1，简阳是踏水水库什么时候可以动工啊求详情

今年年底就回动工的！~我们家门口占地通告都贴出来了。上面写的事十二月十号动工。
不造

简阳是踏水水库什么时候可以动工啊求详情

2，简阳七零水库多久开工

还早，现在还在招标，没人来开工，具体什么时候开工，只有等招标到人，再从长计议。
不开放，被xx势 力承包了的

简阳七零水库多久开工

3，简阳凤凰水库什么时候扩建嘛都好几年了一点影响都没得

一般的话就是指标下来以后，然后经过很长时间，还有筹建什么乱七八糟的，然后主要是钱到位了就好说
我会继续学习，争取下次回答你

简阳凤凰水库什么时候扩建嘛都好几年了一点影响都没得

4，四川省是否准备在简阳市修建机场和水库

机场是不可能的,因为地理位置的原因．水库嘛，简阳有三岔湖，又靠着龙泉湖，应该也没必要了．
都不修!!!!
不会的

5，简阳踏水还要不要修大型水库了

要，这种能源最干净
要不要修的了，我是石炮的，，
修不了我是大兴九组
我觉得建得成
看来是建不成了哟

6，四川仁寿修飞机场

成都第二机场选址仁寿万古的六大优势　　近期，社会上、网上都在纷纷谈论成都要在仁寿县的万古村修建第二机场的事。昨天，电话与眉山市、仁寿县有关部门取得联系，证实了消息的可靠性。成都为什么要选址万古建机场呢？通过多方了解，万古还真有它得天独厚的优势。　　气象优势。万古作为机场，最大的优势在气象环境优良。从地图上可以看出，万古西距岷江约60公里，东距沱江同样约60公里。西离黑龙滩水库约30公里，离北边的三岔水库约25公里。这些重点产生大雾的水域，无一对它构成影响。另外，万古地区从上世纪七十年代起，当地农民便开始种植两季田，一到秋季，放干水稻田种植小麦、油菜等旱季作物，为此，近几十年来，此地区全年再未出现过大雾天气。再者，万古地处浅丘，雷电、大风恶劣天气很难形成。6级阵风十年难遇，7级阵风五十年难遇，8级阵风百年不遇，9级以上阵风五百年难遇。这对于飞行来讲，天气就是生命，天气就是一切，万古有这样可遇不可求的自然条件，还有什么理由不去利用呢？　　交通优势。万古距成都70公里，成宜高速公路、国道213、成黑快速通道（成都至黑龙滩风景的免费路）均从旁经过。从成都出发只需40分钟，明年，二峨山隧道通车后，时间会更短。眉山、乐山、自贡、泸州、内江、资阳均在一个小时车程内，从宜宾出发不足二个小时便可到达。这样的交通条件对于机场来说，是非常有利的。如果成都地区出现大雾天气，高速公路封道时，旅客完全可通过国道213或快速通道到达机场，不会耽误行程。　　区域优势。万古机场建成后，它的效益扇射面极大，能直接吸引宜宾、泸州、自贡、内江、资阳、眉山、乐山的大量旅客，经济效益和社会效益会特别明显。并能很好的推动川东南经济圈的快速发展。　　环境优势。万古位于仁寿、简阳、资阳三市县的交汇处，远离城市建筑，农民房舍多不集中，属典型的杂散居地区，与川西平原相比，人口相对稀少。这给移民、搬迁、安置、补尝等，减少了不少压力。再加上有眉山市、仁寿县地方政府的大力支持，建设成本较其他地区会低许多。　　地质优势。万古地区属典型的红沙页岩层地质构造，地质基础坚实良好，整个地区无特殊复杂地质结构，是建设机场的最佳选地。　　水源优势。黑龙滩东干渠流经万古，天然优质的岷江水源，将保证机场需求。机场建成后，优质万古的黑龙滩水将供万古机场万古享用。　　净空优势。为了保证飞机的起降安全，对飞机场邻近地区的人工和自然物体的高度必须实行限制，以保证对飞行没有障碍。万古地区的东、南、西三面均无超过两百米的山丘，距北面的龙泉山最近点，也有二十余公里，完全符合机场的运营条件。加上万古属农产区，农民种植作物长期使用农药，致使许多飞禽绝迹，连麻雀一类的小鸟也难得一见了。所以，万古的净空优势尤为明显。　　综上所述，万古的自然条件非常优越，大大超过原选金堂、简阳两处。因为，如果机场修建在金堂或简阳，结果会同成都双流机场一样（因沱江流域），无法躲避大雾的困扰，无法达到修建第二机场的目的。所以，选择万古修建机场是明智之举。
目前在考察和审核阶段，是成都第二机场，原来计划是在金堂，但是已经否决了，目前是仁寿和简阳在选址。属于十二五规划方案。

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