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1，厦门北站的基本简介

厦门北站位于厦门市集美区后溪镇岩内村，占地面积约14平方公里，将建成集地铁、长途客运、公交、社会车辆与铁路换乘于一体的现代化综合性交通枢纽。厦门北站的上线或下线站为厦门站，位于厦门市思明区厦禾路。
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厦门北站的基本简介

2，厦门BRT快1路什么时候开通到厦门北站

快一确实有规划建设到厦门北站，只是具体时间现在还不清楚！现在只开通到中科院...到厦门北站现在最快的方式就是到火车站地下停车场搭953！！！
你从北站出来后，看到厦门北站南广场字样，然后找店名叫【绝味鸭脖】和【煌上煌】的那个方向走，那边就是brt的起始站。

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3，福厦高铁350公里2016年开建厦门北至漳州段是按原有的动车线路旁

不可能再建了，公用北站！
不要选择厦门北站福州南站这些站点，因为都是新站，都在郊区交通不便地方。那些地方才有大面积未开发土地，可是离开城市远了，接驳交通很麻烦的。选择福州站上车，直接在火车站买票，始发福州站，终点到厦门站。福州到厦门车次很多，一天有20趟左右。

福厦高铁350公里2016年开建厦门北至漳州段是按原有的动车线路旁

4，福厦铁路

根据铁道部和省领导有关指示精神和目前工程建设实际进展情况，通过对施工组织的调整，福厦铁路计划12月底竣工，并试行开通货运；预计2010年春节后，福厦铁路开通动车组客运。　　福厦铁路开通后，从福州到沿线各主要站点的客运票价是多少?客运班次有何安排?对我省沿海四个城市经济、港口、客运等方面将带来哪些影响?　　全线13个站点客运主要停大站　　福厦铁路全线新建福州南、福清、渔溪、涵江、莆田、仙游、惠安西(预留)、泉州、晋江、厦门西车站，改建杏林、厦门北、厦门站。设计旅客列车最高运行速度250公里/小时，预留进一步提速条件。　　“福厦铁路客运动车组预计主要停靠大站，包括福州南站、莆田、泉州、厦门西站、厦门站(岛内)等。一些小站如渔溪、翔安、杏林、厦门北站，预计只供货车停靠。”有关人士说。　　据了解，福州南站预计12月底建成。福厦铁路动车组开通后，将从该站上下车。 2008年9月2日，福州火车南站站房将在仓山城门胪雷村正式开工兴建。

5，厦门站的历史沿革

厦门站建于1956年，1957年4月17日，厦门站正式投入使用，隶属上海铁路局。20世纪80年代，厦门站进行第一次翻建，并于1983年5月1日投入使用。 1993年12月，实现电气化。2004年5月9日起，将上海铁路局所隶属厦门站划入南昌铁路局管辖。1999年9月10日起，成为客运一等站。2014年3月1日，厦门站封闭改扩建工程正式开工，厦门站停办客运业务，原站房拆除。现有厦门站开行的普速列车全部移至高崎站开行，动车组列车则大部分移至厦门北站开行。2015年2月4日起，厦门站改扩建工程中新建的南站房交付并投入使用；厦门重新恢复“三站运营”的局面。11月10日起，厦门站2、3站台及2、3检票口正式投入使用。新站台投用后厦门站暂时未增开列车，而是将原有的6对南昌、福州方向动车的停靠进行了调整。 2016年1月24日起，厦门站改扩建工程中改建的新北站房交付并正式投入使用，标志着厦门站新站房已全部启用。在2016年春运期间，车站将实行动车、普速列车分口进站：持“G（高）、D（动）”字头动车组车票，旅客将主要从北进站口进站（靠厦禾路）；持“K（快）、Z（直）”字头普速列车车票，旅客须从南进站口进站（靠站南路）。

6，厦门北站在哪里

在岛外，翔安
在集美后溪!离厦门工学院不远。离厦门圆博园也不远啊！
厦门新客站将定名为“厦门北站”，原厦门北站更名为高崎站。厦门北站就是在 集美后溪 已经投入使用。
预计2010年4月26日，福厦动车开通。为迎接各路动车而新建的厦门（新）站，现正式更名为厦门北站，而原有的厦门北站更名为高崎站。 厦门（新）站一直是暂定名，也有人将其称为 “厦门西客站”，不过现在，它的名字最终敲定为 “厦门北站”。原来的厦门北站，改名为高崎站；该站建于1956年，离鹰潭站685公里，离厦门站9公里，主要是个货运站。 厦门（新）站片区位于集美后溪的厦门北站将成为枢纽站。2010年底，龙厦铁路将全线建成通车，2011年厦深铁路建成通车，届时，上海到深圳、杭州到深圳的动车都将经停厦门北站。
1、厦门北站在岛外的集美区，下动车后做brt一号线，终点站就是。2、曾厝垵那代目前开发的还不错，小吃蛮多的，商业气息也比较浓了，比较适合小资情调的人。周边的客栈搞得也很不错，很多外地的年轻游客都比较喜欢住在那里，因为价格比较优惠，比青年旅舍更在有情调环境更好些。
可能在杏林吧

7，厦门火车站成立于哪一年

厦门站位于风景秀丽的滨海城市－厦门，厦门站于1957年4月17日建站，1993年12月实现电气化，1999年9月10日起成为客运一等站，自2004年5月9日起厦门站直属南昌铁路局管辖。 　　厦门站是一个具有五十年历史的车站，为实践“人民铁路为人民”的服务宗旨，厦门站干部职工努力把握客运工作的特点和规律，探索具有“窗口”特色的服务质量管理，建立了一整套科学管理制度，先后开发运用了计算机全路联网售票系统、图文LED导向显示系统、旅客问讯语音合成系统、行车安全微机管理系统以及多媒体办公自动化局域网等项目，使车站运转、客运服务、售票、信息管理、安全疏导管理系统的技术含量不断提高。为了提高职工队伍素质，厦门站建立了教育激励机制，贯彻落实铁道部规范服务标准，制定了一套齐全的客运服务通用标准、岗位标准、作业标准。厦门站为了强化内部控制和外部监督，还聘请社会有关专家担任“啄木鸟”，对车站服务质量进行监督、检查，促进车站服务质量不断提高。车站还积极推行ISO9001质量体系认证，力求实现服务质量的标准化、程序化、制度化。2004年末，车站制作了厦门火车站主页，用户登录厦门火车站网站 www.xmhcz.com，即可在主页中可查询各类铁路客运和车站信息，并办理网上团体订票、时刻票价查询等部分业务。 　　厦门站一直遵循“服务只有起点，满意没有终点”的服务理念，全心全意为旅客提供优质服务，得到社会各界的广泛认可，先后多次荣获铁道部、铁路局、福建省、厦门市颁发的福建省五一奖状、福建省用户满意企业、文明车站、文明单位、先进集体、先进优质站段、精神文明建设一级达标单位、全国先进基层党组织、全国精神文明创建活动示范点等多项荣誉称号。
1968年

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