbts基站外电基站电源环境监控天馈故障传输故障故障总数巡检数量1月3181118101712806372月715010132159716363月924070103226171886454月122414511721241456445月123201551014291176676月1312111741412743567月12711836109664408月371983916714251654409月1613649612162314139610月1110322610321310739011月41044243241310453812月514751092724101563合计141198323379911223021013596352从上面的表格可以看出8月份故障发生次数最多，达165次。一方面由于天气炎热，机房环境温度较高导致，另一方面由于业务水平较低，之前处理故障不彻底引起。也因为8月份故障率较高，所以在之后处理故障的时候也就格外用心。在后来的工作中，巡检人员的业务技术有了一定的提高，巡检时发现的问题也能及时反馈，通过打电话指导能现场处理一部分，这之后的故障较8月份明显降低。所以，这方面巡检人员功不可没。从故障分类来看，g网bts发生故障最多。1至12月共发生198次。第一，和设备的自身性能有很大关系，华为g网设备对环境的要求较高。天气炎热时候因为部分机房空调不能正常运行导致室温过高，设备不能承受，引起故障发生。另外，部分板件由于长时间运行出现死机或发生故障，此类情况则需更换板件处理。基站外电故障出现次数也较多，线缆老化是原因之一，由于线缆老化引起接头处接触不良引起故障；电表箱破损导致阴雨天气电表沾水形成短路造成故障；还有当地电源系统检修，改造引起基站电源异常。不过由于维护人员的责任心较强，故障基本无超时现象发生。共巡检基站6352站次，其中1—6月份维护联通基站577站，7--12月维护200站，巡检完成率为96.35%。1—9月份维护电信基站117站，10—12月份维护电信基站583站，巡检完成率为92.35%。巡检中对机房卫生进行定期打扫，馈线窗封堵，设备检查。对存在问题进行详细记录，基站隐患及时处理上报。后来工作中由于和业主关系不融洽，少数地方进不去基站，而未能正常巡检。在之后的维护工作中和业主积极沟通，关系有所缓和，但仍有极少基站进入相对困难。十月份以来对联通、电信基站的天馈系统进行巡检，天线的角度进行测量。铁塔类型进行等记。铁塔高度，馈线长度进行进行测量，并做详实记录。在这期间对全体巡检人员进行登高培训，罗盘、坡度尺的使用方法培训。并且还涌现出一批工作积极，态度认真，不怕苦累的优秀员工。我维护部为有他们这样的好员工而自豪。二、线路维护工作：2-1、1至9月份电信线路未签合同，只是给甲方应急抢修，包括迁改。从10月份开始进行线路交接，10月份交接线路400二型公里工程，11月12月交接线路2200公里3型工程，总共交接2600百公里。2-2、10月份抢修36次，11月份共抢修19次，12月份共抢修16次，共计71次抢修。其中：人为剪断13次，未验收本公司做的11次，迁改不及时的3次，电力公司拔杆没有通知断8次，车撞断杆的8次，车挂断7次（其中5次车未放斗挂断），从接头盒拽出的2次，在接头盒被虫咬断2次，在固网机房被老鼠咬断4次，长时间光纤打背扣3次，光纤一芯不通的6次，被大火烧断4次，。这些数据和其它维护部相比差距很大，分析原因主要是对护线喧传力度不够，思想上不重视，工作上不认真。全年大中型迁改15次，我们一定要向其它维护部学习好的经验，把工作做好。2-3、工程方面：新建c网工程100多公里，加挂300公里，和挂35公里，广覆盖工程有壶关、黎城、襄垣等三县21个小区。2-4、人员和财务方面：维护部现有员工43人，从现状看每个员工都能完成自己的本质工作。财务方面：从省公司统计的收入数据
4，光缆线路维护工作总结
尊敬的各位领导，各位同事：您们好！时光飞逝，不知不觉中已经走完的每个日夜。在工作中我们看到所有员工的辛苦，我们经历了艰辛，走过了崎岖，挺过了酷暑，熬过了严寒。虽然在工作中或多或少仍然存在问题，但在我们维护部全体员工的共同努力下，我维护部的工作基本得到甲方的认可。我们的汗水没有白流，我们的付出没有被埋没，我们的辛苦也被人们看在眼里，为此我们倍感欣慰。下面我对维护部这一年来的工作作出简单总结。共分五个方面：一，基站维护，二、线路维护，三、工程，四、人员和财务，五、车辆和安全。下面是基站维护，一至十二月的故障和巡检情况统计：故障名称c网btsg网btsg3gbts基站外电基站电源环境监控天馈故障传输故障故障总数巡检数量1月3181118101712806372月715010132159716363月924070103226171886454月122414511721241456445月123201551014291176676月1312111741412743567月12711836109664408月371983916714251654409月1613649612162314139610月1110322610321310739011月41044243241310453812月514751092724101563合计141198323379911223021013596352从上面的表格可以看出8月份故障发生次数最多，达165次。一方面由于天气炎热，机房环境温度较高导致，另一方面由于业务水平较低，之前处理故障不彻底引起。也因为8月份故障率较高，所以在之后处理故障的时候也就格外用心。在后来的工作中，巡检人员的业务技术有了一定的提高，巡检时发现的问题也能及时反馈，通过打电话指导能现场处理一部分，这之后的故障较8月份明显降低。所以，这方面巡检人员功不可没。从故障分类来看，g网bts发生故障最多。1至12月共发生198次。第一，和设备的自身性能有很大关系，华为g网设备对环境的要求较高。天气炎热时候因为部分机房空调不能正常运行导致室温过高，设备不能承受，引起故障发生。另外，部分板件由于长时间运行出现死机或发生故障，此类情况则需更换板件处理。基站外电故障出现次数也较多，线缆老化是原因之一，由于线缆老化引起接头处接触不良引起故障；电表箱破损导致阴雨天气电表沾水形成短路造成故障；还有当地电源系统检修，改造引起基站电源异常。不过由于维护人员的责任心较强，故障基本无超时现象发生。共巡检基站6352站次，其中1—6月份维护联通基站577站，7--12月维护200站，巡检完成率为96.35%。1—9月份维护电信基站117站，10—12月份维护电信基站583站，巡检完成率为92.35%。巡检中对机房卫生进行定期打扫，馈线窗封堵，设备检查。对存在问题进行详细记录，基站隐患及时处理上报。后来工作中由于和业主关系不融洽，少数地方进不去基站，而未能正常巡检。在之后的维护工作中和业主积极沟通，关系有所缓和，但仍有极少基站进入相对困难。十月份以来对联通、电信基站的天馈系统进行巡检，天线的角度进行测量。铁塔类型进行等记。铁塔高度，馈线长度进行进行测量，并做详实记录。在这期间对全体巡检人员进行登高培训，罗盘、坡度尺的使用方法培训。并且还涌现出一批工作积极，态度认真，不怕苦累的优秀员工。我维护部为有他们这样的好员工而自豪。二、线路维护工作：2-1、1至9月份电信线路未签合同，只是给甲方应急抢修，包括迁改。从10月份开始进行线路交接，10月份交接线路400二型公里工程，11月12月交接线路2200公里3型工程，总共交接2600百公里。2-2、10月份抢修36次，11月份共抢修19次，12月份共抢修16次，共计71次抢修。其中：人为剪断13次，未验收本公司做的11次，迁改不及时的3次，电力公司拔杆没有通知断8次，车撞断杆的8次，车挂断7次（其中5次车未放斗挂断），从接头盒拽出的2次，在接头盒被虫咬断2次，在固网机房被老鼠咬断4次，长时间光纤打背扣3次，光纤一芯不通的6次，被大火烧断4次，。这些数据和其它维护部相比差距很大，分析原因主要是对护线喧传力度不够，思想上不重视，工作上不认真。全年大中型迁改15次，我们一定要向其它维护部学习好的经验，把工作做好。2-3、工程方面：新建c网工程100多公里，加挂300公里，和挂35公里，广覆盖工程有壶关、黎城、襄垣等三县21个小区。2-4、人员和财务方面：维护部现有员工43人，从现状看每个员工都能完成自己的本质工作。财务方面：从省公司统计的收入数据把实践都写出来，做个总结呗~这东西得自己写，实在不行，你就网上找个范例，当然不一定非得这方面的范例，拿过来自己加工一下子吧光缆线路的维护工作贯彻“预防为主，防抢结合”的方针
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