韶山至水府庙公路什么时候修，韶山月山水府庙公路测量完了吗
来源：整理 编辑：汇众招标 2023-07-03 15:29:17
1，韶山月山水府庙公路测量完了吗
2，湘潭段320伍家花园到期盘山路实在太烂
当然啊~那边有二环线~去湘乡,韶山都可以走高速~所以就没有修咯
3，请教哪位知道从湘潭市到湘乡的水府庙怎么走水府庙景区的门票是
湘潭到湘乡水府有70多公里，公路：320国道到湘乡城区，改过湘棋线。高速公路直到水府，有四个道口：韶山、湘乡、棋梓、水府（毛田）。
4，咸丰到韶山自驾怎么走
5，重庆往返韶山的问题
先重庆到长沙啊(具体车次自己看着办)!然后长沙-韶山有趟专列 大概6点多长沙发车 下午4点多返回长沙...当然是在湘潭转汽车去韶山好多了。因为韶山本来就是属于湘潭的一个辖区，比长沙近多了。 重庆到湘潭的火车车次如下。 1075次空调普快（重庆-广州）重庆19:36始发，湘潭次日19:10到达，23小时34分，硬座145元、硬卧中271元、软卧下438元； 1327次空调普快（重庆-杭州）重庆15:28始发，湘潭次日14:36到达，23小时8分，票价同上； 1027次普快（重庆-杭州）重庆19:09始发，湘潭次日20:01到达，24小时52分，硬座81元、硬卧中168元、软卧下279元； K73次空调快速（重庆-上海南）重庆20:07始发，湘潭次日18:03到达，21小时56分，硬座165元、硬卧中291元、软卧下458元； K201次空调快速（重庆-广州）重庆22:36始发，湘潭次日20:45到达，22小时9分，票价同上。 到了湘潭火车站后，楼主可以坐一路车到基建营下车，其实也没多远，走路20分钟也到了，还是打个的士吧，就说去基建营那边的长途汽车站。4块5就够了。 长途车站发往韶山的大巴每搁半个小时左右就有一趟，很快很方便。 回来的话方法同上，坐汽车到湘潭，再转火车回重庆。 建议楼主在重庆购买往返车票，可以节省很多时间。 旅途愉快哈。
6，水府庙水库的概述
水府庙水库位于湘水一级支流涟水中游双峰县杏子铺镇溪口下游0.5公里的双峰、湘乡、娄星三县市区交界处。控制集雨面积3160平方公里，占涟水流域面积的 44% 。 流域多年平均雨量1367.6毫米，一般集中在4-6月，占全年雨量的44.3%。坝址多年平均流量68.5秒立米，多年平均径流量21.6亿立方米。水库总库容5.6亿立方米，正常蓄水位94米相应库容3.7亿立方米，死水位85.5米，有效库容2.6亿立方米，库容系数为0.12，属不完全年调节水库 。枢纽工程由大坝、电站厂房、船闸三部分组成。大坝为浆砌石重力坝、坝轴线全长242.05米，其中溢流坝段长141.75米，占全长的60%，溢流坝为非真空剖面，堰顶高程88.8米，安装15孔8×5.2米(宽×高)钢质弧形闸门，采用连续式鼻坎消能，最大泄洪媒能力6070秒立米；坝后式电站厂房位于右岸非溢流坝下游，装有4台单机容量7500 千瓦机组，由4条管径3.5米，长50米通过坝体的引水管从库内直接取水，每管最大引用流量35.7秒立米；船闸布置在大坝左岸山坳，为单线双级，总水头28米，由上、下引航道，一、二、三闸首，一、二闸室及过度段等8部分组成，系浆砌石钢筋混凝土结构，船闸设计年货运量70万吨，由于多种原因船闸运行近30年，年货运量不到1万吨。水库以灌溉为主，兼顾发电、防洪、航运、养殖等综合利用效益。下游18公里建有洋潭坝引水枢纽，1966年6月韶山灌区建成通水后，引用44.5秒立米流量，灌溉百万亩农田；电站原设计多年平均发电量和保证出力分别为1.09亿千瓦小时、5350千瓦，经复核，由于原设计径流量偏大、尾水位抬高、下游灌溉用水量增加，加大了补偿调节流量等原因，分别减少到0.886亿千瓦小时和4700千瓦；水库因受上游淹没限制，设计未预留防洪库容，只能利用正常高水位以上库容滞洪调蓄，削减部分洪峰，并考虑下游湘乡允许安全泄量和与侧水错峰，以尽量减少下游洪水危害。本工程1958年9月开工，1959年9月大坝建成，1960年7月水库蓄水，同年9月第一台机组投产发电，1963年2月船闸竣工。水府庙水库又名溪口水库，位于娄底市东，跨娄星区、湘乡、双峰三县市区，它切断涟水，库容5.6 亿立方米水库面积相当于9个杭州西湖，为韶山灌区的源头。水库有100多公里长的库岸线，拥有100多个库湾34个岛屿，最大的3平方公里。库中水质优良，碧波荡漾，水鸟嬉戏。库面冬春多雾，夏秋多云，朝晖夕阳，气象万千。沿岸半岛鳌突，港湾纵横，岸柳成行，花木繁茂，稻谷飘香，茶园泛绿，桔柚流芳，充满着田园诗情。还有历史悠久、在国内外颇有影响的陶龛学校和古刹吉祥寺。是旅游、度假和水上体育训练的理想场地，已列为湖南旅游资源重点考查区，正规划建成一个水上风景旅游区。
7，湖南省正在修哪些高速公路
一、湖南省正在修的高速公路有18条，总长度1361公里：1、常德至安化 95.3公里 2008年11月开工2、安化至邵阳 118.3公里（不含2014已通车12.8公里） 2008年7月开工3、京港澳复线岳阳至长沙 101.171公里 2008年12月开工（2013年实质性开工） 4、益阳绕城高速 39.9公里 2008年7月开工5、益阳至娄底 104.73公里 2010年10月开工（2014年实质性开工）6、娄底至衡阳 116.704公里 2010年9月开工（2014年实质性开工）7、龙山至永顺 91.2公里 2010年10月开工8、永顺至吉首 84.2公里 2010年10月开工9、邵阳至坪上 33.928公里 2010年12月开工10、临湘（大界）至岳阳 72.433公里 2010年12月开工11、南岳高速东延线 12.53公里 2010年12月开工12、张家界至桑植 47公里 （G5515张南高速）13、武冈至靖州（城步） 79.2公里14、益阳至马迹塘 57.9公里 15、马迹塘至安化 67公里16、南县至益阳 88公里17、安乡至慈利 122公里18、醴陵至株洲东 30公里二、相关资料：2014湖南高速公路最新完整资料（2015年1月版）2014年，湖南新通车高速公路6条（段）413公里，至此，湖南建成通车高速公路已达到60条，总里程达5493公里，排名全国第5位。（注：第1位广东6280公里；第2位河北6029.7公里；第3位山西5869公里；第4位河南：5858公里）截至2014年12月31日，在建高速公路18条，1361公里。已通车+在建高速公路共计78条，6854公里。进入湖南省“十二五”规划或湖南省高速公路网规划（修编调整）尚未开工项目30条，2329公里。已通车+在建+规划未开工高速公路总规模约108条，9183公里，排名全国第3位。（注：第1位四川12000公里；第2位广东11570公里）规划出省高速通道34条，已通车23条，在建2条，尚未开工9条。出省高速通道数排名全国第1位。（注：四川规划出省高速通道27条；广东规划出省高速通道22条）列入“国家战略”《长江经济带综合立体交通走廊规划》公路规划重点项目尚未开工项目3条，488公里。（一）已通车高速公路——60条，5493公里1、“十一五”末建成通车——23条，2386公里长沙至永安长沙至黄花机场长沙绕城高速临湘至长沙长沙至湘潭长沙至湘潭（西线）湘潭至耒阳耒阳至宜章醴陵至湘潭湘潭至邵阳邵阳至怀化怀化至新晃长沙至益阳益阳至常德常德至张家界常德至吉首衡阳至枣木铺（湘桂界）衡阳至大浦湘潭至韶山衡阳至炎陵邵阳至永州长沙至株洲衡阳至邵阳（其中：出省通道5条）2、“十二五”已建成通车——37条，3112公里（1）2011年建成通车—— 4条，263公里宜章至凤头岭随州至岳阳湖南段道县至贺州湘潭至衡阳（西线）（其中：出省通道3条）（2）2012年建成通车—— 16条，1320公里吉首至茶洞吉首至怀化汝城至郴州郴州至宁远宁远至道县京港澳复线长沙至湘潭京港澳复线衡阳至桂阳京港澳复线桂阳至临武永州至蓝山娄底至新化通城至平江浏阳至醴陵炎陵分路口至炎陵县城炎陵至睦村大围山至浏阳南岳至衡阳（其中：出省通道8条）（3）2013年建成通车—— 13条，1116公里浏阳至长沙凤凰至大兴张家界至花垣醴陵至茶陵怀化至通道洞口至新宁界化垄至茶陵长沙绕城高速东北、东南段京港澳高速长沙连接线石首至华容炎陵至汝城岳阳至常德溆浦至怀化（其中：出省通道6条）（4）2014年建成通车—— 4条（外加2段），413公里澧县至常德 长沙至韶山至娄底 新化至溆浦 怀化绕城高速 安邵高速涟源段（涟源东互通至龙塘互通）汝郴高速里田至平和段（赤石大桥除外） （其中：出省通道1条）（二）在建高速公路——18条，1361公里1、“十一五”跨“十二五”续建项目——11条，870.396公里常德至安化 95.3公里 2008年11月开工安化至邵阳 118.3公里（不含2014已通车12.8公里） 2008年7月开工京港澳复线岳阳至长沙 101.171公里 2008年12月开工（2013年实质性开工） 益阳绕城高速 39.9公里 2008年7月开工益阳至娄底 104.73公里 2010年10月开工（2014年实质性开工）娄底至衡阳 116.704公里 2010年9月开工（2014年实质性开工）龙山至永顺 91.2公里 2010年10月开工永顺至吉首 84.2公里 2010年10月开工邵阳至坪上 33.928公里 2010年12月开工临湘（大界）至岳阳 72.433公里 2010年12月开工南岳高速东延线 12.53公里 2010年12月开工（其中：出省通道2条）2、“十二五”新开工项目——7条，491.1公里（1）2011年新开工项目——0条，0公里（2）2012年新开工项目——0条，0公里（3）2013年新开工项目——0条，0公里（4）2014年新开工项目——7条，491.1公里张家界至桑植 47公里 （G5515张南高速）武冈至靖州（城步） 79.2公里益阳至马迹塘 57.9公里 马迹塘至安化 67公里南县至益阳 88公里安乡至慈利 122公里醴陵至株洲东 30公里（三）进入湖南省“十二五”规划或《湖南省高速公路网规划（修编）》尚未开工项目——30条，2329公里白仓至新宁 83公里怀化至芷江 35.71公里涟源龙塘至新化琅塘 65公里官庄至安化 29.217公里（G59呼北高速）长沙至益阳（复线） 47.336公里（以上5个项目260.263公里已进入勘察设计阶段）醴陵至娄底（复线） 65公里（以上1个项目65公里已进入可研批复阶段）新化至武冈 156公里（G59呼北高速）张家界至新化 148公里（G59呼北高速）芷江至铜仁（湘贵界） 34公里靖州至黎平（湘贵界） 58公里南岳至双峰 89公里龙门（湘赣界）至平江（伍市） 94公里平江（伍市）至益阳 87公里京港澳国家高速公路新开联络线 2.3公里茶陵至常宁 144公里（以上9个项目812.3公里已进入可研评审阶段）炉红山（湘鄂界）至慈利 80公里（G59呼北高速）桑植至龙山 75公里（G5515张南高速） 城步至龙胜（湘桂界） 49公里临武至毛吉岭（湘粤界） 19.5公里（国高网G4W2）安化至溆浦 85公里长株潭南环线 123公里永州至新宁 90公里邵阳至金石桥 65公里沅陵至辰溪 45公里溆浦至洞口 117公里桂东（湘赣界）至郴州 90公里郴州至新田 106公里祁东至道县 184公里贵州松桃至从江高速公路湖南段 38公里会同至天柱（湘贵界） 25公里（以上15个项目1191.5公里）（其中：出省通道9条）（四）列入“国家战略”《长江经济带综合立体交通走廊规划》公路规划重点项目尚未开工项目——3条，488公里张家界至武冈（含张家界至新化、新化至武冈、官庄至安化） 333公里（G59呼北高速）张家界至龙山（其中张家界至桑植47公里已开工） 75公里（G5515张南高速）湘鄂界至慈利 80公里（G59呼北高速）国家级京珠高速复线 京、港、澳高速目前正在湖南境内加紧建设中 洞口至新宁、新化至溆浦、溆浦至怀化、 郴宁、吉怀、等都只是京、港、澳高速高速湖南的一段而已 另外几个城市连接京、港、澳高速高速的辅线也在建设中 比喻长湘 长浏 刘澧等 今年主要都是围绕京、港、澳高速展开的.保证今年在建工程项目建设，保证完成今年投资任务的同时，抓好新开工项目，力保临湘至岳阳、长沙至韶山至娄底、益阳至娄底、娄底至衡阳、怀化绕城线、益阳至马迹塘等6条高速公路开工，力争龙山至永顺、永顺至吉首2条高速公路开工
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