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1，唐高转筒车是干什么用的

唐高转筒车是用于农业生产的灌溉方面。

唐高转筒车是干什么用的

2，格兰仕微波炉的组合1组合2组合3分别是做什么用的

组合1是小火力、组合2是中火力、组合3大火力。组合1、组合2、组合3代表着不同的火力。光波组合是微波和光波按不同的时间共同完成烹调任务。组合1、组合2、组合3是根据光波和微波的工作时间设置的。平时加热食物不需要按设定火力，都是默认的高火。如果你需要设低点，按“微波”键看数字变化，100代表高火（大火），90代表90%火力，再按数字依次变化，通过按微波键来设低。不过火力太低加热时间就会延长了，一般加热饭菜不需要设低，直接大火即可。

格兰仕微波炉的组合1组合2组合3分别是做什么用的

3，近区变和高厂变是什么电力系统电厂的来答下

为近区用电用户（供电线路比较近、比较方便的用户）变送电能的变压器成为近区变，主要是承当近距离供电任务，也可以做为厂用变压器使用。而高厂变顾名思义就是高压系统转低压系统供发电厂厂用电的专用变压器，该变压器通常是供发电厂自用电（也就是二次设备、保护装置、备自投、重合闸等用电）。
高厂变是高压厂用变压器的意思，另一个我也求解.
近区变应该就是厂区变吧，它是为生活区办公楼等供电的，输出电压是380/220V。高厂变就是高压厂用电变压器，他一般输出是6000V的，是为电厂生产上的一些重要辅机供电的，比如风机啊给水泵什么的。

近区变和高厂变是什么电力系统电厂的来答下

4，CAN总线是做什么用的

CAN总线是一种串行通信协议。相对其他总线，CAN总线更可靠，功能更完善，速度也比较快。多用于汽车。一、什么是CAN总线CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO 11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。二、CAN总线的特点1、网络各节点之间的数据通信实时性强首先，CAN控制器工作于多种方式，网络中的各节点都可根据总线访问优先权（取决于报文标识符）采用无损结构的逐位仲裁的方式竞争向总线发送数据，且CAN协议废除了站地址编码，而代之以对通信数据进行编码，这可使不同的节点同时接收到相同的数据，这些特点使得CAN总线构成的网络各节点之间的数据通信实时性强，并且容易构成冗余结构，提高系统的可靠性和系统的灵活性。2、开发周期短CAN总线通过CAN收发器接口芯片82C250的两个输出端CANH和CANL与物理总线相连，而CANH端的状态只能是高电平或悬浮状态，CANL端只能是低电平或悬浮状态。3、已形成国际标准的现场总线与其它现场总线比较而言，CAN总线是具有通信速率高、容易实现、且性价比高等诸多特点的一种已形成国际标准的现场总线。这些也是CAN总线应用于众多领域，具有强劲的市场竞争力的重要原因。4、最有前途的现场总线之一CAN 即控制器局域网络，属于工业现场总线的范畴。与一般的通信总线相比,CAN总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。

5，USB移动存储器是干什么用的

USB移动存储器 就是闪存盘 闪存盘是一种采用USB接口的无需物理驱动器的微型高容量移动存储产品,它采用的存储介质为闪存(FlashMemory)。闪存盘不需要额外的驱动器，将驱动器及存储介质合二为一，只要接上电脑上的USB接口就可独立地存储读写数据。闪存盘体积很小，仅大拇指般大小，重量极轻，约为20克，特别适合随身携带。闪存盘中无任何机械式装置，抗震性能极强。另外，闪存盘还具有防潮防磁，耐高低温（-40°C~+70°C）等特性，安全可靠性很好。 闪存盘只支持USB接口，它可直接插入电脑的USB接口或通过一个USB转接电缆(具有A-TypePlugandA-TypeReceptacle)与电脑连接。 闪存盘主要有两方面的用途：第一，可用来在没有连网的电脑之间交流大于1.44MB的文件，例如在单位与单位、单位与家庭以及个人与个人之间的电脑之间交换文件。有了闪存盘，在单位没有完成的工作可以带回家继续做，有了闪存盘，可以将大型的设计文件带到客户哪里，有了闪存盘，可将在单位从宽频网上下载的图片或MP3文件带回家中。第二，可用来在笔记本电脑上替换掉软驱。拎着笔记本电脑经常出差的商务人士都很头痛笔记本电脑的重量，而软驱在其中占了很大份量。用闪存盘就可随时随地与客户交换文件数据，从此和软驱说再见。从而使商务之旅轻松愉快，移动办公效率倍增。 闪存盘至少可擦除1,000,000次。 闪存盘里数据至少可保存10年。 理论上一台电脑可同时接127个闪存盘，但由于驱动器盘符采用26个英文字母以及现有的驱动器需占用几个英文字母，故最多可以接23个闪存盘（除开A、B、C)且需要USBHUB的协助。
就是U盘 和以前的软盘一个意思 体积更小容量更大
usb存储器只是手机的内置存储器，并不是sd卡上的存储，usb存储只能是用来放照片、音乐、视频、安装程序等等，还有有的大型游戏有数据包 也是必须放在usb存储里的，安装的程序是移不到usb存储里的，如果你有sd卡 装个豌豆荚，到是可以移到sd卡里

6，宝马车上有个DTC按钮它是用来做什么的行车过程中是打开还是关

宝马DTC是一种汽车车身的电子稳定系统，它是汽车的防滑功能。该按钮位于汽车中央出风口的中间，在汽车应急闪光的旁边，关闭还是打开看自己选择。使用此按钮的具体操作步骤如下：1．踩下宝马的刹车踏板。2．按下宝马一键启动按钮。3．宝马仪表点亮，整个汽车的电源连接。4．按下宝马的DTC功能键。5．在这个时候，宝马的驾驶抓地力在湿滑的路面上的雨和雪加强。
DTC是直接转矩控制（Direct torque control），是一种变频器控制三相马达转矩的方式。行车途中一般需要打开。其作法是依量测到的马达电压及电流，去计算马达磁通和转矩的估测值，而在控制转矩后，也可以控制马达的速度，直接转矩控制是欧洲ABB公司的专利。在直接转矩控制中，定子磁通用定子电压积分而得。而转矩是以估测的定子磁通向量和量测到的电流向量内积为估测值。磁通和转矩会和参考值比较，若磁通或转矩和参考值的误差超过允许值，变频器中的功率晶体会切换，使磁通或转矩的误差可以尽快缩小。因此直接转矩控制也可以视为一种磁滞或继电器式控制。原理在直接转矩控制中，电机定子磁链的幅值通过上述电压的矢量控制而保持为额定值，要改变转矩大小，可以通过控制定、转子磁链之间的夹角来实现。而夹角可以通过电压空间矢量的控制来调节。由于转子磁链的转动速度保持不变，因此夹角的调节可以通过调节定子磁链的瞬时转动速度来实现。假定电机转子逆时针方向旋转，如果实际转矩小于给定值，则选择使定子磁链逆时针方向旋转的电压矢量，这样角度增加，实际转矩增加，一旦实际转矩高与给定值，则选择电压矢量使定子磁链反方向旋转。从而导致角度降低。通过这种方式选择电压矢量，定子磁链一直旋转，且其旋转方向由转矩滞环控制器决定。
一，缓慢制动时没有制动车身前倾（防“点头”）； 说是这样，但开过宝马3系之后，这个作用不是很明显，有点头现象的存在。 二、即使在几次制动操作后，制动力也不会减弱。制动器温度升高时，制动力自动增加。这就确保车辆在任何时候都能获得足够的减速效果； 谁会平常没事大礼踩刹车很多次呢？记得以前有请教过某专业赛车，说平常人开车制动器温度升不到多高，一般车辆踩出abs十次以上，刹车依旧不会有问题。 三、车辆在坡路上起步时能够自动防止溜车。不再需要使用制动踏板或手制动器； 自动挡车溜车的时候有多少？我觉得除非你是新手中的新手，开自动挡车型溜车被嘲笑死。这项功能也几乎等于没有！ 后面两项功能才是重点，很有技术含量。。。。。。。。。。。 四、只要驾驶者的脚突然抬离油门踏板，制动系统就会预制动（即，制动磨擦片放在制动盘上）。制动磨擦片和制动盘之间的间隙消失，使制动器更迅速地作出反应，缩短了整体制动距离。这就增强了车辆的安全性和动感，从而增强了驾驶享受。…………………………这一功能奔驰e280上也具备。 开过08款和09款宝马3系，停车松刹车、拉手刹后，车会向后点一下，是不是dtc的“功劳”？不是很舒服！改天关掉dtc后试一下，看看还有这样的感觉没。。。。。 五、通过雨量探测器和/或刮水器动作启动潮湿制动盘干燥过程。制动磨擦片轻轻靠在制动盘上，磨擦制动盘使之干燥。这就确保制动性能不会被削弱。
DTC按钮就是宝马的车身动态稳定系统，该系统综合了ESP、牵引力控制等出色的主动安全技术，能够防止车辆出现失控的现象。 DTC亮起就可以漂移了（允许后轮20％打滑） 你按一下DTC，就进入DTC模式即允许后轮一定程度上的打滑，再按一下DTC就表示完全关闭DSC功能。

7，曲辕犁筒车两种分别是做什么的筒车是怎么工作的

生产工具是生产力的一个重要因素，一定类型的生产工具标志着一定发展水平的生产力。农具的改进以及广泛采用，对唐朝农业生产的发展起了重要作用。唐以前笨重的长直辕犁，回转困难，耕地费力。江南农民在长期生产实践中创造出一种轻便的短曲辕犁，又称江东犁。在敦煌莫高窟第四百四十五窟的壁画中有曲辕犁耕作图。据唐朝末年著名文学家陆龟蒙《耒耜经》记载，曲辕犁由十一个部件组成。即犁铧、犁壁、犁底、压镵、策额、犁箭、犁辕、犁梢、犁评、犁建和犁盘。曲辕犁和以前的耕犁相比，有几处重大改进。首先是将直辕、长辕改为曲辕、短辕，并在辕头安装可以自由转动的犁盘，这样不仅使犁架变小变轻，而且便于调头和转弯，操作灵活，节省人力和畜力。其次是增加了犁评和犁建，如推进犁评，可使犁箭向下，犁铧入土则深。若提起犁评，使犁箭向上，犁铧入土则浅。将曲辕犁的犁评、犁箭和犁建三者有机地结合使用，便可适应深耕或浅耕的不同要求，并能使调节耕地深浅规范化，便于精耕细作。犁壁不仅能碎土，而且可将翻耕的土推到一侧，减少耕犁前进的阻力。曲辕犁结构完备，轻便省力，是当时先进的耕犁。历经宋、元、明、清各代，耕犁的结构没有明显的变化。 《中国古代史》（选修）在介绍唐代经济发展时谈到了唐代农具的改进，曲辕犁的出现是其中的一个代表，为使学生了解曲辕犁，教材还附上插图（图1）现作进一步具体说明并介绍曲辕犁教具的制作过程. 曲辕犁，也称东江犁，它最早出现于唐代后期的东江地区，它的出现是我国耕作农具成熟的标志。犁普遍使用前，耒耜是主要耕作工具。使用畜力牵引的耕犁从春秋战国才开始逐渐在一些地方普及使用。汉代耕犁已基本定形，但汉代的犁是长直辕犁，耕地时回头转弯不够灵活，起土费力，效率不很高；北魏魏思勰的《齐民要术》中提到长曲辕犁和“蔚犁”，但因记载不详，只能推测为短辕犁；唐代初期进一步出现了长曲辕犁。转动灵活的“蔚犁”的问世和长曲辕犁的出现为江东犁的最终形成奠定了基础。其优点是操作时犁身可以摆动，富有机动性，便于深耕，且轻巧柔便，利于回旋，适宜了江南地区水田面积小的特点，因此短曲辕犁最早出现于江东地区。 关于江东犁的形制，唐代陆龟蒙《耒耜经》有记载：犁，是一种开垦田地的农具。整个犁是由十一个部件组成。用金属作的有两件，一是犁鑱,一是犁壁，其他是用木材作成，如犁底、压鑱、策额、犁箭、犁辕、犁梢、犁评、犁建、犁盘。具体名称及实指如下图所示：筒车:scoop waterwheel（chinese noria）亦称“水转筒车”。一种以水流作动力，取水灌田的工具。其原理为：在水流很急的岸旁打下两个硬桩，制一大轮，将大轮的轴搁在桩叉上。大轮上半部高出堤岸，下半部浸在水里，可自由转动。大轮轮辐外受水板上斜系有一个个竹筒，岸旁凑近轮上水筒的位置，设有水槽。当大轮受水板受急流冲激，轮子转动，水筒中灌满水，转过轮顶时，筒口向下倾斜，水恰好倒入水槽，并沿水槽流向田间。此种筒车日夜不停车水浇地，不用人畜之力，功效高，约产生于隋唐时代。唐诗人刘禹锡有《机汲记》加以描述。直至今日，云、桂、川、甘、陕、粤等地仍使用之。此外，尚有“畜力筒车”，依靠齿轮传动带动筒车；“高转筒车”，通过两大轮，将低处之水带向高处，结构均巧妙合理，为我国古代人民杰出发明。唐陈廷章《水轮赋》：“水能利物，轮乃曲成。升降满农夫之用，低徊随匠氏之程。始崩腾以电散，俄宛转以风生。虽破浪于川湄，善行无迹；既斡流于波面，终夜有声。”宋梅尧臣《水轮咏》：“孤轮运寒水，无乃农自营。随流转自速，居高还复倾。”《宋史.太祖纪三》：“六月庚子，步至晋王邸，命作机轮，挽金水河注邸中为池。”宋李处权《土贵要予赋水轮》诗：“江南水轮不假人，智者创物真大巧。一轮十筒挹且注，循环下上无时了。”明王临亨《粤剑编》卷三：“水车，每辐用水筒一枚，前仰后俯，转轮而上，恰注水槽中，以田之高下为轮之大小，即三四丈以上田，亦能灌之，了不用人力。” 中国历史博物馆据陈廷章《水轮赋》和王祯《农书》复原，筒车是利用水力驱动的灌溉工具。水轮上所缚竹筒，低可舀水，高可泻水。
是用来耕田的。
提高了耕作和灌溉效率，扩大水田耕作的应用范围，促进了唐宋时期中国传统农业生产的发展。
筒车是用来抽水的。。 曲辕犁用来犁地的。。

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