为什么修s418，为什么称动车组检修组181故障

1，为什么称动车组检修组181故障

动车虽然出事了，但中国发展动车的趋势是不会改变的，而现在开始学动车检修技术是不是有点先知先觉的味道，聪明人

为什么称动车组检修组181故障

2，杭州湾跨海大桥为什么要修成弯的

桥形呈"S"形的主要原因有两点：一是高速公路车辆通行安全因素，通常直段不能太长；二是桥下船舶航行安全因素，减少建桥对水流的影响，保证桥梁各段的桥轴线与涨潮和落潮的主流垂直其它：号称借助西湖苏堤“长桥卧波”的美学理念，兼顾杭州湾水文环境特点，结合行车时司机和乘客的心理因素、避免驾驶员视觉疲劳等。

杭州湾跨海大桥为什么要修成弯的

3，修理变速箱后油耗增加是为什么啊怎么解决

新零件装配配合问题！变速器修理之后一般会更换一部分新的零部件，这些零部件没经过磨合，与老的零部件之间的摩擦较为严重，因此油耗会有相应的增加。解决办法：低速运行一段时间，更换高品质变速器润滑油，不要贪图便宜而选择廉价油。

建议还是到贵阳的广本4s店去维修，毕竟用的是原厂配件，泽泻过精过脉的修理还是要到正规的修理厂哈

修理变速箱后油耗增加是为什么啊怎么解决

4，为什么修足球场后上面要撒一层白灰

主要有以下三方面的作用：1、白灰吸水，改变土体的含水率，这样可以使土壤中的水分达到最佳含水率的要求（工程上的土壤最佳含水率为95%左右），这样的土壤最容易压密实。2、白灰同土壤结合，改变了土壤的结构，形成硬质的灰土，在碾压的时候更能达到地基承载力的要求。3、白灰还能起到隔离上下层结构的作用，比如：下层的土壤与上层的水温层隔离开，以保证施工的质量。

是不是画线用的石灰粉啊？大概10公斤，放在画线的车子里面推一圈~

5，佛学修声闻即四谛法具体是什么意思呢

四谛法：指苦、集、灭、道。苦：指人生很苦，主要有生老病死苦、爱别离苦、怨憎会苦、求不得苦、五阴炽盛苦（即身心之苦）。集：苦的原因是因为人有烦恼、有对情欲的执著，所以能导致人的生死，不出三界。三界：欲界、色界、无色界。欲界众生执著于欲，色界众生执著于色（事物的形象），无色界众生执著于无色（没有形象的事物），均为执著，所以不能了生死。灭：要灭掉苦，应该走向寂灭（指修行圆满）。道：要圆满，就要修道，通过修道去掉对情欲的执著和各种烦恼。大家能够在一起交流佛学知识，非常高兴，相互学习，共同提高皈依十方世界十方佛！

四谛法：指苦、集、灭、道。苦：指人生很苦，主要有生老病死苦、爱别离苦、怨憎会苦、求不得苦、五阴炽盛苦（即身心之苦）。集：苦的原因是因为人有烦恼、有对情欲的执著，所以能导致人的生死，不出三界。三界：欲界、色界、无色界。

闻佛之声教,悟四谛之理,断见思之惑,而入于涅盘者就是声闻.佛住世时跟随他听法学道的许多弟子就是,我们如果能够断见思之惑,而入于涅盘,也是声闻

他们解释的很好。我做白话解释。两千五百多年前印度的一个小国的王子为了永远不受老病死忧悲苦恼而出家寻求离苦的方法经过六年苦修后，在菩提树下觉悟了四圣谛而达到究竟离苦解脱被称为佛。可见没有人教王子四圣谛的佛法的情况下自己觉悟的就被称作佛。后来的人修行成就都是听闻人们讲了佛法之后才觉悟四圣谛的就被称作声闻或弟子阿罗汉。声闻就是佛发声说法弟子耳闻，所以声闻也可以说是佛的亲传弟子。

声闻：依照佛祖的说教而修行，证悟“苦、集、灭、道”四谛，以八正道修行，达到自我解脱成就，解脱轮回的修行者。

6，为什么修建青藏铁路

修建青藏铁路的主要原因： 1、首先是加快西藏地区和祖国内地的之间的整合。这条铁路的修建是国家开发青藏地区自然资源和发展区域经济的布局中的重要一环。2、修建青藏铁路，可以对西藏自治区的沿线矿产资源勘察的突破和开发，对发挥青藏铁路、推动区域经济发展、缓解资源约束意义重大。3、青藏高原面积120多万平方千米的西藏，占青藏高原的2/3，占全国总面积的1/8。没有铁路，西藏的同胞便无法与外界互通有无。没有铁路，经济发展不起来，文化闭塞。没有铁路，里面的人走不出来，外面的人走不进去。4、美丽而富饶的青藏高原，由于冰峰雪山、高山大川、荒原大漠的阻隔以及高寒缺氧，千百年来，交通落后，道路不通，物流不畅，长期是自给自足的庄园经济。千百年来，为开发西藏，为了物流人流畅通，西藏人民以其特有的毅力，在高原上不屈地开拓着，260万藏族同胞渴望着高山峡谷架“金桥”。

青藏在我国的地理位置，它处于我国的西南边陲，与印度、巴基斯坦等国接壤，地理位置十分重要。在各国中，印度对于青藏铁路的关心超乎寻常。《今日印度》报道，青藏铁路的建成运行“极大地提高了中国的军事机动及后勤供给能力”， “它可以使中国政府每年向西藏运送500万吨物资，也可以在一个月内运送多达12个陆军步兵师”。还有媒体称青藏铁路将极大地增强中国对印度的军事进攻能力，便于中方运输中程导弹等。青藏铁路的建成使得西藏与中国内地的联系更紧密，由此而产生的连锁反应很可能是尼泊尔和孟加拉国“进一步向中国靠拢”，整个南亚次大陆的地缘战略形势届时都将受到深刻影响。　　青藏铁路正式通车对尼泊尔人来说也非常重要。青藏铁路通车可以使中国内地主要城市与尼泊尔贸易的陆路运输时间从12至18天缩短到一周以内。他说，尼泊尔政府最盼望的，是青藏铁路未来能通到尼泊尔。青藏铁路的通车，尤其将推动尼泊尔落后的北部山区的经济发展，未来尼政府可能会在这些地区设立边贸特区，使其变成尼经济起飞的一个增长点。青藏铁路将帮助尼泊尔更独立自主地出现在世界政治舞台上。　　“现在看来，修建进藏铁路，从政治、军事上看是十分必要的，从发展旅游、促进西藏地区与内地的经济文化交流看也是非常有利的”。江泽民指出，建成后运行初期可能要给一些补贴，但从长远观点看拿出这些钱是完全值得的。他说，“无论从经济发展、政治稳定和国防安全，还是从促进民族团结，更有力地打击达赖集团的民族分裂主义活动考虑，我们都应该下决心尽快开工修建进藏铁路”。

7，为什么说飞升把修点到18为最佳

不对的。，修炼点到多少才飞升，所谓佳，是指所用的钱最少能修炼满。梦幻的修炼系统计算方法上次在叶子猪网站见过，。有人计算过，修炼是点满，即点到20后飞升再点满，那样钱才最省，那次修炼20，19，18一直计算到13，17到20修炼间花的钱差别不是很大，就隔几百万吧。

一、飞升后选择降低修炼等级 1、 20级修炼降低到15级，修炼允许达到的上限提高到25级——损失修炼等级16、17、18、19、20，无再次申请修炼上限的损失（单项修炼经验损失为19550）； 2、 19级修炼降低到15级，修炼允许达到的上限提高到24级——损失修炼等级16、17、18、19，当修炼达到23级时可以申请修炼上限提升到25，此时损失第23级修炼，总损失为16、17、18、19、23（单项修炼经验损失为20930）； 3、 18级修炼降低到14级，修炼允许达到的上限提高到24级——损失修炼等级15、16、17、18，当修炼达到23级时可以申请修炼上限提升到25，此时损失第23级修炼，总损失为15、16、17、18、23（单项修炼经验损失为19450）； 4、 17级修炼降低到14级，修炼允许达到的上限提高到23级——损失修炼等级15、16、17，当修炼达到22级时可以申请修炼上限提升到24，此时损失第22级修炼，再次修炼到23级时可以申请修炼上限提升到25，此时再损失第23级修炼，总损失为15、16、17、22、23（单项修炼经验损失为21170）； 5、 16级修炼降低到13级，修炼允许达到的上限提高到23级——损失修炼等级14、15、16，当修炼达到22级时可以申请修炼上限提升到24，此时损失第22级修炼，再次修炼到23级时可以申请修炼上限提升到25，此时再损失第23级修炼，总损失为14、15、16、22、23（单项修炼经验损失为20150）； 6、 15级修炼降低到13级，修炼允许达到的上限提高到22级——损失修炼等级14、15，当修炼达到21级时可以申请修炼上限提升到23，此时损失第21级修炼，再次修炼到22级时可以申请修炼上限提升到24，此时再损失第22级修炼，再次修炼到23级时可以申请修炼上限提升到25，此时再损失第23级修炼，总损失为14、15、21、22、23（单项修炼经验损失为22150）； 7、 14级修炼降低到12级，修炼允许达到的上限提高到22级——损失修炼等级13、14，当修炼达到21级时可以申请修炼上限提升到23，此时损失第21级修炼，再次修炼到22级时可以申请修炼上限提升到24，此时再损失第22级修炼，再次修炼到23级时可以申请修炼上限提升到25，此时再损失第23级修炼，总损失为13、 14、21、22、23（单项修炼经验损失为21530）； 8、 13级修炼降低到12级，修炼允许达到的上限提高到21级——损失修炼等级13，当修炼达到20级时可以申请修炼上限提升到22，此时损失第20级修炼，再次修炼到21级时可以申请修炼上限提升到23，此时再损失第21级修炼，再次修炼到22级时可以申请修炼上限提升到24，此时再损失第22级修炼，再次修炼到23级时可以申请修炼上限提升到25，此时再损失第23级修炼，总损失为13、20、21、22、23（单项修炼经验损失为23750）； 9、 12级及以下的修炼在角色飞升后不会降低——看似暂时没有损失当修炼达到19级时可以申请修炼上限提升到21，此时损失第19级修炼，再次修炼到20级时可以申请修炼上限提升到22，此时损失第20级修炼，再次修炼到21级时可以申请修炼上限提升到23，此时再损失第21级修炼，再次修炼到22级时可以申请修炼上限提升到24，此时再损失第22级修炼，再次修炼到23级时可以申请修炼上限提升到25，此时再损失第23级修炼，总损失为19、20、21、22、23（单项修炼经验损失为25850）。二、飞升时选择不降低修炼等级 1、当前修炼19时申请修炼提升到21，历程如下：19申请21（损失19级）→20申请22级（损失20级）→21申请23（损失21级）→22申请24（损失22级）→23申请25（损失23级），总损失为19、20、21、22、23（单项修炼经验损失为25850），这个数字与飞升时选择降低修炼的12级及以下的情况相同； 2、当前修炼20时申请修炼提升到21，历程如下：20申请21（损失20级）→20申请22级（损失20级）→21申请23（损失21级）→22申请24（损失22级）→23申请25（损失23级），总损失为20、20、21、22、23（单项修炼经验损失为26270），掉得更大，诅咒中…… 按照以上的分析，与修改前相比可以得出以下结论：（一）飞升时一定要选择降低修炼，不然会损失惨重；（二）在飞升同时选择降低修炼的情况下，除20级修炼外其他级别修炼转生后的损失比调整前都有所上升；（三）在飞升同时选择降低修炼的情况下，人物修炼等级按照损失从小到大的排列顺序是18、20、16、19、17、14、15、13、12，比调整前略有改动，但飞升时各项修炼的最佳等级应该还是18级而不是20级。所以对于修炼没有满而又想飞生的朋友而言，修炼18或者16是飞生的两个不错的选择

因为只有点到20通过降级才可以点到25,而18,19都能通过降级点到24,,损失最小,所以点抗到18飞升为最佳,能点的上限高,损失小.游戏愉快.

1、角色等级：飞升后角色等级降低15级，等级允许达到的上限提高到155级 2、经验值：飞升时，如果经验大于15亿，所超出部分经验将在飞升后减少1/3 3、角色属性：等级降低后会减少相应属性点数，“后天”所加最高属性减少90点，其他属性各减少15点，额外获得10点潜力 4、技能等级：飞升后门派技能允许达到的上限提高到160级，辅助技能不受角色飞升的影响 5、新召唤兽：角色飞升后将有能力携带新的召唤兽“大力金刚”和“夜罗刹” 6、装备提示：角色飞升后，有可能由于等级降低而无法佩带当前的装备 7、召唤兽：召唤兽允许达到的等级上限提高到160级。玩家选择飞升时，如果所携带的召唤兽等级>玩家等级+10，则相应的召唤兽等级将被降低到玩家等级+10，并根据所降等级给予召唤兽相应经验（例如玩家等级由140降低为125，140级召唤兽将降为135级，并获得135升级到140级的经验），同时减少相应属性点数（“后天”所加最高属性减少点数为“所降等级×6”，其它属性减少点数等于所降等级） 8、人物修炼：玩家可根据自身需求选择是否降低修炼等级，其中“猎术修炼”不受角色飞升影响，其它修炼项目选择降低等级后，将产生以下影响： 20级修炼降低到15级，修炼允许达到的上限提高到25级 19级修炼降低到15级，修炼允许达到的上限提高到24级 18级修炼降低到14级，修炼允许达到的上限提高到24级 17级修炼降低到14级，修炼允许达到的上限提高到23级 16级修炼降低到13级，修炼允许达到的上限提高到23级 15级修炼降低到13级，修炼允许达到的上限提高到22级 14级修炼降低到12级，修炼允许达到的上限提高到22级 13级修炼降低到12级，修炼允许达到的上限提高到21级 12级及以下的修炼在角色飞升后不会降低角色飞升后，如果修炼上限未到25，且“修炼上限-修炼等级”<2，可以找帮派修炼指导人申请，通过降低1级修炼等级的方式，将增加该项修炼上限提高1级。

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