方城为什么能建高铁站，1设火车的长度为xm用含x的式子表示从车头经过灯下到车尾经过
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-03-27 02:54:14
1，1设火车的长度为xm用含x的式子表示从车头经过灯下到车尾经过
这道题的以车速为等量关系列一元一次方程
设火车长度为x
(300+x)/20=x/10
火车经过300米的隧道实际上是跑了300米，再加上车身长度，而灯照在车上10秒就是在10秒钟跑完了整个车身长度。
解得火车长度300（m）
2，高铁酸盐的水解方程式
2 Fe(OH)3 + 3 NaClO + 4 NaOH = 2 Na2FeO4 + 3 NaCl + 5 H2O
4Na2FeO4+10H2O======4Fe(OH)3+3O2↑+8NaOH
4Na2FeO4+10H2O======4Fe(OH)3+3O2↑+8NaOH
3，用伯努利流体力学方程式解释等火车时我们为什么站在黄线以外
按照柏努力方程，流体的能量有势能、动能、压力能三种形式。流体的能力可以在这三者之间转化。当火车高速通过车站时，列车带来的风（就是一种流体）的速度很高，也就是动能非常大，经过人体时，车体与人体之间风速很高，相应的压强就会降低，人体的正面与背面之间的压差增大，人就会不由自主的靠近列车，造成危险。所以要保持足够距离。
4，火车用26秒的时间通过一个256米的隧道又用16秒过一个96m的隧道求
设火车的长度为x米，火车经过隧道行程是隧道长和车长，又火车车速始终相同，那么（256＋x）/26＝（96＋x）/16两边约分得到8（256＋x）＝13（96＋x），解得x＝160可以用一元一次方程来解答：设火车长x米，则依题意：16×（256+x）/26=96+x解方程，x=160m，即火车长160米。说明，本题的关键要弄懂火车通过隧道的意思，火车通过隧道的长度=隧道长+火车长。
5，火车过隧道问题
设火车为X米速度为Y
1200+X=50Y合起1200-X=30Y
解得Y=30m/s
5楼真会算！
80X=2400 X=60？？？？
用火车长度不变来计算
设速度为X
50X-1200=1200-30X
解得X=30M/S解：设车长为X米。
列方程，得 X/(50-30)=1200/30
去括号，得 x/20=40
系数化为一，得 X=800
所以，车长为800米。
（800+1200）/50=40（米/秒）
答：车速为40米/秒。火车长=Y /m 火车速度= X m/s
(1) 1200+ y=50X
(2) Y=(50-30)x
(3) 1200=30X
解：设车长为X米。
列方程，得 X/(50-30)=1200/30
去括号，得 x/20=40
系数化为一，得 X=800
所以，车长为800米。
（800+1200）/50=40（米/秒）
答：车速为40米/秒。设火车车速为x，由题意得
50*x-1200=1200-30*x
解方程，得x=60
6，甲乙两地相距450千米一列火车从甲地出发开往乙地当它开出3小
认真审题，我们就找到等量关系，火车原来的速度，行驶 3小时之后，速度提高 20%，剩下的路程就比原先少用了 30分钟，加上耽误的半个小时，还是等于原来速度的用时。你学过列方程解题吗？设火车原来的速度为 x，提高 20%，就是原来的 120%，变成 1.2x，原来全程的时间是 450/x，减去已经行驶的 3小时，减去耽误的 30分钟（0.5小时），450/x - 3.5 就是实际剩下路程所用的时间。实际剩下的路程，450-3x，除以实际速度 1.2x，方程这样就列出来了，是分式方程(450-3x) / (1.2x) = 450/x - 3.5解方程，两边一同乘以 1.2x，得450 - 3x = 450X1.2 - 3.5X1.2x450 - 3x = 540 - 4.2x4.2x - 3x = 540 - 4501.2x = 90x = 900/12 = 300/4x = 75原分式方程，分母不为零，x=75 是原方程的解，火车原来的速度就是 75千米/时。检验一下儿，原来每小时 75千米，行驶 3小时就是 75X3= 225千米，剩下的路程是 450-225= 225千米，原来剩下的时间，225/75= 3小时，耽误30分钟之后，速度提高 20%，就变成每小时 75X1.2= 90千米，剩下 225千米的实际用时，就是 225/90= 2.5。没错，剩下的路程行驶 2.5小时，加上耽误的半个小时，还是原计划的 3小时，全程还是 6小时，准时到达乙站。
7，某火车站检票前开始排队
列方程式子设已有排队为a人,每分钟有x人加入队伍.每分钟每个检票口可检y人.a+20x=20y,a+8x=8*2*y;解得x=a/40,y=3a/40;开三个检票口,检完用时=a/(3y-x)=5(分钟)小学奥数牛顿问题的经典题目。我不讲“口分”，我先来说说“工日”，工指用工，也就是用人，日就是天，工日就是一个人工作一天的工作量，比如某工程需要240个工日，240人1天就能完成，10个人24天，2人需120天。这个应该懂吧，其实口分也挺容易理解的呀，他就是指一个口子一分钟所进的人数。下面如果用到口分，大概你不会反感吧。先从两种情况里，找出矛盾，求出每分钟前来排队的人数。一个口：1*20=20口分两个口：2*8=16口分如果人数不变开两个口应该是10分钟可以检完，为什么只要8分钟呢？原来有人陆续前来排队，开一个口子拖的时间长，当然检票的人数就多；开两个口子用的时间短，当然检票的人数就少。那么每分钟前来排队的人数是多少呢？想：差出来的20-16=4口分的人数，应该是在8到20分钟之内产生的，所以每分钟前来排队的人数是（20-16）/（20-8）=1/3口分【形象的说，陆续前来排队的只要1/3个口子就能保证检完。】原来就在那里排队的有多少人呢？两种方法都可以求出20-20*1/3=40/3口分，或者16-8*1/3=40/3口分开三个检口呢？从3个检口里开辟出1/3个检口专供前来排队的人使用，这样只剩3-1/3=2又2/3个检口供原来站队的人使用。原来站队的人检完，前来排队的人立即也能检完。(40/3)/2又2/3=5分钟如果你还不明白也别着急，等到了初中学到二元一次方程就简单多了。不多于8分钟.题目的设计就有问题.开二个8分钟检完,也就是说8分钟的时候人已经来完了.开一个的话检8分钟时人来完,后面就在排队等12分钟了.开二个甲口还是检8分钟,原来后12分钟的人则由乙口8分钟检完,效率不一样.无法计算.
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