收费站应接受什么监督，公路收费员的职责

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1，公路收费员的职责
2，收费站发卡员是干什么的
3，路政在230国道收费站定点查车违法吗
4，高速公路路政处科主要负责什么
5，能够规范收费站的法律法规有哪些
6，如何做好收费站安全工作
7，高速公路投诉电话是多少

1，公路收费员的职责

一、服从班长领导，严格执行各项规章制度，坚守工作岗位，遵守工作纪律。二、认真执行收费办法、标准和程序，做到过而不漏、收而不贪、快而无误。三、着装整洁，言行规范，礼貌待客，文明服务。四、接受监督检查，敢于同违纪行为做斗争。五、按规定妥善保管款、票、卡、认真填写各种记录和表格。六、爱护并正确使用收费设施，升降杆使用坚持一车一落，发现问题，及时报告。七、积极参加各种培训，努力提高业务素质。八、积极参加各种会议，不断总结收费工作经验，提出合理化建议。

公路收费员的职责

2，收费站发卡员是干什么的

收费站发卡员，是在收费站的进口给车辆发卡，以确定从哪个站进入，以此由出口来计算应该交纳多少通行费。　　另一侧出口的，是收费员，根据入口发的卡，计算收费数额，然后收取通行费。　　进收费站，主要考一些基础通行知识，以及相关的法律法规等。

收费站发卡员是干什么的

3，路政在230国道收费站定点查车违法吗

路政是交通运输行政执法的一个门类，在收费站的出入口设立稽查点是通常的做法，不违法。

不违法，因为这是国家相关法律赋予路政的权利，法律见如下： 1、《中华人民共和国公路法》第六十九条交通主管部门?公路管理机构依法对有关公路的法律?法规执行情况进行监督检查。第七十一条公路监督检查人员依法在公路?建筑控制区?车辆停放场所?车辆所属单位等进行监督检查时,任何单位和个人不得阻挠? 公路经营者?使用者和其他有关单位?个人,应当接受公路监督检查人员依法实施的监督检查,并为其提供方便? 公路监督检查人员执行公务,应当佩戴标志,持证上岗? 2、《公路安全保护条例》第六十五条　违反本条例的规定，经批准进行超限运输的车辆，未按照指定时间、路线和速度行驶的，由公路管理机构或者公安机关交通管理部门责令改正；拒不改正的，公路管理机构或者公安机关交通管理部门可以扣留车辆。第七十二条　造成公路、公路附属设施损坏，拒不接受公路管理机构现场调查处理的，公路管理机构可以扣留车辆、工具。公路管理机构扣留车辆、工具的，应当当场出具凭证，并告知当事人在规定期限内到公路管理机构接受处理。逾期不接受处理，并且经公告3个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆、工具，由公路管理机构依法处理。

路政在230国道收费站定点查车违法吗

4，高速公路路政处科主要负责什么

1.管理道路安全，制定行路规章，监督道路违规行为，为公民安全做保障1.负责管理和保护公路路产；2.实施公路巡查；3.依照法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为；4.控制公路两侧建筑红线；5.审理从地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他设施得建筑事宜；6.对在特殊情况下，占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批，并对实施情况进行监督检查；7.维护公路养护、施工作业现场得正常秩序；8.为处理违反公路管理法规得行为，向有关单位和人员调查、询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证；9.对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆，责令停止行驶；10.办理有关路政复议案件，参与有关路政案件得诉讼活动；11.法律、法规、规章规定得其他职权

高速公路路政管理是社会化管理链中的一环，其主要职能就是充分发挥高速公路这一社会资源的优势，为社会发展服务。这一点不受高速公路投资主体的影响。高速公路路政管理的主要职责是四大职能：保护高速公路路产，维护路权，维持收费站、服务区的经营秩序，保障权益。它具有行政执法效能，更具有服务功能。高速公路路政管理，具有以下特征：高速公路路政管理的主体是交通主管部门和高速公路管理机构，高速公路路政管理的主体是交通主管部门和高速公路管理机构，其他任何机关、组织都无权进行路政管理。高速公路路政管理是一种国家行政管理活动，它不是一般的社会管理活动，以国家的名义进行管理，体现了国家的意志，因此高速路政管理权是由国家赋予行使的。

5，能够规范收费站的法律法规有哪些

关于发布《关于在公路上设置通行费收费站（点）的规定》的通知 1994年7月18日，交通部、国家计委、财政部各省、自治区、直辖市及计划单列市交通厅（局）、物价局、财政厅（局）、计委（计经委），天津市市政工程局，上海市市政工程管理局： “贷款修路、收费还贷”是国家为加快公路建设作出的一项重要决策。1988年1月5日交通部、财政部、国家物价局以（88）交公路字28号文件联合发布了《贷款修建高等级公路和大型公路桥梁、隧道收取车辆通行费规定》。近年来，这一《规定》对我国公路、特别是高等级公路的建设与发展起到了重要作用。但是，收费公路在发展过程中也出现了一些问题。主要表现在，收费站（点）设置审批管理不严，甚至失控，造成公路沿线设置的收费站（点）过多过密，严重影响车辆的正常运行，社会反映强烈。为此，我们在交通部、财政部、国家物价局（88）交公路字28号文件基础上，制定了《关于在公路上设置通行费收费站（点）的规定》。现予下发，请遵照执行。关于在公路上设置通行费收费站（点）的规定第一条为加快公路交通事业的发展，确保国家“贷款修路、收费还贷”政策得以长期、稳定、健康、规范地执行，防止乱设卡、乱收费、乱罚款，特制定本规定。第二条凡利用贷款（包括需偿还的集资和实行股份制经营，以下同）建成的公路（包括桥梁、隧道，以下同），并符合下列条件之一的工程项目，按交通部、财政部、国家物价局（88）交公路字28号文件规定的程序报批后，可设置站（点）收取车辆通行费：（一）封闭（包括部分封闭）型的汽车专用公路。平原微丘区超过四十公里和山岭重丘区超过二十公里的一般二级公路。（二）长度超过三百米的公路桥梁。改渡为桥的，可适当放宽到桥长超过二百米。长度超过五百米的公路隧道。上述公路收费的具体标准由省级物价部门会同财政部门制定。收取车辆通行费，应使用省级以上财政部门监制的专用收费票据。拟定批准的收费公路项目，严禁先收费后修建。第三条公路收费站（点）的设置，由省级交通部门统一布局，为车辆创造良好的运行条件。实行“开放式”收费的公路，在同一条公路主线上，相邻收费站（点）的间距，平原微丘区不得小于四十公里，山岭重丘区不得小于二十公里。对采用“封闭式”收费的汽车专用公路，除两端出入口外，禁止在主线上设置收费站（点）。省际间交界处收费站（点）的设置，须由相邻两省的省级交通部门相互协调，联合设置，对通行车辆一次完成通行费的收缴和票证发放工作。不准设立旨在实行内部票据监督的停车验票站（点）。在国道上设置收费站（点），须报交通部备案，并向社会公布。第四条公路收费站（点）的设施应与该路的交通量大小相适应。交通量大的，提倡设置自动收费和检票系统，以减少停车交费时间，保证车辆顺利通行。第五条凡符合规定设立的公路通行费收费站（点），需醒目悬挂由省级交通部门统一制发的“收费站”标牌。标牌尺寸为60厘米×40厘米（长×宽）。第六条公路通行费收费站（点）的设置，必须做到审批机关公开、收费用途公开、收费标准公开、收费单位公开。收费人员要做到挂牌上岗、文明执勤、依法收费、礼貌服务、按章处罚，不断提高工作质量，自觉接受社会监督。第七条在经批准的收费公路上，对不按规定交纳公路通行费的车辆，收费站（点）稽查工作人员有权责令其停车，补交通行费，并视情节轻重处以不超过应交费额五倍以下的罚款。对违反治安管理条例的，应交由公安机关处理。第八条凡在本规定发布之日前，已按交通部、财政部、国家物价局（88）交公路字28号文件规定确定的车辆通行费收费站（点），由各省级交通部门按本规定进行调整规范，并于1995年6月底前与本规定接轨。因特殊情况，难于按期接轨的，报经省级人民政府批准，限期撤并。对不符合上述规定设置的收费站（点）由省级交通部门授权的公路路政管理机构予以查处和纠正。第九条本规定所述收费公路项目管理及其收费站（点）设置的有关规定，同样适用于中外合资、合作和外资独资建设或经营管理的收费公路。第十条本规定由交通部、国家计委、财政部负责解释。本规定与交通部、财政部、国家物价局（88）交公路字28号文规定不符的，以本规定为准。第十一条本规定自发布之日起施行。

对此，法律没有明确规定。

6，如何做好收费站安全工作

收费站的安全生产工作不但关系着广大职工和人民群众的生命财产安全，更是收费站顺利、和谐发展的基本保障。由于收费人员天天和过往车辆打交道，置身于川流不息的车流中，工作时稍微不注意，就可能发生人身伤亡事故。而且收费员每天不仅要面对大量的车辆和人员，还会遇到各种各样的问题和矛盾，加之内部管理事务较多，周边环境复杂，如何保证人员、票款及设备设施的安全，就需要我们在安全工作上加大力度。对此，我个人认为应做好以下几点：一、加强职工安全教育，提高职工安全意识，做到安全警钟长鸣安全工作是常抓不懈的主题，需要长年累月、坚持不懈的抓，而不是一朝一夕的事情就能做好的事情。这就要求我们全员参与、认真对待。比如说要利用班前班后会、留营大会等对广大干部职工进行安全教育。除此之外，还要有针对性地进行安全培训、考试、演练等，以学习、培训、演练等形式来着实提高职工安全意识，有效地杜绝安全事故的发生，真正使每一位职工树立“安全第一、预防为主”的思想意识。二、人身安全是安全工作的前提人员的安全是工作的重点，必须采取行之有效、简单实用的方法，开展多种形式以加强职工的安全意识教育（如安全知识讲座、知识竞赛、班前安全提示等等）。让员工真正从思想上认识到安全的重要性，变“要我安全”为“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，真正把“安全生产，人人有责”落实到工作中的每个环节、每个过程、每个岗位。三、完善制度是安全工作的保障一是建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解落实到每个班组、每个岗位和人员。二是建立安全生产例会制度，对安全工作常总结、常部署。三是建立安全生产培训制度，强化人员安全意识，提高安全防范能力。四是建立安全检查制度，发现隐患及时整改。五是建立安全责任追究制度，强化人员安全责任心。五是要对费收人员上下岗、通过车道、交接班、打扫卫生时的行为作出严格规定，如必须穿反光标志服，严禁在影响自身安全的情况下拦截逃费车辆，严禁检查绿色通道车辆时站立于车前头，严禁盲目横穿车道，确需通过车道时应做到“一停、二看、三通过”，确保员工自身安全。四、评估周边环境，强化服务意识一是加强与当地公安机关的协调与沟通，在收费站设立警务区或治安联防点，严厉打击无端挑起是非、寻衅滋事行为。二是对周边环境、人员构成进行排查与摸底，争取多了解一些情况，做到知己知彼。三是强化收费员当班期间的服务意识，提高服务质量，遇到问题时，要冷静、客观、有礼有节地化解各种矛盾，保证人身安全。四是要进一步完善咨询和便民服务措施，主动为过往司乘排忧解难，营造和谐、融洽的收费环境。五、加强收费站口安全管理力度收费站口车流量大、人员流动性强。因此可以说，收费站口安全工作的好坏，将直接决定了是收费站安全工作是否到位。在站口安全管理中要严格规范交接班流程，首先要做到交接班时要有站后勤人员护送、收费亭及时锁门、密切注意可疑车辆及人员等，以确保人、票、款、卡的安全，做到层层落实，防患于未然。其次是加强班组安全教育工作，强化安全防范意识。加强与当地公安机关的协调与沟通，在收费站设立警务区或治安联防点，严厉打击偷逃通行费、寻衅滋事行为。最后，要强化文明服务，收费员上岗期间使用文明用语，遇到纠纷，要冷静、客观、有礼有节的化解司乘人员挑起的矛盾。此外，还要开展咨询和便民服务，设立咨询服务台和便民服务点，主动为过往司乘人员排忧解难，建立融洽、和谐的收费环境。安全问题最重要的是落实到行动中，不能只停留在口头上。而安全生产管理，是我们发展道路上鞭策我们正确前进的鞭子，我们只有时刻牢记安全，强化安全意识，加强监督检查，才能打造出一个平安和谐的收费站区，才能在河北高速事业又好又快的发展中稳步前进。

一、人员的安全意识是做好安全工作的前提采取安全知识讲座、知识竞赛、班前安全提示等多种形式加强员工的安全意识教育，让员工真正从思想上认识到安全的重要性，变“要我安全”为“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，养成自觉抵制违章行为和发现隐患及时报告的良好习惯，真正把安全生产落实到工作的每个环节、每个过程、每个岗位。二、完善的制度是做好安全工作的保障建立健全安全管理的各项制度。一是建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解落实到每个中队（班组）、每个岗位和人员；二是建立安全生产例会制度，对安全工作常总结、常部署；三是建立安全生产培训制度，强化人员安全意识，提高安全防范能力；四是建立安全检查制度，发现隐患及时整改；五是建立安全责任追究制度，强化人员安全责任心；对收费人员列队上下岗、通过车道、交接班、外勤、打扫卫生时的行为作出具体规定，严禁在影响自身安全的情况下拦截逃费车辆，严禁利用任何交通工具追车，严禁盲目横穿车道，确保人员自身安全。三、严密的防范措施是做好安全工作的根本完善技术防范手段，在收费亭安装防盗窗和报警装置，制定《防抢防暴预案》、《消防预案》、《特殊天气保畅通预案》，并进行演练。组织开展“冬季五防”（防风、防雾、防火、防冻、防滑）安全知识教育，及时启动保畅通预案，提高突发事件的防范和处置能力。实行安全工作三级提示，由值班站长在岗前动员（岗后讲评），班长进行岗上安全提示，监控员发现在收费区滞留的可疑车辆及行人及时通知外勤人员，并适时进行安全提示；特别是每人都有相互提醒安全问题的义务。形成人人讲安全、时时抓安全、事事保安全的局面。四、稳定的环境是做好安全工作的基础 1、加强与分中心、高速交警以及当地公安机关的协调与沟通，在收费站设立警务区或治安联防点，加强“安全四防”的法律保障，相互合作，严厉打击无端挑起是非、寻衅滋事行为。 2、强化文明服务。收费员上岗期间使用文明用语，冷静、客观、有理有节的化解司乘人员挑起的矛盾。此外，还要开展咨询和便民服务，设立咨询服务台和便民服务点，主动为过往驾乘人员排忧解难，建立融洽、和谐的收费环境。

7，高速公路投诉电话是多少

全国交通运输服务监督电话12328，全国高速公路救援服务电话12122。

高速公路投诉电话是没有这种说法的，有全国交通运输服务监督电话12328。只有报警电话，报警电话可以救援和路况反馈，如果涉及过路费问题可以直接找该收费站管理人员纠正即可。如果遇到车祸，拨打高速公路报警电话12122。扩展资料：工业和信息化部日前已同意核配“12328”作为全国统一的交通运输服务监督电话专用特服号码，这是交通运输行业统一的社会公益性服务监督电话。 12328电话为交通运输行业统一的社会公益性服务监督电话，主要功能包括交通运输行业服务监督、投诉举报、咨询服务等，业务领域主要覆盖道路运输、公路、水路等行业。12328电话服务范围不包含经营性业务。 12328主要服务功能 1、交通出行咨询。路况信息、出行路线引导、公路水路客货运信息、交通气象信息、城市公交线路信息、车辆维修信息、交通出行常识。 2、受理交通运输行业投诉、举报及建议。受理投诉举报服务：对江西省各级交通运输行业的工作进行监督，对非法违法现象和存在的问题等方面的投诉、举报进行受理。接受建议服务：倾听社会各界对交通运输行业管理个服务方面的建议和意见并进行处理。 3、交通政务查询交通运输政策法规、交通运输部门的行政职能、交通运输行业各种业务信息。 4、快速救助，业务联动遇到紧急救助、抢险抢修、突发交通事件等情况时，通过电话快速求助，获取相关部门的帮助和处理。参考资料来源：搜狗百科-12328交通运输服务监督电话管理办法

高速公路没有投诉电话的，只有报警电话，报警电话可以救援和路况反馈，如果涉及过路费问题可以直接找该收费站管理人员纠正即可。全国交通运输服务监督电话12328，全国高速公路救援服务电话12122。高速公路设计行车速度，在野外大多按地形的不同，分为80、100、120和140公里/时四个等级；通过城市大多采用 60和80公里/时两个等级。高速公路平面线形大多以圆曲线加缓和曲线为主，并重视平、纵、横三维空间立体线形设计。高速公路在郊外大多为4或6个车道，在城市和市郊大多为6或8个，甚至更多。路面现多采用磨光值高的坚质材料（如改良沥青），以减少路表液面飘滑和射水现象。路缘带有时用与路面不同颜色的材料铺成。硬路肩为临时停车用，也需用较高级材料铺成。在陡而长的上坡路段，当重型汽车较多时，还要在车行道外侧另设爬坡车道。必要时，每隔2～5公里在车行道外侧加设宽3米、长10～20米的专用临时停车带。高速公路与铁路或其他次要公路相交，可修筑分离式立体交叉；当与其他重要公路相交而转弯车流较多时，应修筑互通式立体交叉。在高速公路两旁适当地点，应修筑集散道路以及加速和减速车道，以控制汽车进出高速公路。高速公路通过城市时，大多沿城市周围的环道绕过，如有必要穿过城市交通繁忙地区，为减少车辆拥挤、废气和噪声污染，多修成高架式、路堑式或隧道式，有时还要修筑多层式立体交叉或天桥，形成立体交通网。如果高速公路的中央分隔带较窄，则须于其上设置防眩板或防护栅。高速公路上应设置夜间能发光或反光的交通标志牌。中央分隔带和渠化岛的边缘以及路面标线上均宜镶设反光器，桥梁、隧道、立体交叉以及城市地区设置大型照明设备。高速公路沿线每隔一定距离要设置收费站、加油站、公用电话、停车场、饭店和旅馆等服务设施。在高速公路交通繁忙地区，可设置交通监视中心，整个地区车辆运行情况，由电视摄像机传到荧光屏，据以指挥交通，还可利用无线电将信息传送给汽车驾驶员。当路上发生交通事故，监视中心可派巡视车或直升飞机到现场进行处理。

高速公路没有投诉电话的，只有报警电话，报警电话可以救援和路况反馈，如果涉及过路费问题可以直接找该收费站管理人员纠正即可。全国交通运输服务监督电话12328，全国高速公路救援服务电话12122。扩展资料特别规定《道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过120公里。第六十八条机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。第六十九条任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。事故处理 1、驾驶人在高速公路上发生交通事故后应首先确保自身的安全，并按有关规定迅速做好安全措施，确保自身和过往车辆的安全，避免发生连锁事故。 2、驾驶人在高速公路上发生交通事故，符合《交通事故处理程序规定》有关自行撤离现场规定的，可以自行撤离现场，协商处理损害赔偿事宜。 3、在高速公路上发生交通事故，需要交警部门处理的，应立即报警，并在交警到达现场后出示本人驾驶证、所驾车辆行驶证及保险证。 4、驾驶人在发生事故后，应尽快向投保保险公司报案。 5、交警按交通事故所造成的后果，把事故划分为简易程序和一般程序两种程序进行处理，并按有关时效规定对交通事故作出认定。 6、当事人在收到认定书后，对交通事故损害赔偿有争议的，可以直接向人民法院提起民事诉讼。 7、交通事故损害赔偿权利人、义务人一致请求公安交通管理部门调解损害赔偿的，应当在收到交通事故认定书之日起十日内，向公安交通管理部门提出书面调解申请。标志高速公路的标志，通常是两条道路中有过街桥的标图。而标志的背景颜色根据不同的国家和地区，有所不同。中国大陆、中国台湾、韩国、美国、加拿大、日本、瑞士等使用绿色背景。英国、德国、奥地利则使用蓝色背景。但也有例外，如中国香港的快速公路标志是一个红色框，白色底及红色的过街桥，而路牌则是在1990年代改成绿色，之前则是蓝色背景。参考资料：搜狗百科-高速公路

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