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1，宁夏盐池4月1日超载能限住吗

相信在运管部门、交警部门的努力下， 超载能得到遏制

宁夏盐池4月1日超载能限住吗

2，宁夏超载车还在管吗私改车青铜峡到处都是各各能拉100吨

管呀，什么地方都在管，现在很多地方都在查，特别是四桥加了高帮的也在查，本来高帮和行车证是一致的，但是人家交管部门现在不认那些，只要你超他就查（罚），改装也是一样的

宁夏超载车还在管吗私改车青铜峡到处都是各各能拉100吨

3，火车为什么不限制超载呢

火车比较安全，有规定的车道，人多跟少安全系数是一样的，所以没有限制，只要不超过火车所能承受的重量就行了；公交车是因为路程短，速度慢，路平坦，所以无大碍的，只要不超过车所能承受的重量就行。呵呵，

火车为什么不限制超载呢

4，宁夏过年私家车5人坐现坐6人回四川算超载吗怎么罚

嗯 ，基本来说根据交通法第20条规定私家车超载应罚款200元 情节比较严重的在600-3000元左右。
碰上故意刁难的交警明显超载啊~~~最少200，罚更多还扣车，建议你别冒这个险再看看别人怎么说的。

5，宁夏2015年用怎样的科技限超载

宁夏启动新一轮货运车辆超限超载专项治理，交通运输、公安部门开展路面联合执法，对超载车辆驾驶员予以扣分。严禁车货总重超过55吨超限超载车辆行驶公路。载物超过核定载质量30％以上的，一次计6分；载物超过核定载质量未达30％的，一次计3分；机动车载货长度、宽度、高度超过规定的，一次计1分。另悉，自2015年起，宁夏严禁所有的超限超载车辆在公路上行驶。
治理超限超载的目的是保护公路及桥梁，防止恶性车辆事故发生，不是某些部门的提款机。建议车主收集证据向有关方面投诉举报。祝你好运！如果能帮，请采纳！谢谢！

6，为什么严禁超载

可以从这个方面考虑。超载,总质量大，刹车制动后，由于滑动摩擦产生的减速度只和摩擦系数有关，所以是恒定的，那么刹车的时间就需要更长。引发事故
惯性
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条 机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品，并应当依照公路法的规定执行。机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：(一)重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米；(二)其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米；(三)摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米
惯性和重力有关 重力很大的话 惯性就很大 刹车不容易停下来

7，为什么要限制汽车超载

超载车容易引发事故，汽车超过限制载重量最容易引起刹车失灵。
超载的危害很大 超限超载的危害 随着人们生活水平的不断提高，人们外出的需求量也就越来越大。虽然交通体系不断完善，但是在我们昌江黎族自治县多数人外出还要依靠公共汽车。由于大部分公共客车是私营的，这些私营车站的交通安全意识不够强，以及车主为了自身利益需求，拼命地往车里塞人，使人民的生命财产安全受到了严重的威胁。 针对上述问题，经过我们开了一次社会实践调查后得知：公路超限超载运输危害极大。 （一）严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命 根据专家分析，车辆超限重量增加和其对路面的损害是呈几何数增长的，超限10%的货车对道路的损坏回增加40%，一辆超限2倍的车辆行使一次，对公路的损害相当于不超限车辆行使16次；一辆36吨的超限车辆对道路的毁坏程度相当于9600车1.8吨重的小汽车对道路的破坏。司机和车主超限运输每赢利1元钱，就会造成公路破坏100元代价。在我县东风路.矿建路段，都是水泥车.矿粉车，重型货车的必经之路。尤其是超载的矿粉车，风吹一起来，矿粉就满天飞，不但影响我县居民身体健康，扰乱人民生活的正常秩序，而且使公路路面不堪负重。前两年我县进行路面大翻修，单不仅路面又出现了沉陷.破损等现象，都是由于车辆严重超限所造成的，现在我们又可以看到了那熟悉的字眼“路面施工，车辆绕道行使”这样一来严重阻碍了我县经济不能快速发展。 （二）人民群众的交通安全意识低。 从事运输业的人，受利益驱动，“多拉快跑，出事快跑”。为什么会出现这种情况呢？这主要与他们的交通安全意识是有关的。4月23日我们调查小组到街道两旁进行问卷调查，提出了这样一个问题---如果你 是一位个体户客司机，为了你的利益，你会超载吗？有80%的人笑着回答：“会，一定会，有钱赚什么都干。”正是因为这些交通安全意识浅薄、受利益诱惑的运输者，才导致了运输业畸形发展，造成国家规费大量流失，影响了公路建设的筹措给安全带来了极大的隐患。 其实就我县情况来看，超限超载现象并不难看出，尤其是到了节假人客流高峰期，每辆客车都是挤得满满的。几乎连站脚的地方都没有。有时一些个体户客车的售票员已售票员之间发生枪客现像，凡一看到手提行旅包、站在车站旁边候车的乘客。他们都会争相地冲过去拉客，把乘客的行旅包“夺走”，然后迅速地般上车去。忘有限的车厢里塞人。有的司机为了能够多跑几趟，他们拼命的把油门一踩到底，把车开的飞快。这种现象对已我们来说是司空见惯的，可是一些外地游客就会感到莫名其妙，还以为是在上演“抢劫案”和“飞车特技”呢！这样一来给交通安全带来了极大的隐患，严重影响了我县交通安全形象。 （三)容易引发道路交通事故，车辆超限运输长期处于，超负荷状态，就会导致车辆的制动和操作等安全性能迅速下降，表现为为轮胎变形爆胎，刹车失灵，转向器轻飘抖动，钢板弹簧折断，半轴断裂等等。据统计载重货车道路交通事故中80%以上是由于超限超载运输所造成的。根据昌江黎族自治县公安局交警大队所提供的资料得知：在我县2004年7月6日，发生一起重大交通事故，在我县境内西线高速公路178km+900m处发生一起严重的交通事故，，造成两人当场死亡，一人经医院抢救无效死亡，本车辆载26吨钢筋，已超过核定质量的14吨。严重超载又由于驾驶员疲劳驾车造成侧翻。这一起重大的交通事故给了我们一个血淋淋的教训。交通安全容不得半点马虎，维护交通安全不仅仅是从事运输业的事，而且是每个交通参与者的责任，只有我们积极参与维护交通安全的活动中去，才能营造一个安全畅通、有序的交通环境。
不对，从不限制超载。而是严禁超载。

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