本文目录一览

1，新桥拼宽是什么意思

加宽

新桥拼宽是什么意思

2，路基宽度为什么要大于路面的宽度

路面宽度指的是可行驶的路宽，就是路面结构面层宽度 路基宽度要包括路面放坡下来的路床底宽。

路基宽度为什么要大于路面的宽度

3，拼宽补强什么意思

高速路扩建，“两侧拼宽为主、单侧分离为辅”意思是：扩建主路时，先扩建一侧，另一侧则把车道分离；等把一侧建好后，再把这侧车道分离去建另一侧。

拼宽补强什么意思

4，农村水泥路为什么路面45米宽路基要做65米宽

道路两侧需要路肩。
这个要具体的数据，就是说你的各个层的厚度，材质等等，不能粗略的说的，而且各个省份的定额不一样，系数调整，人工调整都不一样。所以你这么问基本无法回答……

5，水泥混凝土路面基层的宽度为什么要比面层宽为什么各种施工条件

因为面层是在基层上施工的，如果基层宽度小于或等于面层宽度，面层施工的时候就无法操作了，宽出的部分也就是预留出操作作业空间。原理相当于建筑基础施工时的混凝土垫层。至于机具不同对应的宽度不同，当然就是因为不同的机具有不同的重量、尺寸、操作需要空间等参数不同，对应的宽度当然也就不同了。

6，曲线段道路的路面为什么要加宽

根据车辆的行车轨迹,在曲线上要比直线上宽,另外由于车身的长度,在弯道上占据的位置要比直线上的宽.所以在弯道上要加宽,但当弯道半径>=250米时,可以不进行加宽处理.
曲线段较长车辆占用路面宽，再一个从安全方面考虑在条件允许的情况下尽量将此段路面加宽。
拐弯会占面积
超车

7，为什么要将水泥混凝土路面板划分成有限尺寸

就是为了防止混凝土面层凝固时干缩，形成干缩裂缝，所以要在合适的（时间和地方）切缝。混凝土路面凝固时在温度变化时体积变化较大，尤其在长度方向，所以预留升缩缝，为体积变化预留空间。
连续配筋混凝土路面混凝土板内配置大量网状钢筋的水泥混凝土路面。配筋率一般在0.6%～0.8%，并以纵向配筋为主。纵筋直径一般为12～16mm，间距最小0.1m，最大0.23m，横筋直径8～12mm，间距0.3～0.75m。纵筋沿板长方向连续布设，其搭接长度至少0.5m或为钢筋直径的30倍。配筋设于板面下1/3～1/2板厚范围内。配筋后允许路面板产生缝隙甚小的分散裂纹，除施工缝外可取消横缝，只在板端或与构造物相连接处用几道胀缝或锚定构造设置端缝，提高了路面的行车质量，减少了养护工作。但由于使用钢材量大、造价高、施工繁杂，故目前应用较少。普通钢筋混凝土路面路面也称有接缝的素混凝土路面，是在路面板中不设置钢筋或仅在板的边缘和角隅处配置少量钢筋，面层板内不配置钢筋的水泥混凝土面层，采用现场浇注方法修建的路面。这是目前应用最为广泛的一种面层类型。道路路面的混凝土面层通常采用等厚断面，其厚度变动于18—30cm范围内，视轴载大小和作用次数以及混凝土强度而定。由于施工简便，造价较低，是使用得很广泛的路面结构。这种路面在纵向设有纵缝，横向设有胀缝和缩缝，分别用嵌缝条或填缝料填塞。在胀缝和缩缝处可设置传力杆，在纵缝处可设置拉杆。}昆凝土板多为等厚式，也可做成厚边式或梯形断面。如果路面板厚度较大，可以采用双层式结构，下层混凝土的强度可以稍低。
晕,你太强了,标准答案我就不知道了原因是在温度、温度及材料干缩的影响下,水泥混凝土路面容易产生拱胀或收缩开裂,因此需设置相应的伸缩缝以适应其变形,防止产生裂缝。横缝间距一般为4~6米,纵缝间距一般为3~4.5米
说模板厚度吧般用槽钢做模板厚路面用槽钢
减小温度应力的影响。

文章TAG：为什么要进行路面拼宽为什么  什么  进行  
下一篇