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1，厦门交通委在哪

厦门交通管理委员会不就是在厦门交通管理局大楼内，在莲坂路口与莲前西路交接处！

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2，厦门火车站什么时候改造

自3月1日起，厦门站全封闭改造,期间所有普速列车改在高崎站始发和终到，动车组改在厦门北站始发终到。厦门站售票窗口也会慢慢的搬迁，搬迁的地点设在厦门市“五一”文化广场一侧。请留意车站公告。

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3，厦门线路 急急急

楼主，您好：10日：中山路，台湾小吃街11日：一早退房去鼓浪屿游览，5景点联票，海天堂构，黄荣远堂，龙头路12日：万国建筑博览，中午退房后去厦门本岛，游览南普陀寺，厦门大学，环岛路，白城沙滩，胡里山炮台，木栈道13日：回程

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4，厦门快速公交的改为轨道交通线路

厦门轨道交通10号线线路大部分沿用厦门BRT快2线、快5线线位，高架桥梁和车站是为未来的厦门轨道交通10号线预留的，将适时升级改造为厦门轨道交通10号线。并将BRT快1线、快6线改为厦门轨道交通10号线支线。该线路仍处于远景规划，暂无具体计划及建设时间。厦门地铁10号线为南北向辅助线，构建了本岛与集美和大同组团快速连接通道，是1号线北向出岛的有力补充。线路大部分沿用厦门快速公交2号线线位，全长40.4公里。主线全线设车站31座，平均站间距1.3公里。岛内设置县后停车场，大同组团设置四口圳车辆段，同时作为线网备选综合车辆维修基地。考虑到厦门北部集美地区发展较为成熟，现已分布有集美大学、华侨大学、厦门理工等诸多教育产业及居住用地，该片区与厦门本岛间存在一定交通需求，故在远景线网中预留设置厦门轨道交通10号线支线可能。支线将大部分沿用厦门快速公交1号线线位，线路连接集美嘉庚体育馆和后溪组团，为实现集美片区与岛内的直接联系预留条件。
城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”。 城市轨道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念，在国际上没有统一的定义。一般而言，广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统（有别于道路交通），主要为城市内（有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围）公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。所以 快速公交能否算轨道交通 要看它的运行工具方式和特性http://baike.baidu.com/view/62933.htm

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